KONI на Superb с пакетом "плохие дороги"

[Rebel]

Насчет Еврокаровского изобретения - тут ты не прав. Это даже VAG овское изобретение, а более глобальное . Даже в англоязычной версии ETKA етсь этот rough road pack - пакет плохих дорог. Кроме того в Авторевю недавно писали, что немцы разрабатывали новый Passat и тестили на нем этот самый пакет плохих дорог... У GM на Opel тоже был (и, наверное, есть...) пакет плохих дорог и увеличенный клиренс.

А вот насчет:
простое до ужаса, кто видел, тот поймет. я у себя на лето снял

- можно подробнее? я вот никак определить не могу, чего он из себя представляет: просто пружины с лишним витком или же проставки под аммортизаторы какие-то, или еще чего? По ETKA Skoda в нем точно отличаются коды аммортизаторов, а вот пружины - и в стандартном пакете и в пакете плохие дороги есть несколько кодов для пружин (чем отличаются - не понял), причем некоторые коды совпадают, а есть разные... каких-либо дополнительных проставок по ETKA нет, но не исключаю, что чашки аммортизаторов увеличены. Так что уточни, плиз, если ты разобрался...

[Rebel]

Кстати, Audi A6 1.8T/ Passat B5 1.8T / Superb 1.8T имеют одни и те же коды Koni... логично

[Пожарник]

ну может быть, спорить не буду, возможно в европе тоже есть в них необходимость или это для восточного рынка.
представляют собой кольцо в диаметре 3-4 см с отверстием, толщиной 20-25мм.
Если заработает добавление фоток, выложу

[Rebel]

Пожарник, спасибо - за фото буду очень благода.

Кстати, немецкие Кони отозвались на удивление оперативно. Вот ответ:

Dar Sir,

We thank you very much for your interest in our products. Our shock absorbers are produced for the Superb manufactured from 2002-2007.
In order to answer your first question we need more information about the "rough road pack". If it will raise the car, you cannot use our shock absorbers.

The red KONI Special is designed for drivers who want to improve their car's handling. Improved comfort and road holding combined with a higher level of safety, available for almost every car.
The yellow SPORT-shocks are developed for sportive drivers. They offer a very good road holding with enough comfort.
The Special-dampers are softer than the Sport ones.
All shock absorbers can be adjusted, they have to be taken out of the car.
Could we help you with this information?

Mit freundlichen GrГјГџen

KONI B.V. VertriebsbГјro
KONI Deutschland

Если опустить второй абзац (по сути повторяет содержимое их рекламных буклетов ) то - они не знают, что такое пакет "плохие дороги" (Пожарник тут был прав ))))))) ), но пишут, что если пакет поднимает машину, то "ВЫ НЕ МОЖЕТЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ НАШИ АМОРТИЗАТОРЫ". Вот так. Написал им уточнение, что увеличение клиренса составляет 20 мм (со 148 до 168 мм). Жду окончательного вердикта.
Еще раз поинтересовался отличием Special от Sport (спросил конкретно: можно ли отрегулировать Sport до того же уровня мягкости и комфорта, как у Спешл. Если буржуи не свихнутся от попыток понять, зачем русские хотят "платить больше" за более дорогую вещь, чтобы использовать ее как дешевую... то быть может будет ответ.

[rs900]

Koni Sport становятся на Superb без проблем с любым пакетом дорог. По сравнению со стандартными Саксами (срок жизни которых 100тыс.)у Коней длиннее шток, но короче труба на 15-20 мм. Клиренс авто после замены на Кони существенно не изменился. Передние - масло, зад-масло с газовым подпором. С завода Кони идут предварительно настроенные на 180 град.(для наших дорог приемлимая альтернатива между комфортом и управляемостью).
P.S.
Ощущения самые положительные(210 - авто не рыскает,пропала необходимость подруливания) - достойная альтернатива стоковым Саксам.

[Vadya]

По поводу зажатых, в максимально жесткой регулировке допустимой заводом для амортиком.
У меня успевают все отрабатывать, шток до упора не закручивал, только на тот максимум который есть в инструкции.

[Пожарник]

Rebel :Пожарник, спасибо - за фото буду очень благода.

поставил назад Плохую дорогу. причины описал, фотку выложил в теме:
http://www.skoda-club.org.ua/forum/showt...#pid176214

[Buhtas]

подскажите,что еще менять вместе с амортизаторами на супербе,поменял только аморты( кони спешл),передок начал стучать не по детски,как будто что то откручено,долго искали,два рычага меняли,результат тот же,на другой сто сказали,что нада аудюшные подушки ставить,поставил,страшный звук ушел,но передок все равно как то бубанит на малой скорости при отбое в ямы,а так все ок ,машину не узнать,раскачка на трассе ваще пропала,в повороты тоже как по рельсам,в общем саксы на помойку сразу,или пока машина новая пихануть,добавить денег и кони или каябу.Всем удачи на дорогах!

[Пожарник]

Buhtas :подскажите,что еще менять вместе с амортизаторами на супербе,поменял только аморты( кони спешл),передок начал стучать не по детски,как будто что то откручено,долго искали,два рычага меняли,результат тот же,на другой сто сказали,что нада аудюшные подушки ставить,поставил,страшный звук ушел,но передок все равно как то бубанит на малой скорости при отбое в ямы,а так все ок ,машину не узнать,раскачка на трассе ваще пропала,в повороты тоже как по рельсам,в общем саксы на помойку сразу,или пока машина новая пихануть,добавить денег и кони или каябу.Всем удачи на дорогах!

ну первое, что можно сказать удаленно.
При замене амортиков в обязательном порядке надо менять опорные подшипники + пыльники + отбойники. Иначе на амортик (любой) гарантии не будет.

второе
где, кто ставил амортики и как их настроил?
Т.к это special (красные), они настраиваются перед установкой на машину.

[Igon]

superb 2.5tdi 2004г
кони спорт желтые достались, можно сказать леваком.
Ставил не на их СТО и не у ОД. Вместе с опорными подшипниками (оригинал). Оставил 180 градусов по кругу.

Едет отлично, стукает - невыносимо! Что делать?
Раньше сам лично ставил кони спешиал на Октавию - ездил отлично и с ними продал машину.

собираюсь поехать на СТО конёвское, может что подскажут.
Если есть решение у кого-нить, поделитесь!


Люди, товарисчИ, шкодники!
дайте номер опор аммортизаторов, которые нужно воткнуть, чтоб не грюкало (какие-то аудюшные вроде говорят)