Выбор автомобиля до 40000$

[Quatro]

Наблюдал в нашем "прекрасном" городе VW Eos. Стоит он на светофоре в левом ряду весь беленький, салон светлая кожа - прелесть! А рядом стоит маршрутка типа Газэл и водила пепел прямо в этот Eos стряхивает. Картина маслом...
Что не говорите, а кабриолет это для Монако, Милана, Ривьеры и прочих мест отдыха современной буржуазии.

[Sergentuy]

(18-06-2013 11:34)A1ex1984 :  Да какая разница какой там пластик твердый/мягкий, вы что сексом собрались на торпеде заниматься что ли??? У меня тоже был комплекс по этому поводу, но я его поборол, лишь бы выглядело красиво...

Естественно нет, но понимаете, не нравится мне когда в салоне жесткий пластик. Приобретая автомобиль за 40$, на мой взгляд это не совсем маленькая сумма, и за нее хочется получать нормальную машину из качественных деталей, а не из таких, на которые можно только смотреть, а трогать лучше не стоит. Почему трогать? Бывает сижу в машине кого-то жду, чтобы скрасить ожидание протираю пыль с торпеды, а потом мац-мац ее и приятно как-то, что она мягкая и из хорошего материала. Я не знаю, что там намудрили в третьей октавии, но даже в А5, которую мы брали за 124000грн, на тот момент была мягкая торпедо и карты дверей. И все это не начинало скрипеть со временем, а жесткий пластик мне кажется в любом случае разболтается и будет издавать звуки.

---

---

(18-06-2013 11:34)A1ex1984 :  Вообще не знаю... если до 40 штук и пузотерку... ну можно Мазду 6-ку глянуть, 508-ой пыжик, фордик мондео что ли....
VW предлагать бесполезно -- будете фаршировать его опциями улетите далеко за 40.... хотя... смотря кому что нужно....

если будет возможность посмотрю мазду (хотя по нормальной комплектации она вылазит из бюджета). 508 понравился на картинках, а в живую как-то разочаровал. Непонятная внешность у него, особенно задней части. Мондео старый брать нет смысла, а когда начнутся продажи нового не понятно. Можно взять пассат в премиум (сейчас есть в Симферополе, за 320 кажется), там кожа, ксенон, парктроники и т.д., но это машина 12 года и что мне, что отцу не нравится куча аллюминия в салоне (а брать новую машину, разбирать и перекрашивать что-то, таким заниматься никто не будет).

---

---

(18-06-2013 14:27)bonifaciy :  To Sergentuy, с вашим бюджетом, походу дорога обратно в опель за новой Зиной в 2,0 AWD. Вы же понимаете, чудес не бывает и из всех вышеназванных авто инсигния походу впереди. Ну, а обновить авто после 3 лет использования это уже по немецки. Однако, учитывая все Вами вышенаписанное, если продать одну машину и купить другую, то проблема с двумя водителями на один ключ не решится?

Скорее всего да. Хотя вчера ходил в салон мерса к знакомому, у них дедушка приехал покумать новый ML себе, он моряк. Приехал на туареге бензиновом, в прошлом рестайлинговом кузове (на коже, с нави и т.д.). За день до этого, через моего знакомого (менеджер в мерсе) он по-быстрому продал этого туарега за 34$, с пробегом 35000км. Просто ему не хотелось ездить по рынкам и мониторить сайты. Если бы знал, быстрее бы скинули зинку и возможно прихватили того туарега, хотя и жрет он наверное не мало с бензиновым двигателем (наверное 3,6).

---

---

(18-06-2013 17:03)bonifaciy :  Знаете, я сторонник новых авто. Но брать дорогое авто в бубен комплектации как-то не комильфо. Даже в нашем клубе народ покупает шкоды, а потом начинает мозгосекс с допами. Одним словом если есть цель на премиум сегмент, то жлобиться глупо.

у нас точно такие мысли.

(18-06-2013 17:03)bonifaciy :  По теме, Honda CR-V новую смотрели?

нет, когда был в салоне их не было. Но пару раз в городе видел уже, симпотичная машинка, правда с закосом под вольво (задняя часть от XC60). А в салоне по фоткам, не нравится расположение кпп, как и в прошлом поколении. Нафига на паркетник ставить ее как в бусе.

---

---

(18-06-2013 22:35)Сашок :  Тигуан смотрели? Там и дизель и автомат есть!!!!

Смотрели. Вылазит он за пределы в нормальной комплектации.

---

---

(18-06-2013 23:46)subzero :  А как Вам Subaru-Legacy GT c турбо мотором 2,5 на 265 л.с. за 368 900грн. с кожей, электро сиденьями с памятью и многим другим ?

именно Gt не видел, но смотрели обычную легаси и аутбэк. Салон как и во всех японцах дешевенький, менеджер тоже согласился с этим. А с кожей аутбек тоже дорого выходит. GT, это мне кажется для тех, кто любит гонять, 6 с копейками секунд это слишком шустро + расход, а учитывая что у нас максимум по трассе это 100-110 км/ч, то понту с такой машины не много.

