Низкопольный трамвай украинского производства презентовали во Львове.

[antik]

Пару раз видел на улицах города... Обкатывают

[MaxX]

(27-06-2013 19:59)Шкодчук :  ...., машина потребляет на 80% меньше электричества, чем его чешские и украинские «собратья».....

Ну это явное враньё, чудес не бывает, я готов поверить в экономию процентов 20, но 80!!!!!!!!!!

[SOA]

(23-07-2013 22:30)MaxX :  

(27-06-2013 19:59)Шкодчук :  ...., машина потребляет на 80% меньше электричества, чем его чешские и украинские «собратья».....

Ну это явное враньё, чудес не бывает, я готов поверить в экономию процентов 20, но 80!!!!!!!!!!

Ну, да ... с такими параметрами уже бы очередь стояла , лет на пять вперёд....-)))

[Шкодчук]

А сколько трамвайчики ЧКД Прага, которым за 30 лет электричества потрбляют, кто в курсе?

Нашел:

Техническая характеристика вагона Tatra-T3SU:

......

Тяговые электродвигатели
Тип тягового двигателя ТЕ 022
Мощность тягового двигателя, кВт 40
Количество тяговых двигателей 4
Максимальная частота вращения, об/мин 3940
Рабочее напряжение, В 300
Масса, кг 320

Номинальное напряжение контактной сети, В 550
Напряжение цепей управления, В 24

[Waldemaar]

(27-06-2013 22:52)na4alo pervogo :  я б с радостью ездил на работу на таком трамвае)

Не-е-е, то дорого, мой Суперб в 40 раз дешевле.

---

---

(27-06-2013 19:59)Шкодчук :  По словам создателей, машина потребляет на 80% меньше электричества, чем его чешские и украинские «собратья».

Сразу можно Нобелевскую премию давать. Пока от конструктора до руководства дошло цифра с 8-10% до 80 выросла

[Шкодчук]

(24-07-2013 09:46)Waldemaar :  Пока от конструктора до руководства дошло цифра с 8-10% до 80 выросла

А "8-10%" - это реальные цифры или "от фонаря" написано?