Octavia A7

[VVD]

(20-06-2013 15:06)Gamester :  В Супербе есть еще 2 плюса - отделка деревом. И у А7 отделка под дерево, а не дерево.

Дерево что в Супербе, что в А7 пластмассовое.

[XoTik]

Цитата:Только зачем? Дерево богаче смотрится.

вот вам и ответ

Код:

Дерево что в Супербе, что в А7 пластмассовое

"Дерево", настоящее - уместно в машинах соответствующего уровня...

Цитата: Обычно хром - это признак D класса.

Не смешите
Хотя....так наверно и думают владельцы вазов,ланосов и пр, когда облепливают всю машину "хром" накладками с известного всем Киевского рынка И да, китайцы тоже так думают - поэтому их машины все "в хроме", даже те,которые по 100 тыщ грн стоят.

Цитата:И как же вы избавлялись

Думаю это к теме не относится, и флудить не буду.

PS. Вообщем, в том, что Вам лично нравится отделка "под дерево", и хром пакет - ничего необычного нет. У каждого свой вкус, и это нормально. Еще раз лишь подчеркну, то, что и хотел сказаать - это не плюсы суперба по сравнению с октавией, это всего лишь различие.

[HaVik]

(20-06-2013 13:22)Hetfield :  В итоге если сравнивать даже с двигателями 1.8 то октавия выходит на упомянутую штуку дешевле. Также нафаршированное как и суперб авто, но с более мощным современным и при этом экономичным двигателем и меньшей (что для многих плюс) длиной. Ну не знаю. Я пока за октавию. Пока не проехался в ней вживую.

Ну если это так. То я за А7 1.8TSI там многорычажка.
[/quote]

А в Супербі хіба не багатоважільна підвіска також?

P.S. Можливо помиляюсь, просто я завжди вважав що в другій генерації Суперба багатоважільна задня підвіска.

[Supersonic]

эх, перечитывая тему, увы понимаешь, что она с выходом новой октахи, потихоньку начала скатываться во флуд ) что вполне нормально при таком раскладе

[leninV]

(20-06-2013 18:15)Gamester :  

(20-06-2013 17:57)XoTik :  Это вообще ниразу не плюс. Это просто отличие и не более. Мне вот от этих "отделка деревом" и "хром пакет" - просто воротит, на всех машинах что были, в первую очередь избавлялся от такого заводского "тюнинга".

И как же вы избавлялись. Если отделку деревом еще можно заменить на крашеный пластик. Только зачем? Дерево богаче смотрится.
А вот как вы меняли хромированное остекление. Я не понимаю. Обычно хром - это признак D класса.

Дерево не обязательно богаче смотрится, на китайцах совсем не багаче. На Супербе, дерево того цвета, что я видел, смотрится какашечно - мое ИМХО.
Вот мне нравятся сочетания цвета и фактуры:

[GAZOK]

(20-06-2013 20:59)HaVik :  

(20-06-2013 13:22)Hetfield :  В итоге если сравнивать даже с двигателями 1.8 то октавия выходит на упомянутую штуку дешевле. Также нафаршированное как и суперб авто, но с более мощным современным и при этом экономичным двигателем и меньшей (что для многих плюс) длиной. Ну не знаю. Я пока за октавию. Пока не проехался в ней вживую.

Ну если это так. То я за А7 1.8TSI там многорычажка.

А в Супербі хіба не багатоважільна підвіска також?

P.S. Можливо помиляюсь, просто я завжди вважав що в другій генерації Суперба багатоважільна задня підвіска.
[/quote]
из драйв ру про а7-
А вот тип задней конструкции зависит от мощности мотора: на модификациях с отдачей до 150 сил стоит полузависимая балка, а на более мощных — многорычажка.

[Quatro]

(21-06-2013 08:28)leninV :  Дерево не обязательно богаче смотрится, на китайцах совсем не багаче. На Супербе, дерево того цвета, что я видел, смотрится какашечно - мое ИМХО.

Все дело в том, что отделка деревом тоже бывает разная. Правильное дерево для приборки и салона - это корневище. Как раз такое на ваших картинках салона ауди. Рисунок очень индивидуальный и потому когда это пластик "под дерево" то смотрится дешево и по-жлобски.
Корневище использовалось раньше на многих приборках, теперь преимущественно отдельными элементами. В большей степени отделка корневищем сейчас актуальная на яхтах (конечно же не на тех, что за 5грн - 10 штук).

[Gamester]

(20-06-2013 20:56)XoTik :  PS. Вообщем, в том, что Вам лично нравится отделка "под дерево", и хром пакет - ничего необычного нет. У каждого свой вкус, и это нормально. Еще раз лишь подчеркну, то, что и хотел сказаать - это не плюсы суперба по сравнению с октавией, это всего лишь различие.

Тогда почему в B6 пассате в комплектации Trendline отделки хромом нет, а в Comfortline она появляется, а в Higline ее больше. Почему на гольфе и на прошлой октаве ее нет, а на пассате B7 и Супербе они есть.
Почему в супербе она в базе а для октавии за нее нужно платить.
Почему в Супербе - элеганс есть хромированные молдинги, а в Амбишине нет.
Почему в старом Супербе в комплектации Элеганс отделка хромом вся + молдинги, а в других комплектациях - отделка только верха окон.

[VVD]

Чистое дерево стоит только на дорогих авто. Единственным авто из не дорогих, которое приходит на ум, где было натуральное дерево и вообще салон намного дороже как для его класса, это был Ровер 75 эпохи БМВ.
Классная была машина! Сейчас ее китайцы испоганили как только могли.

---

---

А салоны на Ауди, по моему мнению, смотрятся лучше всего из манин большой немецкой тройки, да и не только их.

[MaksimusSkodovec]

Сегодня на Праге на Окружной видел новую Октавию, стоит в зале диагностической линии, черная на колпаках. Движок бензин, только вот не понятно какой именно и ДСГ. Я так понимаю готовят к презентации в Украине, но как то колпаки и для Украинской презентаци......