Псевдокачество Шкода Йети!!!

[VLADICHEK]

(07-06-2013 11:16)Traf :  Начали с одного, закончили другим.....
Соглашусь с MatrixS, пофигу какой слой краски и чем обрабатывают метал...это дело производителя.... Но машина не должна гнить после пару лет эксплуатации.

Вы, что вкладываете в выделенное понятия????

[Dynovskiy]

(06-06-2013 18:25)MatrixS :  

(06-06-2013 18:24)Ulisss :  

(06-06-2013 13:35)MatrixS :  в среднем показало 0.48 по Сонате...по всему кузову...потом измеряли Йети...в среднем по кузову показало 0.24.

Как это в среднем? Я думал, что толщина ЛКП варьирутеся по кузову. Для Капота - крыши-багажника одна, для дверей-крыльев другая, для порогов третья...Или я ошибаюсь?

Я особо не спец в этом..но показывало на двух авто, почти одинаковую толщину по всем частям кузова! Варировалась толщина 0,24-0,26...но это не зависило конкретно от части кузова...показывало на одной части разную толщину! На Йети такой разброс был меньше...в пределах 0.02...на Сонате 0.04

Может будет и не в тему, но решил написать, если чё не пинайте, прошу понять и простить
Я тоже не спец, но к сожалению, пришлось столкнуться с серъёзным ремонтом моей белявки с покраской некоторых элементов кузова.
   
Использовались оригинальные детали, ремонт делали на Праге на кольцевой. После завершения всего процесса видел как наши убытчики (работаю в СК) мерили толщиномером слой покрытия металла.
Собственно зная, что и где делалось решил проверить слой.
Где делали ремонт было 120-127мкм где нет 105 - 107мкм.
Убытчики говорят, что есть, то ли нормы, то ли стандартны, толщины ЛКП для каждой марки /модели.
В интернете есть много инфы на эту тему
       

А теперь вопрос:
если всё действительно стандартизировано /нормировано, можно ведь сделать оф. замеры с официалами и предъявить претензию производителю в отклонении от норм, что стало причиной в появлении ...

Или это всё из серии я уже большой, а в сказки верю ?
Что думаете господа?

[VLADICHEK]

ждал долго кто-же напишет или найдет в гогале толщину лкп, спецом сам не писал..... дождался

а теперь читаем это

(06-06-2013 13:13)MatrixS :  

(06-06-2013 13:10)VLADICHEK :  

(06-06-2013 13:07)MatrixS :  Я мерял ЛКП на Йети, когда другу выбирали авто: На Сонате НФ слой краси с лаком, показало 0.48...на Йети 0.24...выводы делайте сами...

Чем меряли, где меряли, что за еденицы измерения метр/кг ?

А фиг его знает, что там за еденицы! Для нас главное, чтобы везде было одинаково! Меряли толщиномером ультрозвуковым весь кузов..."пистолетом"...думаю. это микроны...типа 48 микрон...и 24 микрона...

[Dynovskiy]

всё равно не панятна ))

[VLADICHEK]

Dynovskiy :м слой покрытия металла.
Собственно зная, что и где делалось решил проверить слой.
Где делали ремонт было 120-127мкм где нет 105 - 107мкм.
Убытчики говорят, что есть, то ли нормы, то ли стандартны, толщины ЛКП для каждой марки /модели.

А теперь вопрос:
если всё действительно стандартизировано /нормировано, можно ведь сделать оф. замеры с официалами и предъявить претензию производителю в отклонении от норм, что стало причиной в появлении ...

Или это всё из серии я уже большой, а в сказки верю ?
Что думаете господа?

Никакую Вы претензию никому не предъявите...

120-127 мкм после ремонта возможно, если красиласилась новая деталь, а не перекрашивалась старая, и думаю в ремонте был использован однослойный лак

---

---

(07-06-2013 12:54)Dynovskiy :  всё равно не панятна ))

Написал

[Dynovskiy]

Аааа, вот Вы о чём, дк я не про свою потенциальную претензию, меня всё устраивает
Я про ТС проблему, если слой не соответствует нормам, можно попробовать зацепиться, что именно это и послужило причиной преждевременного "вспучивания" лкп, ну это в идеале конечно.
А вообще, то я помню в какой стране живём

[VLADICHEK]

(07-06-2013 13:00)Dynovskiy :  Аааа, вот Вы о чём, дк я не про свою потенциальную претензию, меня всё устраивает
Я про ТС проблему, если слой не соответствует нормам, можно попробовать зацепиться, что именно это и послужило причиной преждевременного "вспучивания" лкп, ну это в идеале конечно.
А вообще, то я помню в какой стране живём

Там слой соответствует всем нормам, выше я писал почему такой дефект, и цифры толщины лкп могут менятся(причин сотни), посмотрите какой разнобой 90-125

[norton]

КАРАУЛ!!! Машина прошла 99000 км. и загудел подшипник задней ступицы, который меняли год назад по гарантии на пробеге 63000 км. Второй тоже меняли и тоже еще по гарантии. Т.е. начался второй круг. У меня складывается впечатление, что я купил Славуту за 30000 у.е. У кого-то еще есть такая масса проблем с машиной (замена двигателя, обеих подшипников задних ступиц и краска "повздувалась"), или это мне так подвезло?

[Ulisss]

Готов купить и ваш Йети

[Шкодчук]

За сколько?