Техническое обслуживание по запорожски

[JeDi]

Все время езжу без авто, когда борт он показывает температуру за бортом скажем 30°, а у меня выставлено 22° то он дует холодным, если выставлено все теже 22°, а за бортом 19° - то дует горячий. В чем суть кнопки "авто" таки не понятно ((

[Happy]

Хз. я думал она именно для этого! и у мну всегда стоит Авто, можно выбрать А/с и еще что то помоему!

[vol]

(15-07-2013 13:00)JeDi :  Все время езжу без авто, когда борт он показывает температуру за бортом скажем 30°, а у меня выставлено 22° то он дует холодным, если выставлено все теже 22°, а за бортом 19° - то дует горячий. В чем суть кнопки "авто" таки не понятно ((

Кнопка АВТО должна управлять направлением потока обдува автоматически т.е климат-контроль сам определяет (в зависимости от температуры салона,наружной и двигателя) куда подавать поток воздуха - на стекло, в салон или в ноги или и туда и туда.

[Happy]

(15-07-2013 13:07)vol :  

(15-07-2013 13:00)JeDi :  Все время езжу без авто, когда борт он показывает температуру за бортом скажем 30°, а у меня выставлено 22° то он дует холодным, если выставлено все теже 22°, а за бортом 19° - то дует горячий. В чем суть кнопки "авто" таки не понятно ((

Кнопка АВТО должна управлять направлением потока обдува автоматически т.е климат-контроль сам определяет (в зависимости от температуры салона,наружной и двигателя) куда подавать поток воздуха - на стекло, в салон или в ноги или и туда и туда.

не видел такого что бы менялась картинка(направление потока). може не обращал внимание. надо посмотреть!

[Ramzes_GW]

(15-07-2013 13:00)JeDi :  Все время езжу без авто, когда борт он показывает температуру за бортом скажем 30°, а у меня выставлено 22° то он дует холодным, если выставлено все теже 22°, а за бортом 19° - то дует горячий. В чем суть кнопки "авто" таки не понятно ((

Володя! Хорошо поставленный вопрос - уже 50% ответа. Прочитай свою фразу и вернись в 1-2 класс школы - там, где изучали действие "+" и "-"...
Итак, первое: режим АВТО - это и есть климат. В таком случае не мешай ему работать! (АВТО же!)
Второе:

(15-07-2013 13:00)JeDi :  когда борт он показывает температуру за бортом скажем 30°, а у меня выставлено 22° то он дует холодным,

30 - немного больше, чем 22, поэтому он и охлаждает тебе салон, доводя до выставленных 22-х градусов!

(15-07-2013 13:00)JeDi :  если выставлено все теже 22°, а за бортом 19° - то дует горячий.

Тут, следовательно, наоборот: климат тебе нагревает воздух в салоне до выставленных же 22-х!!!!

Надеюсь, вопрос

(15-07-2013 13:00)JeDi :  В чем суть кнопки "авто"

решен?!?!

---

---

(15-07-2013 13:07)vol :  Кнопка АВТО должна управлять направлением потока обдува автоматически т.е климат-контроль сам определяет (в зависимости от температуры салона,наружной и двигателя) куда подавать поток воздуха - на стекло, в салон или в ноги или и туда и туда.

Абсолютно неверно!!!!!!!!!! Читай выше (АВТО - управление температурой!)... А потоками управляет отдельные кнопка или рычаг!

[JeDi]

Постой Андрей. про 1-2 класс не понял, но вопрос в другом. 22<30 22>19 понятно что охлаждает или греет, вопрос был в том что это Климат делает и без включенной кнопки АВТО. Больше склоняюсь к ответу Олега.

[Ramzes_GW]

(15-07-2013 13:30)JeDi :  22<30 22>19 понятно что охлаждает или греет, вопрос был в том что это Климат делает и без включенной кнопки АВТО. Больше склоняюсь к ответу Олега.

Если выключена кнопка АВТО, "оно" работает как печка! То бишь при Т-аут больше, чем Т-ин (выставленной!), воздух либо прет забортный, либо охлажденный если включен АС. При Т-аут ниже выставленной, оно просто его подогревает с интенсивностью, зависящей от разницы Т-аут и выставленной Т-ин. Приблизительно понятно?

А насчет "склоняться" - можно куда угодно, но говорю точно: это неверное склонение! Зачем вам тогда рычаги (крутилки, кнопки) управления потоками?!?!?

[JeDi]

Три режима.

1) Эконом - это когда просто вентилятор из-за борта берет
2) Не эконом и не Авто - 22<30 22>19 понятно что охлаждает или греет (при этом выбираешь сам дуть в ноги или в лицо или в стекло)
3) Режим Авто - греет и охлаждает по принципу в пункте 2, но нет управления куда дуть.

[Ramzes_GW]

(15-07-2013 14:07)JeDi :  3) Режим Авто - греет и охлаждает по принципу в пункте 2, но нет управления куда дуть.

Давай встретимся - и я тебе все покажу и расскажу!!!! Потому как объяснять букоффками на клаве очень сложно!
А насчет нет регулировки - точно не помню, но кажись так:
- при механической "крутилке" вааще не помню
- при электронной кнопке надо сначала выставить все желаемые параметры, в т.ч. и потоки, а потом включить АВТО и наслаждаться воем вентилятора. Ибо потом система самоблокируется и не дает ей мешать работать. Можно только выключить!

P.S. А "мурзилка" что пишет? Обычно если ничего не получается - читают инструкцию по эксплуатации...

А мурзилка пишет следующее: читай со стр. 69

[JeDi]

Оооооо огромное спасибо за мурзилку, у меня такой нет.