skoda rapid 1.6 tdi vs skoda superb new 1.9 б/у

[Василий]

після 8 років і 200 тисбезпроблемної експлуатації фабії хочеться тракторця.Зрозуміло що порівнюються 2 різних класи авто, і суперб кращий , проте в мене можливості обмежені 170 тис грн це ціна нового рапід в комлектації амбішн .все що вище можна взяти кредит невеликий .Подивився авто-ріа там суперб біля 23-24 тис у.е тому вагаюся .чи взяти нове авто іїздити чи піднапрягтися і б/у?

[VVD]

Возьмите А5ФЛ. Авто будет вполне свежее и впишетесь в 170 тыс. грн.
Зачем вам такой сарай, как Суперб.

[Svetik Mar4enko]

(09-07-2013 18:56)VVD :  Возьмите А5ФЛ. Авто будет вполне свежее и впишетесь в 170 тыс. грн.
Зачем вам такой сарай, как Суперб.

+1

---

---

а в чем вобще смысл покупки дизеля? из экономии? так 25 тыс в год не так много... окупаться будет года 4, если не вылезет проблем...

[Василий]

Чи є ше в салонах на залишку октавії фл 1.9 тді ?

[VVD]

(09-07-2013 19:43)Василий :  Чи є ше в салонах на залишку октавії фл 1.9 тді ?

Их вообще, кажется, уже нет.

[HaVik]

(09-07-2013 19:51)VVD :  

(09-07-2013 19:43)Василий :  Чи є ше в салонах на залишку октавії фл 1.9 тді ?

Их вообще, кажется, уже нет.

А5 ФЛ ТДІ вже дуже давно немає в салонах! Та інших А5 напевно також.
А по темі то обрав би новий Рапід 1.6 ТДІ.

[Василий]

все ж таки душа більше до суперб але якшо нічого нормального не буде піду по новий рапід

[Nikolya13]

Я б також порадив вам новий Rapid, так як авто буде новеньке, а вiд б/у борща Можна очiкувати чого завгодно... Тимпаче ви ж незнаэте плану iсторiю авта.

[Rome]

Если есть деньги на Суперб, то лучше брать Суберб. Почему? Да потому - найдите в словаре перевод с английского языка слова "superb", а мне поверьте на слово, что этот автомобиль полностью соответствует своему названию.
Теперь немного по существу вопроса: обслуживание Суперба после 5 лет - это порядка 5 - 8 тыс грн. в год не считая топлива, но считая все расходные материалы и шины. Считаю это вполне приемлемой стоимостью (есть некоторые тонкости, но о них потом, может быть). По опыту знаю, что не все понимают что такое "обслуживание", поэтому поясню: обслуживание - это поддержание автомобиля в техически исправном состоянии, что включает замену изношенных до допустимого предела деталей и узлов. Не сломавшихся в дороге, а именно изношенных. За 175 тыс. эксплуатации Суперба скажу так: этот автомобиль не выходит из строя, если его обслуживать. Ездить он будет и без обслуживания, только что с заменой масла и фильтров (500 грн./год), но это, сами понимаете, продлится не долго. Резюме сказанного: не дорогой в обслуживании и беспроблемный в эксплуатации (это все про старый Суперб, впрочем новый дизельный с DSG6 тоже кажется беспроблемным в отличие от бензинового с DSG7 - и тут дело не в двигателе, а в DSG7)
Кажется, что старый Суперб (2006 - 2008 г.г.) более добротный по части всего "железа", чем новый, но и новый Суперб однозначо в разы лучше Рапида. В Супербе есть все, о чем вы будете мечтать, купив Рапид, именно мечтать, т.к. в Рапиде этого нет и никогда не будет ни за какие деньги - прежде всего это колесная база, которая определяет соответствующий ход автомобиля. А главое - это то, что вы покупаете, платя деньги за автомобиль: ваши ощущения. Никакая комплектация Рапида никогда не даст вам ощущения комфортного автомобиля, ощущения, которое даст Суперб (уверен, что даже в базовой комплектации).

[Метролог]

Новый Рапид с дизелем!