Так всё таки ДИЗЕЛЬ или БЕНЗИН (Оценка окупаемости).

[Донской]

(21-06-2013 09:17)Vovan :  

(21-06-2013 08:28)Маххх :  но как для одной поездки, то нормально, если по всем правилам

как выдавить даже за одну поездку 4.1???

))) Тоже непонятно..
То, что дизель меньше потребляет на 100км - факт. Но иногда удивляют фантастические показатели..
В свое время ездил на служебно новой октавии тур 1,9TD летом в 30-35град. По трассе при ускорениях и обгонах (без фанатизма) и макс скорости 130-140 реальный! расход был около 7л.
Когда мотался целый день по городу.. ..не по пробкам, но завел-проехал-светофор-проехал..-заглушил-вернулся снова завел-снова туда-сюда-заглушил и так много раз, при этом целый день кондей не выключался. Иногда останавливался, чтобы поговорить по тел - всегда с работающим двиглом и кондеем. Бывало средний за день и 10л соляры на 100км. Всегда дт пульс или шел.
Поэтому все эти "рекорды" могут быть только при езде как пенсионер по городу или на трассе 4л/100 со скоростью 90км/ч, при этом обнулив бк при выезде за город.. Но так можно и на бензине добиться фантастики.. )) Но какой смысл в таких показаниях
В реальной жизни динамика езды всегда другая.
Собственно, также, как у некоторых при 1,8-2л двиг. бензина по городу получается 8л/100

[smile]

+1
зимой, когда колонной возили груз в детский дом - на моей октавии 2.0 TDI + DSG получился средний расход 5.2, при этом колонна "тошнила" 70-80 км/ч

а так ниже 6.0 у меня не получалось...

хотя жена на гольфе+ 1.6 TDI+DSG расход 3.8-4.0 делает легко и непринужденно. но "тошнит"...

[Gonzalez]

Что по-вашему "тошнить"? Ехать по трасе 120 при допустимых 130(вместе с наркомовскими +20) я не считаю тошниловом, а считаю максимально эфективной скоростью для дизеля. Потому что при 150-160 расход уже будет городским. Главное не допускать резких ускорений и двигаться плавно. Какова цель таких рекордов? Банально поберечь свой кошелек. Можна в Крым доехать на одном баке и еще останется, а можна и на двух. Второй бак я лучше потрачу на мороженное.

(21-06-2013 22:11)Донской :  В реальной жизни динамика езды всегда другая.

Не у всех реальная жизнь такая же как и у Вас. У меня почему то нет резких ускорений и торможений. Кому они нужны? Зачем? И постоянных завел/заглушил на короткие дистанции у меня нет. Минимальная дистанция 20км. Поэтому у меня в городе 6, на трасе 4,5. Пробки правда бывают, от них не дется. В пробках 7... пару раз было 8, но это потолок, больше восьми никогда небыло.

[Roomster07]

(22-06-2013 00:40)Gonzalez :  ...
Не у всех реальная жизнь такая же как и у Вас. ... Минимальная дистанция 20км. Поэтому у меня в городе 6, на трасе 4,5. ....

Я в шоке. Это, получается, что Вы на автомобиле:
НЕ ездите на деловые встречи в пределах города;
НЕ ездите в супермаркет;
НЕ ездите за одеждой/обувью/бытовой химией и т.п.;
НЕ ездите в кино, бильярд, боулинг и т.п.;
НЕ ездите в ресторан, кафе и т.п.;
НЕ возите детей в садик, школу, секцию и т.п.;
НЕ возите себя/жену/детей в поликлинику, больницу и т.п.;
НЕ ездите в гости к друзьям, знакомым;
НЕ ездите на мойку; шиномонтаж...;
НЕ ездите ... еще много куда, устал перечислять.
Это получается, что авто у Вас - это чисто способ передвижения "Дом-работа-дом" и, пару раз в году - "Дом-море-дом" и "Дом-родня жены-Дом"? Так это случай где-то один из 50 или 100, т.е. в статистику не должен быть принят.
Я, лично, согласен с мнением Донского чуть выше.

[VVD]

Летом в Крым, особенно в районе Мелитополя, без резких ускорений и торможений вряд ли получится проехать, трасса перегружена, постоянные обгоны и тянучки.

