Защита !!!

[Popuas]

Сам не знаю, что теперь с этим пыльником делать. Лежит себе. А стоит защита от Полигон-Авто.

[KUDOist]

(12-04-2013 23:58)шкодик :  яб поставил,эту зашиту,вона ж помогаэ )))))))))) проверяв и не расс. сам того не желая.

а себе поставил?! или у Рысей не положено стоять?))

[Метролог]

Не уж то для Ети необходима стальная защита? Машина вроде ж не низкая. Я на своей Фабии не вижу необходимости этой замены, а на Ети и подавно, как мне кажется. это лишнее

[zavgar]

(10-07-2013 12:54)Метролог :  Не уж то для Ети необходима стальная защита? Машина вроде ж не низкая. Я на своей Фабии не вижу необходимости этой замены, а на Ети и подавно, как мне кажется. это лишнее

это вам кажется до первой серьезной каменюки, льдины, или снега. Поставил полигон, потому как там вообще пыльник был, а не защита.

[Wasilich]

(18-03-2013 17:15)Bagrij :  

(18-03-2013 16:45)MatrixS :  В "Полигон авто" есть все отверстия! Я не рекламмирую сею контору...просто помогаю сделать правильный выбор на основании свеого опыта!))))
Вот она! Вес 10 кг.

Как раз в таких же размышлениях -менять ли штатную защиту (пыльник) на такую вот. Не могу для себя придумать критерии, по которым можно было бы оценить безопасность для двигателя. Я имею ввиду именно перегрев. В том что она обеспечит необходимый уровень механической защиты лучше пластика у меня сомнений нет.
Факт установки такой защиты ОД для меня лично не показатель, т.к. у них несколько другие приоритеты, чем у меня.
Пока что, единственный критерий который придумал - температура масла в разных режимах - трасса, город, город+пробки, грунтовка и пр. Собираю для себя статистику температуры масла. Поставлю, будет с чем сравнить.

Недавно смотрел защиту "Полигон авто". Отверстие охлаждения КПП в раз пять меньше, чем в пыльнике, просто прорезь. Охлаждение будет явно хуже, но может быть достаточное? Статистику насобирали? На моем движке при жаре температура масла по городу около 100*, а по трассе при скорости 110-120км/ч и оборотах 2600-2900 достигает 110-115*. Перегрева движка не будет по любому, вентиляторы сделают свою работу, но больше они будут работать при "Полигон авто" или нет интересно, что говорит статистика?

[victorian]

чо вы к тем дыркам пристали...при чом тута дырки для охл двигла???

[Wasilich]

(10-07-2013 21:56)victorian :  чо вы к тем дыркам пристали...при чом тута дырки для охл двигла???

Крышка картера имеет ребра охлаждения. А откуда возьмется поток воздуха если защита без отверстий? Через радиатор не считается, там воздуха всего ничего. Отсюда повышенная нагрузка на вентиляторы, а оно нам надо? Человек собирает статистику, интересен результат!

[Метролог]

(10-07-2013 15:48)zavgar :  

(10-07-2013 12:54)Метролог :  Не уж то для Ети необходима стальная защита? Машина вроде ж не низкая. Я на своей Фабии не вижу необходимости этой замены, а на Ети и подавно, как мне кажется. это лишнее

это вам кажется до первой серьезной каменюки, льдины, или снега. Поставил полигон, потому как там вообще пыльник был, а не защита.

Ну тогда мне кажется уже 5,5 лет. Именно столько у меня Фабия!

[Bagrij]

(10-07-2013 21:53)Wasilich :  Статистику насобирали? На моем движке при жаре температура масла по городу около 100*, а по трассе при скорости 110-120км/ч и оборотах 2600-2900 достигает 110-115*. Перегрева движка не будет по любому, вентиляторы сделают свою работу, но больше они будут работать при "Полигон авто" или нет интересно, что говорит статистика?

Я установил защиту от Полигона. Температура после этого поднялась, но не критично - примерно на пять градусов. Не знаю заслуга ли это активного охлаждения, или действительно достаточно того, что пропускает защита. Сказать сложно. Максимальная температура из того что я видел - 105. Так что перегрева точно нет, а потенциально больший износ вентиляторов все же проще компенсировать, чем поврежденный картер.

[zavgar]

защита полигон с отверстиями. Темп масла не поднималась выше 105