Сайленты с ТТ

[Sersch]

В субботу поставил бильштайны В4 по кругу, заменил все 4 опоры, сайленты от ТТ (кроме задних), тяги стабилизатора, подшипки ступичные, тормозные диски - получил истинное удовольствие от езды. Правда жестковатая еще (на мелких ямках), думаю через пару тысяч раскатается и станет помягче. Крены и раскачки ушли, на руле стала чувствительнее, перестало тягать в стороны на неровностях, торможениях и стартах, такое ощущение что и двигатель мощнее стал )))))) Предыдущий раз, когда менял задние сайленты передних рычагов, ставил оригинальные - особой разницы в управлении и не заметил, а вот ТТ-шные - супер))

[~Water~]

(20-05-2013 12:43)Sersch :  Возникла мысль, прошу не судить строго, а если высверлить в ТТ-шных дырочки, допустим на 4мм по три штуки с двух сторон, чтобы они стали жестче чем оригинал и мягче чем ТТ....

вот есть такие, на Сеат ставят, вроде из старых, но вот на какой я так и не нашёл - хотя чуть ранее фото видел

[СЕАТовод]

(17-06-2013 13:51)~Water~ :  

(20-05-2013 12:43)Sersch :  Возникла мысль, прошу не судить строго, а если высверлить в ТТ-шных дырочки, допустим на 4мм по три штуки с двух сторон, чтобы они стали жестче чем оригинал и мягче чем ТТ....

вот есть такие, на Сеат ставят, вроде из старых, но вот на какой я так и не нашёл - хотя чуть ранее фото видел

Ну,на самом деле у СЕАТовских не 4 отверстия а только 2.
И такие как то сложно найти.....
По этому,я к примеру-ставлю купровские.

[~Water~]

(17-06-2013 13:54)СЕАТовод :  

(17-06-2013 13:51)~Water~ :  

(20-05-2013 12:43)Sersch :  Возникла мысль, прошу не судить строго, а если высверлить в ТТ-шных дырочки, допустим на 4мм по три штуки с двух сторон, чтобы они стали жестче чем оригинал и мягче чем ТТ....

вот есть такие, на Сеат ставят, вроде из старых, но вот на какой я так и не нашёл - хотя чуть ранее фото видел

Ну,на самом деле у СЕАТовских не 4 отверстия а только 2.

совершенно верно, дайте название авто, и если можно коды
по добавленным фото это "8Z0 407 183 A" для Audi A2 (8Z0) и Ibiza IV (6L1 Cupra R), ещё
оно же для Seat 6LL 407 183 на Cordoba/Vario и Ibiza/ST

только у меня сайленты уже без люминевых вставок, такие бывают с 2-я отверстиями?

[СЕАТовод]

(17-06-2013 13:55)~Water~ :  совершенно верно, дайте название авто, и если можно коды
по добавленным фото это "8Z0 407 183 A" для Audi A2 (8Z0) и Ibiza IV (6L1 Cupra R), ещё
оно же для Seat 6LL 407 183 на Cordoba/Vario и Ibiza/ST

только у меня сайленты уже без люминевых вставок, такие бывают с 2-я отверстиями?

Авто СЕАТ АЛЬТЕА. А чё за коды? Вин?
Сколько не пробовал заказать родные-не находят.
А что такое "люминиевые вставки"? Кронштейн или что?

Поставь купровские,и делов.Поверь-они не хуже!
Если нада номера,лови:
VAG 8Z0 407 183 A Сайлентблок
Аналоги (заменители) для запрошенного артикула
Impergom 1859 Сайлентблок рычага
Moog AU-SB-3879 Сайлентблок рычага
Lemforder 27135 01 Сайлентблок рычага
SWAG 30 92 9839 Сайлентблок рычага
Febi 29839 Сайлентблок
NK 5104729 Сайлентблок
Quinton Hazell EMS8224 Сайлентблок рычага
Все полные, без лишних отверстий.

[~Water~]

(17-06-2013 15:56)СЕАТовод :  А что такое "люминиевые вставки"? Кронштейн или что?

да, у меня сайтенты без кронштейна, ТАКОГО ТИПА

[slavung]

У меня ППД удален, RS пружины по кругу, KYB с пробегом в 60 тыщ, сайленты от ТТ, задние распорки в багажнике, доволен аки слон, ездил на рыбалку иногда цеплял защитой, но на пузе не зависал. Рулежка просто супер, руль четко отзывается на всевозможные маневры, да, маленькие неровности, швы, камни передает в руль конкретно. Но там где на повороте я проезжал 80 и машина как корабль заваливалась, то шас прет как по рельсам. Выбор у каждого свой, как и мнение

[СЕАТовод]

(17-06-2013 19:05)~Water~ :  да, у меня сайтенты без кронштейна, ТАКОГО ТИПА

Ааа,так у Вас не платформа A5 (PQ35).
По ходу это платформа A4 (PQ34).Тогда нада смотреть на сайленты от Audi A3 (8L), Audi TT (8N), Seat Leon (1M), Seat Toledo 2 (1M).
По скольку там несколько другая конструкция подвески.
Где то я всречал отзыв об установке усиленных сайлентов на эту подвеску.
Но где? Запамятовал....