Правила эксплуатации 1.8Т ИМХО

[Rebel]

Что ж ... Буду лить Mobil 5W-40 Synth S, кстати в мобиловской линейке масел Mobil 1 нет 5W-40. Есть или 0W-40, или 5W-50... Но 5W-50 лить в новый двиг. нежелательно, если я правильно понимаю. Такое рекомендуют лить в двигатели с пробегом за 100 тыс. (если раньше бегали на 5W-40 или 5W-30).

[АндрейG.]

Не правильно, 5w50 можно лить в новый двигатель, тем более вязкость 50 при требовательности турбы к стабильности характеристик масла - самое то (а лучше вообще 60). В двигатели с пробегом заливают масло с более высоким показателем именно "холодной" вязкости - 10w..., 15w..., (как правило, но не всегда, это полусинтетика). Этим достигается немного меньший расход масла.

[Virich]

Народ, а как все таки правильно глушить машину если ехал и двигатель особо не крутил примерно до 3-х тык. сколько ему нада времени дать поработать что-бы турбина себя хорошо чувствовала, и вообще при каких оборотах она включается?

[WTS]

Цитата:Народ, а как все таки правильно глушить машину если ехал и двигатель особо не крутил примерно до 3-х тык. сколько ему нада времени дать поработать что-бы турбина себя хорошо чувствовала, и вообще при каких оборотах она включается?

ИМХО - турботаймер рулит!!! Прибор не хитрый, но сам отслеживает нагрев турбины и определяет нужное время остывания. Сам не поставил - жалею. У меня сигналка Magicar стоит с такой функцией (пока) - по умолчанию 2мин работает после любого режима езды После отжига сижу минуты 2-3, потом ключ вынимаю(+ещё 2 мин) = 4-5 мин. После спокойной езды оставляю только "Magicar-овские" 2 мин. и не парюсь. При режиме "открыл гараж - выгнал машину" вообще можно сразу останавливать двиг.

[Владислав]

Virich :Народ, а как все таки правильно глушить машину если ехал и двигатель особо не крутил примерно до 3-х тык. сколько ему нада времени дать поработать что-бы турбина себя хорошо чувствовала, и вообще при каких оборотах она включается?

Ну для начала : Турбина не вкулючается , она крутится все время , т.к. при работающем моторе выхлопные газы есть , а они и крутят турбу Второе , турбо таймер действительно рулит , тока не бери Апекси , лучше греди или хкс их подключить прощще , а вобще для збережения турбы , конечно не мешает её остужать 1-2 мин. после резвой езды 5 мин. когда до красна раскаляется , лучше 10-15 с открытым капотом , а еще лучше просто медленно поездить...

[Igorb]

Цитата:. Не ездить долго на скоростях более 200 Км в час (только для обгона). Крейсерская скорость всех 1.8Т 160-180 км в час. Тут вопросов больше всего, объясню: те у кого стоит буст видели что при скорости 140 км в час, давленее надува приближается к 0 (к атмосфере). При постоянной скорости в 200 км в час, турбина непрырывно дует уже около 0,4 бара. Другими словами турбина постоянно крутиться около 80-100 тысяч оборотов в минуту, что приводит к нагреву ее самой, масла, + нагрузка на двигатель который постоянно работает под давлением.
Даже ВРихеры и эвики не ездят более 200 по трассе, зная эти особенности малолитражных турбомоторов. Турбо мотор хорош для набора скорости но не для ее поддержания.

это относится ко всем 1.8т или только к тем которые были "отчипованы" вами????

[АндрейДонецк]

Igorb :

Цитата:. Не ездить долго на скоростях более 200 Км в час (только для обгона). Крейсерская скорость всех 1.8Т 160-180 км в час. Тут вопросов больше всего, объясню: те у кого стоит буст видели что при скорости 140 км в час, давленее надува приближается к 0 (к атмосфере). При постоянной скорости в 200 км в час, турбина непрырывно дует уже около 0,4 бара. Другими словами турбина постоянно крутиться около 80-100 тысяч оборотов в минуту, что приводит к нагреву ее самой, масла, + нагрузка на двигатель который постоянно работает под давлением.
Даже ВРихеры и эвики не ездят более 200 по трассе, зная эти особенности малолитражных турбомоторов. Турбо мотор хорош для набора скорости но не для ее поддержания.

это относится ко всем 1.8т или только к тем которые были "отчипованы" вами????

Ко всем !

[Virich]

Тоесть если я правельно понял если ездил на умеренных оборотах то давать остыть 1-2 мин. если использывал авомобиль в режиме низколетящей ракеты то 5 мин., а еще вопросик по поводу турботаймера у меня у функциях сигналки есть ну мне чего-то его не активировали нада наверное на станцию рулить сигналка Шериф.

[Владислав]

Virich :Тоесть если я правельно понял если ездил на умеренных оборотах то давать остыть 1-2 мин. если использывал авомобиль в режиме низколетящей ракеты то 5 мин., а еще вопросик по поводу турботаймера у меня у функциях сигналки есть ну мне чего-то его не активировали нада наверное на станцию рулить сигналка Шериф.

Значит рули , пусть падключают конечно.!

Цитата:это относится ко всем 1.8т или только к тем которые были "отчипованы" вами????

Это относится даже к стоковым , причем чем дерьмовее топливо тем выше шансы уложить......

[Andrej]

Владислав :

Virich :Народ, а как все таки правильно глушить машину если ехал и двигатель особо не крутил примерно до 3-х тык. сколько ему нада времени дать поработать что-бы турбина себя хорошо чувствовала, и вообще при каких оборотах она включается?

Ну для начала : Турбина не вкулючается , она крутится все время , т.к. при работающем моторе выхлопные газы есть , а они и крутят турбу Второе , турбо таймер действительно рулит , тока не бери Апекси , лучше греди или хкс их подключить прощще , а вобще для збережения турбы , конечно не мешает её остужать 1-2 мин. после резвой езды 5 мин. когда до красна раскаляется , лучше 10-15 с открытым капотом , а еще лучше просто медленно поездить...

а почему "тока не бери APEXI"?? , у меня именно этой фирмы и стоит, поставили без проблем, работает тоже вроде нормально..