---

---

(19-06-2013 07:34)GuN :  ANTARA COSMO-Дизель?

Думали, смотрели, но как-то перезаживаться с этого:




в это, мне кажется слегка прискорбно

[sheik]

Мне конечно из вышеперечисленных пузотерок большк всего вставляет Пассат 2.0 тди + дсг. Да дизайн скучноват после космолета, зато ехать одно удовольствие, плюс расход интересный, хотя врядли он спасет прм Ваших пробегах

---

---

Инсигния хороша. Но менять почти новый опель на почти такойже опель тоже как то нипанятно...

---

---

хотя теже пассаты по такому принципу и меняются

[Victorrr]

Паркетник тогда ни один не подойдет. Потому что за такие деньги салон явно слабее, чем Вы показываете на Инсигнии или остальных авто за 40. Если только седан - то вариантов уже значительно меньше... Новая Инсигния очень хороша, а замену хоть и "шило на мыло", но +автомат, более мощный двигатель, лучше комплектация, считаю вполне правильным решением. Пока своей не так много лет - ее проще продать

[A1ex1984]

Тут надо понимать, что конкретно хочешь получить от новой машины, иначе будет как в моем случае, когда надо было что-то покупать, амбиций было куча, впрочем как и возможностей, а что конкретно -- не понятно и так продолжалось в течении 2 лет.
Если для автора темы важно только лишь наличия автомата, то я бы на его месте задумался а стоит ли вообще менять машину. Но, опять же, тут дело каждого, я, например, не привык менять машину каждые 3-4 года, хотя если постараться то можно было бы, только смысла не вижу вкладываться постоянно в колеса.
Кстати, (ну господин Sergentuy, наверняка уже знает) совсем скоро выйдет новая модификация универсала Opel Insignia с приводом 4х4 и внедорожным обвесом, вот над этим я бы на его месте задумался..

[bonifaciy]

(19-06-2013 23:55)Sergentuy :  Скорее всего да. Хотя вчера ходил в салон мерса к знакомому, у них дедушка приехал покумать новый ML себе, он моряк. Приехал на туареге бензиновом, в прошлом рестайлинговом кузове (на коже, с нави и т.д.). За день до этого, через моего знакомого (менеджер в мерсе) он по-быстрому продал этого туарега за 34$, с пробегом 35000км. Просто ему не хотелось ездить по рынкам и мониторить сайты. Если бы знал, быстрее бы скинули зинку и возможно прихватили того туарега, хотя и жрет он наверное не мало с бензиновым двигателем (наверное 3,6).

Кому-то реально повезло. Это и есть то о чем я говорил. Если вы найдете бу, да еще и от моряка - шара.
Учитывая ваши пробеги 3,6 смущать не должен. Ну жрет он 16, но это махина в 2,5 тонны с мощей и понижайкой. Поверьте, если во главе угла комфортно-быстрое перемещение по нашим направлениям с таким авто ни один седан не сравнится (ролс ройс, s class и тому подобные не в счет).

[Saabix]

скинули предложение салона по рассылке машин со склада: http://volvocars.dp.ua/uploads/S60%20D2%20484.pdf
имхо интересный машин

[Victorrr]

Вольво пользуется настолько хреновым спросом, что ее уже дешевле корейцев продают

[Saabix]

нормальным спросом пользуется, на складе 5 машин у дилера
касательно цен - все устраивают акции и делают дисконт, всегда считал это нормальной практикой, теперь вот оказывается по другому все... вон, на Ети скидки сделали хорошие, он теперь по цене до их35 не дотягивает, теперь буду знать, что это от отсутствия спроса
кстати, если глянуть прайсы киа например, то там в продаже висят машины 11 года! У хундая полно в наличии машин 12 года, и ничего...
по выложенному выше вольво... цена объяснима, это самый "маленький" мотор в гамме, не очень популярный в наших краях учитывая класс автомобиля

[Victorrr]

(20-06-2013 16:13)Saabix :  нормальным спросом пользуется, на складе 5 машин у дилера
касательно цен - все устраивают акции и делают дисконт, всегда считал это нормальной практикой, теперь вот оказывается по другому все... вон, на Ети скидки сделали хорошие, он теперь по цене до их35 не дотягивает, теперь буду знать, что это от отсутствия спроса

это перед обновлением модели Ети, но и спрос там тоже не ярый.
И что, что 5 машин у дилера? Но вы дальше сами объяснили:

(20-06-2013 16:13)Saabix :  по выложенному выше вольво... цена объяснима, это самый "маленький" мотор в гамме, не очень популярный в наших краях учитывая класс автомобиля.

в чем его плюсы? в расходе? плюшки не берем (поэтому и привел в пример корейцев). а по долговечности есть инф какая-то?
Опять же вернемся к Инсигнии за эти деньги - мотор мощнее, комплектация явно не хуже, продаваемость на вторичке не супер, но явно лучше.