Octavia A7

[leninV]

(02-07-2013 10:42)Alexa :  еще в пример китайца приведите, там еще дешевле. опять двадцать пять, толку в авто от фарша, если он этот фарш еле везет. сам неоднократно видел сид пузотерку с парой пассажиров в салоне, как ездить на такой пузотерке по нашим дорогам? у любого корейца полезная нагрузка аж на 100кг меньше от шкоды?
это все равно шо нафаршировать телегу фаршем... толку от этого? что важнее? хороший авто с меньшим фаршем, иби плохой авто но нафаршированный?
да и сид я бы не сравнивал с А7. а7 будет поболее и вместительнее. корректнее сравнивать с чератой.

Ну пузотерка это не недостаток, видимо так запроектировали автомобиль, на БМВ же не ругаются что они пузотерки. Как говорят программисты это не баг а фича Понятно что не всем эта фича нравится. Также мне неизвестно, есть ли в этом Сиде пакет плохие дороги, думаю октавия без ППД тоже цепляет брюшком. А вот меньшая грузоподьемность может говорить о менее надежной конструкции.

[cop]

(02-07-2013 10:42)Alexa :  

(02-07-2013 10:19)cop :  мы отошли от темы, вот просто прайсы берем примерно одинаковые мощностя, на 1,8 смотреть не будем
максималка по сиду cee'd / 1.6 GSL / 6АТ 200 080 грн
шкода 1,4 TFSi/103kW автомат Elegance 231774 грн, плюс цвет Octavia - 4322
разница 35000, а по комплектации шкода хоть и элеганс, все равно бубен при сравнении с сидом, еще и балка задняя не радует в этой комплектации
я не говорю что сид однозначно рулит, но такая разница в цене отпугивает многих, уж если брать то супера однозначно, но никак ни а7

еще в пример китайца приведите, там еще дешевле. опять двадцать пять, толку в авто от фарша, если он этот фарш еле везет. сам неоднократно видел сид пузотерку с парой пассажиров в салоне, как ездить на такой пузотерке по нашим дорогам? у любого корейца полезная нагрузка аж на 100кг меньше от шкоды?
это все равно шо нафаршировать телегу фаршем... толку от этого? что важнее? хороший авто с меньшим фаршем, иби плохой авто но нафаршированный?
да и сид я бы не сравнивал с А7. а7 будет поболее и вместительнее. корректнее сравнивать с чератой.

все видели, но ездили единицы, вот зачем писать бред, если я уже 6 год откатываю сид и горя не знаю, повторяюсь еще раз - единственный минус маленький клиренс, тут согласен

[Saabix]

(02-07-2013 10:19)cop :  мы отошли от темы, вот просто прайсы берем примерно одинаковые мощностя, на 1,8 смотреть не будем
максималка по сиду cee'd / 1.6 GSL / 6АТ 200 080 грн
шкода 1,4 TFSi/103kW автомат Elegance 231774 грн, плюс цвет Octavia - 4322

сид бензиновый брать в сравнение неинтересно, мотор там не взлетает в сравнении с турбо, это заведомо проигрышный вариант
но варианты есть, ведь можно взять сид 1,6 срди - не самолет, но едет более чем достойно есть и ручка и автомат, есть разные комплектации

[Alexey_nn]

(02-07-2013 10:19)cop :  мы отошли от темы, вот просто прайсы берем примерно одинаковые мощностя, на 1,8 смотреть не будем
максималка по сиду cee'd / 1.6 GSL / 6АТ 200 080 грн
шкода 1,4 TFSi/103kW автомат Elegance 231774 грн, плюс цвет Octavia - 4322
разница 35000, а по комплектации шкода хоть и элеганс, все равно бубен при сравнении с сидом, еще и балка задняя не радует в этой комплектации
я не говорю что сид однозначно рулит, но такая разница в цене отпугивает многих, уж если брать то супера однозначно, но никак ни а7

А почему вы сравниваете Сид 1.6 и октавию 1.4 турбо ? более корректно сравнивать 1.2 турбо если брать динамику и разгон двигателя.
Я скажу так, уже месяц катаюсь по автосалонам выбираю машину за 200 -210 тыс грн. смотрел корейцев (всех),японцев, немцев, французов.
Изначально октавия не впечатлила но исходя из цены никто из производителей не может дать тот набор функций и тех. характеристик которые мне нужны : автомат, нормальный клиренс, нормальный размер авто и багажника и адекватный расход топлива.
вот и выбрал А 7

[bula]

(02-07-2013 09:25)cop :  Судя по вашим запросам, идеальной машиной для ваших нужд есть УАЗик

А5 отлично справляется.
До этого был Ситроен с клиренсом 13 см, вот там я отполировал кучу бордюров передней защитой, да и на ямках не раз и не два доставал днищем.
Все-таки разница существенная.

[Gamester]

(02-07-2013 10:43)leninV :  А интересно, в Октавии магнитола входит в Элеганс? Потому как свою Фабию Элеганс брали и в нее приходилось докупать голимый Свинг за 450 баксов и максидот за 300. В Сиде уже есть магнитола и комп, думаю в топе может быть и магнитола с дисплеем и навигатором, нужно уточнить. Сколько стоит Коламбус на Октавию?

