Octavia A7

[silver7]

(21-07-2013 11:22)Majestik :  Мне сделали очень не слабую скидку но по знакомству в салоне. Поверьте моржа позволяет салону делать скидки в любое время года...

Добрый день!
Если не секрет, сколько сделали скидку???

[silver7]

(21-07-2013 13:14)Majestik :  

(21-07-2013 12:55)AndreySh :  

(21-07-2013 12:36)Majestik :  та да) я заказал но не жалею что жду... хоть и хочется побыстрее уже...

А я вот думаю все заказывать или взять что то другое что есть в наличии как те же фольцы или subaru
Выбираю между A7, Outback и Passat. Но все больше склоняюсь к Outback уж очень универсальная машина, ждать A7(хотелось бы Scout) не охота. Passat получается дороже чем хотелось бы (43 к) Да что то я немного и очкую брать DSG, уже столько форумов перечитал и везде есть проблемы, даже есть уже гарантийные случаи на А7 в России. Но в России хоть пять лет гарантии на шкоды и фольцы

У меня было 6 машин из них 4 японских одна немецкая и одна американская японка (Акура) и могу сказать что японская машина никогда не будет доставлять столько удовольствия сколько европейская
Пассат не вариант потому что вот вот выйдет новое поколение- тоже выбирал между ним и октавией
Я считаю что ожидание того стоит...

---

---

(21-07-2013 13:10)silver7 :  

(21-07-2013 11:22)Majestik :  Мне сделали очень не слабую скидку но по знакомству в салоне. Поверьте моржа позволяет салону делать скидки в любое время года...

Добрый день!
Если не секрет, сколько сделали скидку???

извините но это секрет по договоренности)

Мне сделали 6% без секрета, 1,4 Ele-ns...

[AndreySh]

(21-07-2013 13:14)Majestik :  

(21-07-2013 12:55)AndreySh :  

(21-07-2013 12:36)Majestik :  та да) я заказал но не жалею что жду... хоть и хочется побыстрее уже...

А я вот думаю все заказывать или взять что то другое что есть в наличии как те же фольцы или subaru
Выбираю между A7, Outback и Passat. Но все больше склоняюсь к Outback уж очень универсальная машина, ждать A7(хотелось бы Scout) не охота. Passat получается дороже чем хотелось бы (43 к) Да что то я немного и очкую брать DSG, уже столько форумов перечитал и везде есть проблемы, даже есть уже гарантийные случаи на А7 в России. Но в России хоть пять лет гарантии на шкоды и фольцы

У меня было 6 машин из них 4 японских одна немецкая и одна американская японка (Акура) и могу сказать что японская машина никогда не будет доставлять столько удовольствия сколько европейская
Пассат не вариант потому что вот вот выйдет новое поколение- тоже выбирал между ним и октавией
Я считаю что ожидание того стоит...

---

---

(21-07-2013 13:10)silver7 :  

(21-07-2013 11:22)Majestik :  Мне сделали очень не слабую скидку но по знакомству в салоне. Поверьте моржа позволяет салону делать скидки в любое время года...

Добрый день!
Если не секрет, сколько сделали скидку???

извините но это секрет по договоренности)

А мне наоборот Passat и Outback нравиться что они рестайлинговые - большинство боков уже исправлено. A7 привлекает больше новым дизайном, который как и у пассата будет еще долго актуальным. Вот субару тут машина конечно специфическая, едет она очень потрясно - управляемость + драйв на высоте да и надежность тоже на высоте, но вот дизайн на любителя.

[silver7]

(21-07-2013 13:28)AndreySh :  

(21-07-2013 13:14)Majestik :  

(21-07-2013 12:55)AndreySh :  

(21-07-2013 12:36)Majestik :  та да) я заказал но не жалею что жду... хоть и хочется побыстрее уже...

А я вот думаю все заказывать или взять что то другое что есть в наличии как те же фольцы или subaru
Выбираю между A7, Outback и Passat. Но все больше склоняюсь к Outback уж очень универсальная машина, ждать A7(хотелось бы Scout) не охота. Passat получается дороже чем хотелось бы (43 к) Да что то я немного и очкую брать DSG, уже столько форумов перечитал и везде есть проблемы, даже есть уже гарантийные случаи на А7 в России. Но в России хоть пять лет гарантии на шкоды и фольцы

У меня было 6 машин из них 4 японских одна немецкая и одна американская японка (Акура) и могу сказать что японская машина никогда не будет доставлять столько удовольствия сколько европейская
Пассат не вариант потому что вот вот выйдет новое поколение- тоже выбирал между ним и октавией
Я считаю что ожидание того стоит...

