Octavia A7

[Sergentuy]

(04-06-2013 16:13)Victorrr :  есть же еще и хетчбек вроде? который по сути лифтбек, как Октавия, или я не так понимаю Инсигнию?

Да, все правильно. Есть седан, хэтч и универсал. Причем если когда свою брали, хотели тоже хэтча брать, но у него очень не понравился задний дворник - рагуль какой-то, а недавно были у ОД и там стоял хэтчбэк без дворника - классно смотрится( менеджер сказал можно заказывать как с дворником, так и без).

---

---

(04-06-2013 17:11)Quatro :  Правильно понимаете, кузов точно такой же как у седана, но механизм открывания, как у октавии. Цена чуть-чуть выше, не знаю, правда, почему.

Кузов почти как у седана. На хэтчбеке линия от конца крыши до конца багажника более плавная(чем-то панамец напоминает), а на седане, внизу заднего стекла где оно переходит в крышку багажника, есть впадина, если можно так сказать. И еще у них разница в багажнике. Уменя при разложеных сидениях ровный пол, а у хэтчбека возле спинок сидений с двух сторон стоят видимо силовые элементы кузова, небольшие уголки торчащие получаются.

[Quatro]

(04-06-2013 19:59)Sergentuy :  Кузов почти как у седана. На хэтчбеке линия от конца крыши до конца багажника более плавная(чем-то панамец напоминает), а на седане, внизу заднего стекла где оно переходит в крышку багажника, есть впадина, если можно так сказать. И еще у них разница в багажнике. Уменя при разложеных сидениях ровный пол, а у хэтчбека возле спинок сидений с двух сторон стоят видимо силовые элементы кузова, небольшие уголки торчащие получаются.

Полностью согласен, просто решил не углубляться в дебри конструкции крыши. Причем подозреваю, что у хэтча получше ситуация с высотой для задних пассажиров.
А главное у зинки есть на выбор куча моторов: атмо, турбо, дизели. У октавии и близко такого выбора нет.

[Sergentuy]

(04-06-2013 20:56)Quatro :  Полностью согласен, просто решил не углубляться в дебри конструкции крыши. Причем подозреваю, что у хэтча получше ситуация с высотой для задних пассажиров.
А главное у зинки есть на выбор куча моторов: атмо, турбо, дизели. У октавии и близко такого выбора нет.

ну незнаю, мне с моим 1,85 и в нашей сзади не жмет, поэтому не вжно больше там места или также.

[1.2HTP]

Господа сорри , но с Виктором во многом согласен...

[sheik]

(04-06-2013 16:20)Victorrr :  Описанные Вами преимущества практичного народного авто соответствуют стоимости до 240 тыс грн, относительно даже подорожавших других авто.

Так это еще считаю, что Victorrr адекватно оценивает текущие тенденции, потому как лично у меня в голове "народный автомобиль" засел ТУР за 100-120 к, а не октава за 240 и 300 к.

Поскольку мы обсуждаем Октавию, которая является народным авто вопрос по теме:
Интересно а кто как считает сколько должен стоить народный авто?
100, 150, 200, 250, 400 тыс грн? Ответы в студию....

[uds214]

ланос (не сенс!) за 60тис.грн (не за 90!)

[LUPUS]

до 100-110 тык
при средней ЗП 3200 грн по Украине это и так круто))

[sheik]

(05-06-2013 09:00)LUPUS :  до 100-110 тык
при средней ЗП 3200 грн по Украине это и так круто))

Та да я вот как то и забыл про среднюю ЗП. Это выходит если по 30% откладывать то 5 лет собирать И шо мы купим на эти деньги....
Тьху 10 лет !!! шото я завтыкал....

[Drakon]

(05-06-2013 08:49)sheik :  Поскольку мы обсуждаем Октавию, которая является народным авто

А с чего вы взяли, что Октавия - народный автомобиль для Украины?
Это народный авто для Европы, и то не для всех стран...

Сестра рассказывает, что даже швейцарцы, в основном берут маленьких японцев. Фольц - уже круто. Не говоря про Ауди - вообще богатей.. Шкоды используются в основном как корпоративный транспорт.

[leninV]

Я считаю народной сумму от 100 до 150 тыс грн. Даже скорее не народной, а ценой для "среднего" класса" в европейском понимании, т.е человек с одним или двумя высшими и с зарплатой от 5000 до 10000 грн. в месяц при работающей жене может себе позволить авто за 100 - 150 тыс в кредит. ИМХО.
Пусть например директор крупнейшего проектного института получает зарплату 25-30 тыс. грн. Я думаю чисто официально он может себе позволить октавию до 300тыс и то в кредит. Считаю нормальным, когда авто стоит не больше годового дохода. Я не рассматриваю реальные схемы заработка, а как должно быть.