Проблемы зажигания на Daewoo Nexia

[avtotranskont]

Откатал я на своей нексии 70 000 км., 2 года эксплуатации, брал с нуля в салоне. Начались у меня проблемы с зажиганием. Ни с того, ни с сего, не хочет по утрам заводится. Вечером приезжаю – все ок. Глушу, ставлю на сигналку, ухожу домой. Утром прихожу, заводить, а она мертвая. Никаких признаков жизни. Менял свечи – не помогает.

Потом вдруг – с 200-го раза, подхватывает и подтраивая работает. Прогревается – все ок, целый день, как часы. Раз было – проехал лихо по луже, стала глохнуть. Открыл капот – трамблер мокрый. Протер тряпкой досуха – завелась. Думал это причина, протер насухо, побрызгал силиконом. На следующий день тоже самое – не заводится. Бьюсь уже вторую неделю и только сегодня выяснил в чем проблема – зажигание барахлило из-за катушки. Внешне было все нормально, выглядела рабочей, нигде не искрило, но пробой, как оказалось, был. После замены катушки все стало в норму. Вот только каким макаром она то работала, то нет, я не знаю. Пробовал менять ее обратно, предварительно просушив – снова то работает, а то нет. Пока не выбрасываю, хочу выяснить таки причину.

[Владислав]

[victorian]

Влад, а у тебя чо трамплера нету???...а как ездишь??? без трамплера то?

[uncle_g]

-Дяденька, а я знаю почему автобус не заводится.
- уйди мальчик, не мешай
.... прошло 4 часа....
-Дяденька, а я знаю почему автобус не заводится
- ну говори, почему?
- потому, что он поламался.....

[Гарри]

Проблемы зажигания на Daewoo Nexia - Да, это факт и это проблема! На Daewoo Nexia реально не позажигаешь...

[Медведь]

(16-06-2013 21:50)avtotranskont :  Откатал я на своей нексии 70 000 км., 2 года эксплуатации, брал с нуля в салоне. Начались у меня проблемы с зажиганием. Ни с того, ни с сего, не хочет по утрам заводится. Вечером приезжаю – все ок. Глушу, ставлю на сигналку, ухожу домой. Утром прихожу, заводить, а она мертвая. Никаких признаков жизни. Менял свечи – не помогает.

Потом вдруг – с 200-го раза, подхватывает и подтраивая работает. Прогревается – все ок, целый день, как часы. Раз было – проехал лихо по луже, стала глохнуть. Открыл капот – трамблер мокрый. Протер тряпкой досуха – завелась. Думал это причина, протер насухо, побрызгал силиконом. На следующий день тоже самое – не заводится. Бьюсь уже вторую неделю и только сегодня выяснил в чем проблема – зажигание барахлило из-за катушки. Внешне было все нормально, выглядела рабочей, нигде не искрило, но пробой, как оказалось, был. После замены катушки все стало в норму. Вот только каким макаром она то работала, то нет, я не знаю. Пробовал менять ее обратно, предварительно просушив – снова то работает, а то нет. Пока не выбрасываю, хочу выяснить таки причину.

обмаж катушку автолаком в несколько слоев, какое-то время пробивать не будет (если проблема конечно в пробивании)

[Bob12]

(19-06-2013 11:19)Медведь :  

(16-06-2013 21:50)avtotranskont :  Откатал я на своей нексии 70 000 км., 2 года эксплуатации, брал с нуля в салоне. Начались у меня проблемы с зажиганием. Ни с того, ни с сего, не хочет по утрам заводится. Вечером приезжаю – все ок. Глушу, ставлю на сигналку, ухожу домой. Утром прихожу, заводить, а она мертвая. Никаких признаков жизни. Менял свечи – не помогает.

Потом вдруг – с 200-го раза, подхватывает и подтраивая работает. Прогревается – все ок, целый день, как часы. Раз было – проехал лихо по луже, стала глохнуть. Открыл капот – трамблер мокрый. Протер тряпкой досуха – завелась. Думал это причина, протер насухо, побрызгал силиконом. На следующий день тоже самое – не заводится. Бьюсь уже вторую неделю и только сегодня выяснил в чем проблема – зажигание барахлило из-за катушки. Внешне было все нормально, выглядела рабочей, нигде не искрило, но пробой, как оказалось, был. После замены катушки все стало в норму. Вот только каким макаром она то работала, то нет, я не знаю. Пробовал менять ее обратно, предварительно просушив – снова то работает, а то нет. Пока не выбрасываю, хочу выяснить таки причину.

обмаж катушку автолаком в несколько слоев

и выброси
она новая стоит 180 грн.

[VLADICHEK]

(19-06-2013 11:32)Bob12 :  

(19-06-2013 11:19)Медведь :  

(16-06-2013 21:50)avtotranskont :  Откатал я на своей нексии 70 000 км., 2 года эксплуатации, брал с нуля в салоне. Начались у меня проблемы с зажиганием. Ни с того, ни с сего, не хочет по утрам заводится. Вечером приезжаю – все ок. Глушу, ставлю на сигналку, ухожу домой. Утром прихожу, заводить, а она мертвая. Никаких признаков жизни. Менял свечи – не помогает.

Потом вдруг – с 200-го раза, подхватывает и подтраивая работает. Прогревается – все ок, целый день, как часы. Раз было – проехал лихо по луже, стала глохнуть. Открыл капот – трамблер мокрый. Протер тряпкой досуха – завелась. Думал это причина, протер насухо, побрызгал силиконом. На следующий день тоже самое – не заводится. Бьюсь уже вторую неделю и только сегодня выяснил в чем проблема – зажигание барахлило из-за катушки. Внешне было все нормально, выглядела рабочей, нигде не искрило, но пробой, как оказалось, был. После замены катушки все стало в норму. Вот только каким макаром она то работала, то нет, я не знаю. Пробовал менять ее обратно, предварительно просушив – снова то работает, а то нет. Пока не выбрасываю, хочу выяснить таки причину.

обмаж катушку автолаком в несколько слоев

и выброси
она новая стоит 180 грн.

+1 дороже лак стоит, ну ты косолапый отжег

[Владислав]

А если сверху утолщенный презерватив + синяя изолента? Мож так оно дешевле выйдет...

[КОТяра]

Тему надо было назвать так: " Проблема - Daewoo Nexia"