2.0FSI vs 2.0TDI

[NeGr]

engin_r :RomSLR

+100%

И я бы еще добавил, что дизель стоит покупать если ты чувствуешь в себе хоть элементарные технические знания - не потому, что с дизелем сложно, а потому, что так легче грамотно эксплуатировать авто, правильно слышать и обслуживать двигатель. Это будет залогом нормальной эксплуатации и жизни авто...

Поэтому зачем париться, надо брать бензиновый двигатель и кататься, а не учить во всех подробностях устройство дизеля и слушать его ...
Хотя против тракторов ничего не имею, но бензус оно вернее...
А какие движки на ралийных машинах, на кольцевых, типа наскар или грандтуризмо, на индикар, а на формуле-1 один есть дизельные моторы? ... А то что дизельные моторы очень продвинулись в последнее время, я не раз слышал и от немцев, приходилось с ними работать...

Вообщем, вопрос такой: На сколько часто дизеля применяют в спортивных автомбилях, реально спортивных, на тех, что участвуют в различного вида соревнованиях? Это, как моё личное мнение, показатель того, как мотор может на пределе своих возможностей показывать превосходные результаты и на сколько дизельный мотор преспособлен к такому типу эксплуатации?

[RomSLR]

На дакаре и лемане дизеля участвуют. Мало того - на лемане занимают призовые места.

[NeGr]

RomSLR :На дакаре и лемане дизеля участвуют. Мало того - на лемане занимают призовые места.

Ну да на дакаре КАМАЗ даже побеждал, а он же дизельный... шо-то получается, что на дизельном моторе тока в глухой деревухе с рельефом и условиями дакара себя хорошо можно чувствовать, не спорю...

[АндрейG.]

Хоть я всё-же за бензин, но причём тут автоспорт? Это же совершенно не показатель (тогда можно и про нитрометанол заговорить ), это совсем другие задачи, конструкции и показатели надёжности. Дизели в автоспорте деёствительно "растут", и это скорее тенденция "сверху", т.е. от организаторов и автомобилестроителей, чем "снизу" - из-за технологического прорыва в дизельном автопроме. Это, в первую очередь, вопрос конструктивных альтернатив бензину, во-вторых - своего рода реклама, в-третих - использование более благосклонного отношения правил и регламентов именно к дизельным двигателям.

[NeGr]

Ну пускай и автоспорт не показатель, что ж то не показатель, а то во внимание не берём, а для того что бы пользоваться, надо быть технически подкованным и с музыкальным слухом, пусть будет куча всяких оговорок, но в конце, гордо написано - ДИЗЕЛЬ ЛУЧШЕ, как такие заявления можно делать, просто эта тема была обречена на то, что в ней будут очень горячие, типа, споры , потому как никто не может однозначно сказать что лучше, а что хуже... И в одну и в другую сторону можно найти кучу аргументов... И автоспорт как пример тому!

[АндрейG.]

Согласен, тема - вечный нервущийся баян. Мне, если чесно, тоже поднадоело читать однозначние мнения некоторых соклубников, что дизель в любом случае лучше. А больше всего возмущает фраза, где человек пишет "давайте поднимем форум, поищем и сравним количество найденых серъезных поломок дизелей и бензиновых авто?". Ну это же вообще никуда не годится. А как на счёт того, что владельцев дизелей на этом форуме от силы процентов 15? Что сравнивать? Да, бесспорно дизельные моторы имеют ряд преимуществ, но ведь эти преимущества уравновешивается таким же рядом недостатков, то же касается и бенз. двигателей. И именно взвешивая преимущества и недостатки как дизельных, так и бензиновых моторв, каждый решает этот вопрос для себя сам. ИМХО.

[RomSLR]

NeGr :шо-то получается, что на дизельном моторе тока в глухой деревухе с рельефом и условиями дакара себя хорошо можно чувствовать, не спорю...

Так вот же ж они - условия, где "мотор может на пределе своих возможностей показывать превосходные результаты" )))) Как ты и просил ))

Вообще-то дизеля в дакаре не только у камазов, дизельные туареги тоже вполне успешно катаются. Ну а про леман зачем поскипал неугодный тебе текст?

[NeGr]

RomSLR :

NeGr :шо-то получается, что на дизельном моторе тока в глухой деревухе с рельефом и условиями дакара себя хорошо можно чувствовать, не спорю...

Так вот же ж они - условия, где "мотор может на пределе своих возможностей показывать превосходные результаты" )))) Как ты и просил ))

Вообще-то дизеля в дакаре не только у камазов, дизельные туареги тоже вполне успешно катаются. Ну а про леман зачем поскипал неугодный тебе текст?

Та ищу я информацию про Le Man , есть инфа?

[RomSLR]

Ну конечно же есть ))
тута про ляман

[engin_r]

Господа, - прежде чем передергивать про музыкальный слух, о том, что кто-то заявляет что дизель лучше(а я это воспринял в свой адрес) то я попрошу найти, где я это говорю. Я всегда говорю в чем конкретно и в каких условиях он лучше. И поверьте мне - у меня достаточно знаний, опыта и образования что бы это утверждать. У всего есть свои плюсы и минусы. Я наоборот против того, чтобы не зная двигателя заявлять что дизель это плохо и отстой, как делает большинство спорщиков.

О спорте - чтобы аргументировать этим, нужно понимать, что существует регламент и правила. И во многие виды соревнований(в ту же формулу) никто дизель просто не допустит.

О Le Mans. Достаточно набрать гугл, чтобы получить десяток тысяч! ссылок на Ауди и Пежо дизельные, которым в этих гонках нет равных уже несколько лет. И там присутствуют как скорость, так и выносливость... Также и во многих кузовных чемпионатах...

Еще об аргументах - во многих европейских странах, количество дизельных легковых авто уже перевалило за 50% !!!

О Нервущемся бояне. Боян давно порван. И действительно не стоит с пеной у рта хаять ни один мотор ни дизель ни бензин. Нужно просто объяснять людям - где и что лучше, приемлемей, а иногда и выгодней.

Ниже о спорте рисуночки. И с Вашего любимого концерна также(на минуточку )
















З.Ы.Щ. Да! Знаете - мне это напомнило чегото начало 90-х. Многие молодые ребята - видимо не помнят - но тогда все с пеной у рта кричали что впрыск это несусветное гомно, не надежно и вообще отстой. А вот карбюратор, да еще Вебер...

Ну я настолько стар, я просто суперстар , что помню и как переднеприводные машины появились в начале 80-х - ото жесть была - хуже велосипеда считали на полном серьезе 80% обывателеа/автолюбителей.