Изменения ПДД

[SergM]

Gamber :Очень даже дает эффект. Лучше включить фары, чтоб затонированные в хлам водители видели твое появление в боковом зеркале заднего вида и не подрезали с недоумением "а откуда ты взялся? тебя не было видно"

– Може щось у консерваторії виправити?

Який ефект, якщо контрасту з сонцем немає, а тонування його ще зменшує? (окремі випадкі тіні не рахуємо)

Можливо треба боротися з причинами, а не з наслідками?

---

---

=Nazar= :їжджу завжди з ближнім,не залежно,сонце світить,чи пасмурно,в місті,чи на трасі...жодного разу,тьфу-тьфу-тьфу,ДАЇшники за це не чіплялись,хоча в місті,як мінімум біля 3 постів щоденно проїжджаю. А ось на вихідних їздив в Умань,так помітив, що 90% авто,що їдуть по трасі, навіть габарити не вмикають і що саме паскудне,що даїшники на це 0 реакції а так,аби почали за це штрафувати,то одразу з б казна поповнилась...

Можна і лікаря завжди возити – а раптом погано стане?

І утому-то і справа, що як не треба, то усі повключали ближній удень, а як треба, то ввечері їдуть навіть без габаритів, повороти не вмикають чи їздять з увімкненими задніми протитуманками...


P.S. У нас ДАІ – каральний орган, вони не думають про організацію руху та усунення причин. Вони просто працюють на план і все одно чи вмикають ближній ввечері, чи видно та присутні знаки, что правильно розташовано знаки тощо.

Ось накатали на бул. Шевченко широку середню смугу – це за ДСТУ чи комусь нижні півкулі мозку лижуть? І нічого що перша смуга з припаркованими авто як для велосипедиста...

[Rider]

Невнимательных хватает и в незатонированных авто. Включенный ближний или ДХО заметно уменьшают кол-во опасных телодвижений, пересекающих твою траекторию движения.

[~Water~]

(03-07-2013 10:03)=Nazar= :  помітив, що 90% авто,що їдуть по трасі, навіть габарити не вмикають і що саме паскудне,що даїшники на це 0 реакції

А где есть норма в обязательном порядке на трассе включать габариты? (днём так понимаю)

[Denis]

(03-07-2013 12:36)~Water~ :  А где есть норма в обязательном порядке на трассе включать габариты? (днём так понимаю)

Согласно новым ПДД така норма действует с окября по май по-моему (не точно), короче летом типа не надо, хотя если ввели в принципе, то немного тупо вводить эти временные рамки. сделали б как везде 24/7 и дело с концом...

[Andrew_S]

Вопрос, наверное, был именно за габариты. Думаю, =Nazar= немного не так просто написал. Норма есть п.9.8 ПДД, но касается ДХО, а в случае их отсутствия ближнего света.
И, кстати, да, очень мало водителей соблюдающих включение ДХО/ближний свет вне населенных пунктов.

[Rider]

Может быть по той причине, что ближний свет за населенными пунктами как раз и не обязателен в июне-июле?

[Andrew_S]

Правила когда вступили силу? С 15 апреля. И до какого числа надо ездить с ДХО? До 1 мая. Так вот, в этот период наблюдал только на единицах ТС. Да, сейчас можно сказать, что мало времени на адаптацию и т.д., но ведь не знание закона не избавляет от ответственности. Не?

[=Nazar=]

(03-07-2013 13:41)Rider :  Может быть по той причине, что ближний свет за населенными пунктами как раз и не обязателен в июне-июле?

да,цей момент упустив але,на трасі, в 8-9 вечора,коли вже видимість фігова, то можна хоть щось увімкнути особисто я і до прийняття нової редакції ПДД їздив з ближнім...гірше від того не було нікому,але зато моє авто видно було.

[Rider]

Фиговая видимость на трассе частенько может наступать задолго до 20-21 часов вечера)) Даже при условии солнце за спиной или сбоку, едешь в тени деревьев. Об этом думают еще не все, но уже заметно возрос процент ездящих с ближним, так как что-то где-то краем уха слышали про обязаловку. Надеюсь, когда с осени начнут жучить, кол-во сознательных возрастет.

[Andrew_S]

кстати, на днях опять разбился припой в лампочке ДХО, и чтобы не ездить одноглазым я его отключил. Так вот, пока не поставил новые лампочки (1 день без лампочек) даже как то стремно было ездить, все время казалось, что не достаточно виден на дороге. Вот что значит, привычка ездить с ДХО постоянно.