Защита !!!

[victorian]

(10-07-2013 22:18)Wasilich :  

(10-07-2013 21:56)victorian :  чо вы к тем дыркам пристали...при чом тута дырки для охл двигла???

Крышка картера имеет ребра охлаждения. А откуда возьмется поток воздуха если защита без отверстий? Через радиатор не считается, там воздуха всего ничего. Отсюда повышенная нагрузка на вентиляторы, а оно нам надо? Человек собирает статистику, интересен результат!

а в пыльнике напротив картера отверстия есть???...нет...так как же картер то не перегревался???....ребра служат для увеличения площади теплоотвода с атмосферой и никак с потоком воздуха, а дырки стоят напротив коробкт передач, а вполигоне дырки есть...чо Вам еще нада7??....на пулеметах на стволах тоже ребра такие стоят на некоторых, но походу на них дуть не нада во время стрельбы))

[bgech]

Поставил ориг.пластиковую (карбон). Все время ездил с пыльником. Но наши дороги... . Звонил в центры Шкоды-у них устанавливают "железо", "родных" нет. Хотел заводскую пластиковую. У товарища "Румик". Говорит: "...стояла заводская, так я на железо поменял. Крепче." Ему виднее. "Отдал" мне оригинал за 600 грн. Паутиной "поросла" у него в гараже. Чешские "лейблы" присутствовали. Воздухозаборники тоже. Рассказывал, как сняли решили проверить на крепость, путем выстрела с 2 м. резиновой(черной) пулей. Маленькая "цяточка" вот и весь след. Так я ему: зачем же поменял? Он-железо крепче. Установил у официалов, встала как родная. Да и душе спокойней. Да, авто Фабия Комби ФЛ.

[вадим74]

(11-07-2013 07:42)Метролог :  

(10-07-2013 15:48)zavgar :  

(10-07-2013 12:54)Метролог :  Не уж то для Ети необходима стальная защита? Машина вроде ж не низкая. Я на своей Фабии не вижу необходимости этой замены, а на Ети и подавно, как мне кажется. это лишнее

это вам кажется до первой серьезной каменюки, льдины, или снега. Поставил полигон, потому как там вообще пыльник был, а не защита.

Ну тогда мне кажется уже 5,5 лет. Именно столько у меня Фабия!

конечно стальная защита на ети лишнее,только веса добавляет и расход увеличивает

[victorian]

еще раз рассказываюю..захожу салон и вижу дядька с женой не в духе стоя...и подрамник новый с картером в углу.....спросил чо случилось,,они говрят что тока фабию купили, неделю покатались и вот автивка подскользнулась, и выкинуло на обочину на глыбу льда......картер в дребезги, подрамник повело и еще куча мелочи...говорит , что защиту не успел поставить, времени не было(((..

дело было зимой

[вадим74]

(11-07-2013 12:56)victorian :  еще раз рассказываюю..захожу салон и вижу дядька с женой не в духе стоя...и подрамник новый с картером в углу.....спросил чо случилось,,они говрят что тока фабию купили, неделю покатались и вот автивка подскользнулась, и выкинуло на обочину на глыбу льда......картер в дребезги, подрамник повело и еще куча мелочи...говорит , что защиту не успел поставить, времени не было(((..

дело было зимой

если Вы мне это рассказываете,то зряя себе сразу полигон прикрутилпросто пост мой буквально прочитали

[driver]

подскажите насколько тяжело самому установить защиту полигон-авто на А5ФЛ, нужен ли спец инструмент для этого?

[Wasilich]

(11-07-2013 12:43)victorian :  

(10-07-2013 22:18)Wasilich :  

(10-07-2013 21:56)victorian :  чо вы к тем дыркам пристали...при чом тута дырки для охл двигла???

Крышка картера имеет ребра охлаждения. А откуда возьмется поток воздуха если защита без отверстий? Через радиатор не считается, там воздуха всего ничего. Отсюда повышенная нагрузка на вентиляторы, а оно нам надо? Человек собирает статистику, интересен результат!

а в пыльнике напротив картера отверстия есть???...нет...так как же картер то не перегревался???....ребра служат для увеличения площади теплоотвода с атмосферой и никак с потоком воздуха, а дырки стоят напротив коробкт передач, а вполигоне дырки есть...чо Вам еще нада7??....на пулеметах на стволах тоже ребра такие стоят на некоторых, но походу на них дуть не нада во время стрельбы))

В том то и дело что на моей стоит пыльник маленький, тот что справа, ничего не закрывает. Вот и думаю, это сделано для лучшего охлаждения или просто экономия пластика ? А в общем, как по мне, металлическая защита предпочтительнее

[victorian]

у меня с завода стоял полный..тот что закрывает полностью это пыльник..ток что не полностью -брызговик.....полный идет с ППД

[Wasilich]

(11-07-2013 23:28)victorian :  у меня с завода стоял полный..тот что закрывает полностью это пыльник..ток что не полностью -брызговик.....полный идет с ППД

Так что, на моей Октавии 2012г. ППД нет? Еврокар устанавливает его, вроде, по умолчанию

[urchik8k]

Маленький, но весомый аргумент по поводу металлической защиты- цена датчика уровня масла снизу эдентична цене метал. защите.
При заводской маленькой защите-зимой намерзание льда и обрыв проводов, при большой защите -и все таки она пробивается.
На фирме несколько А5, были вот такие проблемы. Но учитывайте за рулем просто водители.