Renault Sandero Stepway+ / Yeti 1.4 / Ford Focus

[sheik]

(02-06-2013 20:02)fedww :  + 1 до того, що якийсь не зрозумілий вибір, з такою різницею в ціні.
Імхо за 200 тисяч можна вибрати щось непогане в дизелі.

хм... что ж может быть лучше Ети за 200 куе да еще в дизеле и в кроссе.
Варианты ответа в студию плз....

Ну я знаю 1. Спортедж...но так ему до Ети как до Киева рачки... а кто ж еще?

---

---

(02-06-2013 18:56)uds214 :  дивно, 206тис.грн на єті є, а ще 6тис на есп вже немає?! 172тис. на фокус є, а 183тис. грн на фокус з 1,6 в тренд+, де є практично все потрібне немає? а тут ще сандеро в компанії...

Что удивительного? Человек скорее всего умеет считать деньги. Есть знакомые которые...а может и кожу, а может и ксенон.... и кредит потом под бизнес брали ради того чтобы машинка вышла богаче чем у соседа . Вот это не понятно.

При таком бы выборе взял бы Ети 1.8 4х4 2-3-лет. Под ключ с налогами выйдет до 200 000. Потому как Ети 1.4 тоже нравится но там нет и того и того... уж лучше А7 тогда , она мож хуже Ети по философии, но лучше по фаршу и самое главное лучше Форда

[uds214]

"""уж лучше А7 тогда , она мож хуже Ети по философии, но лучше по фаршу и самое главное лучше Форда """ - дозвольте не погодитись, фокус для А7 вже не конкурент, конкурент мондео, я не впевнений що А7 за свої гроші буде хоч чимось краща, ніж дизельний мондео на автоматі, та ще й у титаніумі.

[sheik]

Ну фокус он низковат. И мондео тоже для съезда с асфальта не айс... Я с этой точки зрения имел ввиду.

[uds214]

(04-06-2013 09:29)sheik :  Ну фокус он низковат. И мондео тоже для съезда с асфальта не айс... Я с этой точки зрения имел ввиду.

мій тур ще нижчий від фокуса, і нічого, нормально пересуваюсь. кого хвилює кліренс - шеві шниву там...

[zheka_85]

На самом деле выбор между совершенно разными машинами. В семье есть и рено логан, и шкода а5. Это две машины, которые нельзя сравнивать между собой. И тем более нельзя ровнять этьку и степу. Если уже выбирать паркет, то нужно смотреть - етьку, тигуан, спортедж, аутлендер и т.д. Если выбирать пузотерку, то сравнивать - а7, фокус, джету, сид, флиенс и т.д.

[Shvunf]

Как вариант предложу SY Korando база 160тыс, 4х4 200тыс но и комплектация там побагаче! А вообще нах вам нужет это долбаный есп???Шо он вам дает??

[Gamester]

(04-06-2013 10:57)Shvunf :  А вообще нах вам нужет это долбаный есп???Шо он вам дает??

Хорошо как дает....

[andreyvk]

(02-06-2013 08:47)edoroe :  2) Yeti 1.4 - 206491 грн

откуда у Вас такая цена?
В активе етка около 203 тыщ, а в амбишине больше 216тыщ

по сути вопроса, думаю Вы еще не доконца определились что именно хотите, рекомендую проехатся на каждой из них, тут правильно сказали машины все разные в разную цену и точно по разному едут и дают разный комфорт и условия езды.
Мой совет выбор делайте от того для чего нужна машина, где и как будете ездить, ваших возможностей и требований к комфорту.

[Deneshi]

Сейчас отличная цена на Сеат Альтея ХЛ 1.6ТДИ мех -214 тыс.
Салон как в Ети просторный, багажник 500 л, клиренс около 16 см.

Также есть скидки на Гольф 6 и Гольф Плюс, примерно в 210 тыс. можно уложиться.

Гольф Плюс очень понравился - салон/багажник похож на Ети (сиденья задние двигаются/спинки наклоняются/складываются), качество отделки хорошее, посадка высокая, клиренс 16 см, места в салоне завались, мультируль, 6 подушек, климат, поясничный подпор, куча эл. помощников и других приятных мелочей. Кроме 1.4ТСИ есть дизелёк 1.6ТДИ со смешным расходом и хорошей тягой.
На данный момент по цене/комплектации он вчистую уделывает переднеприводный Ети 1.4ТСИ. По ощущениям уступает Ети лишь в обзорности и комфорте подвески.
http://atlant-m.kiev.ua/price/golf_plus_team.pdf
Там ещё скидки за 2012 год должны быть.

[zheka_85]

(04-06-2013 12:16)Deneshi :  Сейчас отличная цена на Сеат Альтея ХЛ 1.6ТДИ мех -214 тыс.
Салон как в Ети просторный, багажник 500 л, клиренс около 16 см.

Также есть скидки на Гольф 6 и Гольф Плюс, примерно в 210 тыс. можно уложиться.

Гольф Плюс очень понравился - салон/багажник похож на Ети (сиденья задние двигаются/спинки наклоняются/складываются), качество отделки хорошее, посадка высокая, клиренс 16 см, места в салоне завались, мультируль, 6 подушек, климат, поясничный подпор, куча эл. помощников и других приятных мелочей. Кроме 1.4ТСИ есть дизелёк 1.6ТДИ со смешным расходом и хорошей тягой.
На данный момент по цене/комплектации он вчистую уделывает переднеприводный Ети 1.4ТСИ. По ощущениям уступает Ети лишь в обзорности и комфорте подвески.
http://atlant-m.kiev.ua/price/golf_plus_team.pdf
Там ещё скидки за 2012 год должны быть.

опять таки играет роль что человек хочет получить от машины. Если смотреть на гольф+ то уже лучше взять туран. Себе взял туран и ни капли не жалею.