---

---

(21-07-2013 13:10)silver7 :  

(21-07-2013 11:22)Majestik :  Мне сделали очень не слабую скидку но по знакомству в салоне. Поверьте моржа позволяет салону делать скидки в любое время года...

Добрый день!
Если не секрет, сколько сделали скидку???

извините но это секрет по договоренности)

А мне наоборот Passat и Outback нравиться что они рестайлинговые - большинство боков уже исправлено. A7 привлекает больше новым дизайном, который как и у пассата будет еще долго актуальным. Вот субару тут машина конечно специфическая, едет она очень потрясно - управляемость + драйв на высоте да и надежность тоже на высоте, но вот дизайн на любителя.

Ну да, субару машина хорошая, но вот только Больш. Т.О. 15-16 т.грн.
Дороговато... (Опыт Импр.и Форест...)

---

---

(21-07-2013 13:39)Majestik :  silver7 я просто договорился что не буду разглашать...

Все ок, правильно себя ведешь...
Нафига подставлять людей, тем более что манагеры в этом мало помогают, а высшее звено подставлять ни к чему, еще не раз будем к ним обращаться...

[AndreySh]

Цитата:Ну да, субару машина хорошая, но вот только Больш. Т.О. 15-16 т.грн.
Дороговато... (Опыт Импр.и Форест...)

Это Вы имеете ввиду ТО на 100 тыс столько стоит или какое то другое?
Мне дали распечатку ТО и там суммы 700-1500 гр, только на 105 тыс стоит 10 тыс
Вообщем я сравнил с пассатовским ТО и приблизительно одно и тоже, кроме 105 тыс на суббару
Не знаю что на А7 но думаю сильно от Фольца не будет отличаться по цене.

[VVD]

(21-07-2013 12:55)AndreySh :  А я вот думаю все заказывать или взять что то другое что есть в наличии как те же фольцы или subaru
Выбираю между A7, Outback и Passat. Но все больше склоняюсь к Outback уж очень универсальная машина, ждать A7(хотелось бы Scout) не охота. Passat получается дороже чем хотелось бы (43 к) Да что то я немного и очкую брать DSG, уже столько форумов перечитал и везде есть проблемы, даже есть уже гарантийные случаи на А7 в России. Но в России хоть пять лет гарантии на шкоды и фольцы

Лучше дизельный Пассат с 6ДСЖ, она вроде без боков.
В Субару салон просто мрак для ее цены, да и кушает она не слабо. Хотя в плюсе 4х4.

[AndreySh]

Цитата:Лучше дизельный Пассат с 6ДСЖ, она вроде без боков.
В Субару салон просто мрак для ее цены, да и кушает она не слабо. Хотя в плюсе 4х4.

Ну у меня пробеги годовые 20-30 тыс мне дизель как то не особо выгодно. а при таких пробегах слышал что проблемы могут быть с дизелем. Вот субару салон смотрю аута в полном фарше с кожей и так далее, только пластик жесткий но факрутный выглядит дорого. Все остальное претензий нет

[silver7]

(21-07-2013 13:56)AndreySh :  

Цитата:Ну да, субару машина хорошая, но вот только Больш. Т.О. 15-16 т.грн.
Дороговато... (Опыт Импр.и Форест...)

Это Вы имеете ввиду ТО на 100 тыс столько стоит или какое то другое?
Мне дали распечатку ТО и там суммы 700-1500 гр, только на 105 тыс стоит 10 тыс
Вообщем я сравнил с пассатовским ТО и приблизительно одно и тоже, кроме 105 тыс на суббару
Не знаю что на А7 но думаю сильно от Фольца не будет отличаться по цене.

У меня на ДВРЗ официалы за Форест просили 15700 Т.О. 105т.км. сделал в "подворотне" примерно за 10 000.
А7 1,2 и 1,4 ремень ГРМ заявлено 240000ходит.

[Sexy_Beast]

(21-07-2013 13:58)VVD :  Лучше дизельный Пассат с 6ДСЖ, она вроде без боков.
В Субару салон просто мрак для ее цены, да и кушает она не слабо. Хотя в плюсе 4х4.

А чем дизельный Пассат с 6 ДСГ отличается от Шкодовского дизеля с 6 ДСГ???

[Sexy_Beast]

Восчем главное чтоб дизель меня не разочаровал... никогда раньше не имел с ним дело.