[bonifaciy]

В начале лета возил семью в Запорожье. Соответственно не гнал и был предельно аккуратен (110 только на обгонах), на круизе 90-100. Машина полная народу и вещей, кондей всю дорогу. Через 460 км компьютер показывал 6,8 л на сотню. Учитывая, что он брешет где-то на пол-литра результат достойный. Обратная дорога прошла в таком же режиме. По итогу с полного бака 95 литров я проехал 1300 км. Если бы машина была полегче и забив на комфорт, коней был бы выключен, Заявленые производителем 6,7 л реальны при соблюдении скоростного режима. Это я все к тому, что чудес не бывает, и расход может быть меньше заявленного в ттх, только если вы сознательно и при соблюдении кучи условий движетесь прямолинейно и равномерно

[Донской]

(22-06-2013 00:40)Gonzalez :  Не у всех реальная жизнь такая же как и у Вас. У меня почему то нет резких ускорений и торможений. Кому они нужны? Зачем? И постоянных завел/заглушил на короткие дистанции у меня нет. Минимальная дистанция 20км. Поэтому у меня в городе 6, на трасе 4,5. ..

Повторюсь при пенсионной езде и тошнилове можно иметь фантастику и на бензине.
Я делал на 2.0FSI на v-pover 5,2л/100! на длительном расстоянии при стабильно ровной скорости. И что? Мне теперь рассказывать об этом как ежедневном явлении?

---

---

(22-06-2013 00:40)Gonzalez :  ..У меня почему то нет резких ускорений и торможений. Кому они нужны? Зачем? ..

Полный бред.. А как ехать по трассе? Всю дорогу тянутся за камазом с песком?
P.S. Сам езжу очень аккуратно и умеренно

[Gonzalez]

(22-06-2013 01:17)Roomster07 :  

(22-06-2013 00:40)Gonzalez :  ...
Не у всех реальная жизнь такая же как и у Вас. ... Минимальная дистанция 20км. Поэтому у меня в городе 6, на трасе 4,5. ....

Я в шоке. Это, получается, что Вы на автомобиле:
НЕ ездите на деловые встречи в пределах города;
НЕ ездите в супермаркет;
НЕ ездите за одеждой/обувью/бытовой химией и т.п.;
НЕ ездите в кино, бильярд, боулинг и т.п.;
НЕ ездите в ресторан, кафе и т.п.;
НЕ возите детей в садик, школу, секцию и т.п.;
НЕ возите себя/жену/детей в поликлинику, больницу и т.п.;
НЕ ездите в гости к друзьям, знакомым;
НЕ ездите на мойку; шиномонтаж...;
НЕ ездите ... еще много куда, устал перечислять.
Это получается, что авто у Вас - это чисто способ передвижения "Дом-работа-дом" и, пару раз в году - "Дом-море-дом" и "Дом-родня жены-Дом"? Так это случай где-то один из 50 или 100, т.е. в статистику не должен быть принят.
Я, лично, согласен с мнением Донского чуть выше.

Странные у Вас выводы получаются. Вы не перепутали 20км и 200км? Что мне мешает по маршруту дом-работа или работа-дом посетить вышеперечисленные места?

(22-06-2013 10:22)Донской :  Я делал на 2.0FSI на v-pover 5,2л/100! на длительном расстоянии при стабильно ровной скорости. И что? Мне теперь рассказывать об этом как ежедневном явлении?

Я по-моему ясно написал, что фантастический расход в 4 литра у меня был на длительной дистанции по дороге в Крым. Разве я говорил о нем как о ежедневном явлении? Ежедневный расход 6.

(22-06-2013 10:22)Донской :  

(22-06-2013 00:40)Gonzalez :  ..У меня почему то нет резких ускорений и торможений. Кому они нужны? Зачем? ..

Полный бред..

За себя отвечайте, хорошо?

(22-06-2013 10:22)Донской :  А как ехать по трассе? Всю дорогу тянутся за камазом с песком?
P.S. Сам езжу очень аккуратно и умеренно

Открою Вам секрет, чтобы обогнать Камаз ползущий со скоростью 60км/ч совсем необязательно продавливать пол педалью газа. Вам бы поездить на Волге ГАЗ-2410 с разгоном до сотни секунд так 25 - научились бы обганять по инерции.

[VVD]

(22-06-2013 23:37)Gonzalez :  Открою Вам секрет, чтобы обогнать Камаз ползущий со скоростью 60км/ч совсем необязательно продавливать пол педалью газа. Вам бы поездить на Волге ГАЗ-2410 с разгоном до сотни секунд так 25 - научились бы обганять по инерции.

По дороге в Крым так не пообгоняешь. По крайней мере часто.

[IGS]

За последнюю неделю ездил в Одессу и Львов из Киева, туда-обратно за 1 день. А5 FL 2.0 TDI на ручке. Средняя скорость поездки по БК 95 км/час (шел по трассе 120-140), дизель Сокар и Окко. Средний расход по БК 3.9-4.0 л/100км. С кондиционером постоянно и обгонами когда нужно. На 50 литрах до зажигания лампочи 1150 км.
Правила старался соблюдать и в городах шел 80.