Octavia A7

[cop]

Ради интереса глянул на авенсис
Седан, 4 дверей 1,8 л Valvematic (147 к. с.) варіатор Sol+ 257 040 грн
чем не вариант??

[Kurgan]

(02-07-2013 21:35)Skodnik :  +1 мульйон! Эйфория у Шкоды! Взлетели высоко, пора бы и упасть! Вот это и произойдет с выходом А7!

Дизайнеры и маркетологи думают, что народ на волне А5 и Тура схавают и А7, отчасти так это и происходит, но это иллюзия!

Хотя исправиться у них есть возможность всегда!!! Увалить ценЫ!

Да ничё не произойдет и никуда Шкода не упадет. И маркетологи и дизайнеры хлебушко свой кушают не зря. Пройдет полгода-год и даже самые рьяные скептики на этом форуме начнут присматриваться к комплектациям и считать денежку. Или купят фафаген (совсем беда для концерна).

А вообще, если порыть чутка форум, то можно заметить, что выход каждой новой модели или рестайла сопровождается нытьем про цены и комплектации и сравнением с соседями и опять нытьем как у нас все плохо. Если все плохо, накой тогда Шкод накупили-то? Пидтрымуемо витчызняного выробныка?

[1.2HTP]

Думаю произойдет, купят ФАВАген или опустят цену, но если не опустят, то хвалиться самой продаваемой тачкой ( даже при таком лобби врядли смогут ), но при этом со всем написанным согласен

[Sexy_Beast]

(02-07-2013 22:02)Skodnik :  

(02-07-2013 21:59)Sexy_Beast :  Я не знаю где вы цены смотрите, но вот я вижу четко:
А7 TDI/143 л.с. DSG - 256 353 грн.,
Superb ТDI CR/140 л.с. 6DSG - 295 562 грн.
Мне кажется разнится очень существенная

просто народ сравнивает А7 цену и акционный суперб до рестайл. А у Вас цена нового суперба ФЛ. Вот и вся арифметика!

Да нет, это цены на обычный Суперб. Про ФЛ и речи не идет.

[Kurgan]

(02-07-2013 21:09)VAD214 :  Едва ли A7 будет хуже, чем та же A5. Современный двигатель и пусть слегка, но все же обновленная коробка свое дело сделают. А вот невнятная ценовая политика - в Харькове A7 1.8 Elegance стоит 244000 при том что рядом Superb FL за 225000 предлагают - вполне может осложнить продажи новой модели.

Менеджер автосалона и та не смогла внятно объяснить почему Superb дешевле Octavia.

Дык есть такая буква в этой сумме. 225671 стоит Суп 1.8 Ambition без доплаты за цвет. Окта 1.8 Elegance 244289 c металликом. Сравните комплектации и поймете где разница в полторушку баксов зарыта.

[VVD]

(02-07-2013 19:54)cop :  ну незнаю что сказать, я смотрю больше на меринов, чем на шкоды, тем более на вторичке можно более чем достойные авто найти которые за теже бабки, как новая шкода, являются на мой взгляд более надежными и качественными авто

Мерину за те же деньги будет 5-6 лет от роду (минимум), да и пробег 100+ будет. И это про С-класс, с остальными еще печальнее.
Про надежность и обслуживание не дороже это вы зря. Сейчас и с Мерсами куча проблем, а обслуживание уж точно в 1,5-2 раза дороже.

[GuN]

(02-07-2013 22:49)Kurgan :  А вообще, если порыть чутка форум, то можно заметить, что выход каждой новой модели или рестайла сопровождается нытьем про цены и комплектации и сравнением с соседями и опять нытьем как у нас все плохо. Если все плохо, накой тогда Шкод накупили-то? Пидтрымуемо витчызняного выробныка?

+1
Плавали, знаем.
Помниться как только вышла А5, цены какие были!.. Другу покупали А5 1,6 MPI Elegance на механике + доп. оборудование (гамнитолла Stream, 2-ух зон. климат, попогрейки и Maxidot + каки-ето не значительные мелочи типа ковров, особо на стоимость уже не влияющие). Ценник получился 26+ к.у.е. - и это за самый дешевый мотор на мешалке. В то же время полностью пустая в амбишине 2,0 FSI выходила около того (даже с лебедками вместо подьемников). И ничего, забыли. Вышла А7 - опять ныть начали...

(02-07-2013 22:57)1.2HTP :  Думаю произойдет, купят ФАВАген или опустят цену, но если не опустят, то хвалиться самой продаваемой тачкой ( даже при таком лобби врядли смогут ), но при этом со всем написанным согласен

А когда шкода была самой продаваемой "тачкой"? Может во время ТУР-ов какой-то рейтинг был, а сечас, вроде, корейцы - украинский выбор.

[Alexa]

(03-07-2013 07:45)GuN :  

(02-07-2013 22:49)Kurgan :  А вообще, если порыть чутка форум, то можно заметить, что выход каждой новой модели или рестайла сопровождается нытьем про цены и комплектации и сравнением с соседями и опять нытьем как у нас все плохо. Если все плохо, накой тогда Шкод накупили-то? Пидтрымуемо витчызняного выробныка?

+1
Плавали, знаем.
Помниться как только вышла А5, цены какие были!.. Другу покупали А5 1,6 MPI Elegance на механике + доп. оборудование (гамнитолла Stream, 2-ух зон. климат, попогрейки и Maxidot + каки-ето не значительные мелочи типа ковров, особо на стоимость уже не влияющие). Ценник получился 26+ к.у.е. - и это за самый дешевый мотор на мешалке. В то же время полностью пустая в амбишине 2,0 FSI выходила около того (даже с лебедками вместо подьемников). И ничего, забыли. Вышла А7 - опять ныть начали...

(02-07-2013 22:57)1.2HTP :  Думаю произойдет, купят ФАВАген или опустят цену, но если не опустят, то хвалиться самой продаваемой тачкой ( даже при таком лобби врядли смогут ), но при этом со всем написанным согласен

А когда шкода была самой продаваемой "тачкой"? Может во время ТУР-ов какой-то рейтинг был, а сечас, вроде, корейцы - украинский выбор.

в своем класе C таки Октаха была лидером. 30% доля

[zarik]

(02-07-2013 10:16)leninV :  Скаут пожалуй даже лучше чем Йети, но цена Скаута! Старый Скаут, насколько я помню все ругали за дороговизну по сравнению с Октавией, а если теперь обычную Октавию упрекают в неоправданной дороговизне, то представляю сколько будет стоить новый Скаут
Может стоит бэушные скауты поискать.

По собственному опыту скажу, что готов купить новый Скаут (правда дизельный) даже за дорого. Автомобиль себя оправдывает. Другое дело, что продать его труднее обычной Шкоды.

[GuN]

(03-07-2013 08:18)zarik :  По собственному опыту скажу, что готов купить новый Скаут (правда дизельный) даже за дорого. Автомобиль себя оправдывает. Другое дело, что продать его труднее обычной Шкоды.

Тут такая же ситуация как и с пассатом All-track.

Покупаешь скаут за 40 к.у.е, а при продаже с тебя спрашиваю как за обычный универсал, и никого не волнует что там полный привод .