А вы не пробовали зайти на сайт любого диллера и посмотреть комплектации? Также как в рапиде во всех комплектациях есть магнитола.
В сиде как и в I30 магнитола монохромная. С навигацией не доступна для Украины, хотя на всех фотках на сайтах автосалонах изображена именно она.
Болеро стоит 180 у.е.
Амузмент с навигацией стоит 450.

[Alexa]

(02-07-2013 11:01)bula :  

(02-07-2013 09:25)cop :  Судя по вашим запросам, идеальной машиной для ваших нужд есть УАЗик

А5 отлично справляется.
До этого был Ситроен с клиренсом 13 см, вот там я отполировал кучу бордюров передней защитой, да и на ямках не раз и не два доставал днищем.
Все-таки разница существенная.

+1 с ППД. хватает в большинстве случаев. нужно еще учесть, что за счет более высокой грузоподьемности груженная октавия не сильно проседает. сид же смалым клиренсом при загрузке совсем низкий становится + плохие дороги и получается что вроде один минус, но очень существенный. для еворопы это может и не минус

[Gamester]

(02-07-2013 10:51)Saabix :  

(02-07-2013 10:19)cop :  мы отошли от темы, вот просто прайсы берем примерно одинаковые мощностя, на 1,8 смотреть не будем
максималка по сиду cee'd / 1.6 GSL / 6АТ 200 080 грн
шкода 1,4 TFSi/103kW автомат Elegance 231774 грн, плюс цвет Octavia - 4322

сид бензиновый брать в сравнение неинтересно, мотор там не взлетает в сравнении с турбо, это заведомо проигрышный вариант
но варианты есть, ведь можно взять сид 1,6 срди - не самолет, но едет более чем достойно есть и ручка и автомат, есть разные комплектации

Я смотрел авто для жены. И большой багажник мне не нужен был... А вот автомат и фарш нужен был.
Смотрел сиид 1.6 и I30. Авто реально низкие, клиренс 140 мм. А видел загруженные - так вообще пипец. Прощайте бампера.
С автоматом динамика разгона 11.7 сек до 100. И заявленный расход в городе 9.5 литров. Двигатели там MPI 16 клапанов. Т.е. чуть более модернезированные чем 1.6MPI на фабе и Рапиде. По сути прошивкой им добавили мощи на верхах в районе 6300 оборотов. А вращающий момент у них такой же как у шкодовских 1.6.
Посмотрел я на гольф. 1.4 TSI 122 л.с. рвет как тузит грелку эти движки (9.3 до 100) не говоря уже про 1.4 TSI 140 л.с (8.4 до 100) да и расход меньше в городе (заявленный 6.5 против 9.5, реальный 7.5 против 10). Кстати гольф 1.4 TSI 140 л.с до введения пошлин в той же комплектации что и Октава A7 1.4 TSI 140 л.с стоил те же деньги что Октава.
И еще на последок, загляните под капот и посмотрите какой аккумулятор в I30 и в сиде и какой аккумулятор в А5 не говоря уже про А7. И самое главное какой аккумулятор можно впихнуть в тот формфактор, который есть для аккумулятора. И какой мощности генератор. А все электрооборудование все подогревы, климаты любят кушать.
У меня например с завода стоя 51Ач. На поздних авто 60-64 Ач. Я себе поставил 71Ач. А мог поставить и 74Ач. А в корейца оно не влезет.

[Argal]

(01-07-2013 14:53)bula :  У меня А5FL, но я очень хочу (и собираюсь) покупать А7 в ближайшие полгода. Собственно говоря, ругань тоже вещь полезная, к покупке подойду во всеоружии и с вакцинами от "неожиданных" сюрпризов.

+100.
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php...f2cf04e837 уже сниться начинает...

(01-07-2013 17:45)Gamester :  ... Потом начали выводить авто на наши рынки и тут вспомнили, что у нас с топливом не ахти (об этом маркетосы обычно не думают об этом думают технари из раздела гарантийных ремонтов, и объясняют маркетосам что будет большой рост гарантийных случаев, как следствие доп расходы, падение имиджа т.е. уменьшение БАБЛА). Под нас склепали отдельные покоцаные движки, но всю глобальную стратегию на которую опирались ломать из-за нас не стали. Бюрократия. Добро пожаловать в мир крупных компаний.

+100.
Как на топовый Рапид - так можно поставить 1.6ТДИ...
А на А7 - нетушки, нищебродунги, покупайте 2.0ТДИ...
Сцукиии, придется таки брать 1.4ТСИ...

(01-07-2013 22:56)Skodnik :  Мое мнение, что после А5ФЛ пересаживаться в А7 не вижу смысла. ... Думаю А7 будут покупать люди пересаживаясь с Фабий, и А5 до ФЛ и с корейцев...

Не согласен.
Поменять, например, 1.6МПИ на 1.4ТСИ - .

[Saabix]

Gamester, я про 1,6 Crdi говорил так кстати и с акб все в порядке)