The new Skoda Octavia Liftback и Combi.

[Victorrr]

(29-05-2013 11:35)PragaAuto :  Вы меня, конечно, извините, но я вам не выкладывала прайс в USD. У меня на сайте будет прайс в грн. Раньше 31.05 я не имею права его выложить. Спасибо

А скажите, пошлины повлияли на цены новой Октавии? Ведь Еврокар трубил, что пошлины Шкоду не коснутся, и на форуме было несколько представителей Еврокара, отстаивающих целесообразность введения этих пошлин.

[Goodbye]

(29-05-2013 12:08)Victorrr :  

(29-05-2013 11:35)PragaAuto :  Вы меня, конечно, извините, но я вам не выкладывала прайс в USD. У меня на сайте будет прайс в грн. Раньше 31.05 я не имею права его выложить. Спасибо

А скажите, пошлины повлияли на цены новой Октавии? Ведь Еврокар трубил, что пошлины Шкоду не коснутся, и на форуме было несколько представителей Еврокара, отстаивающих целесообразность введения этих пошлин.

Кто ж скажет.. уверен ответ предсказуем ))

[Victorrr]

(29-05-2013 12:11)Goodbye :  

(29-05-2013 12:08)Victorrr :  

(29-05-2013 11:35)PragaAuto :  Вы меня, конечно, извините, но я вам не выкладывала прайс в USD. У меня на сайте будет прайс в грн. Раньше 31.05 я не имею права его выложить. Спасибо

А скажите, пошлины повлияли на цены новой Октавии? Ведь Еврокар трубил, что пошлины Шкоду не коснутся, и на форуме было несколько представителей Еврокара, отстаивающих целесообразность введения этих пошлин.

Кто ж скажет.. уверен ответ предсказуем ))

Судя по ценам, предсказуем. Но хотелось бы услышать обоснование более конкретное - почему Октавия стоит как Суперб, не говоря уже о комплектации... Если Суперб к 300 тыс дотянут - вообще красавцы будут.
Где же защитники Еврокара? Владичек?

[ОМсhik]

(29-05-2013 08:49)SkyNetLPY :  Ну тут уже фломастеры разные на вкус.
Я подсчитывал что максимальная базовая комплектация в Чехии стоит немного дешевле чем у нас, и это с НДС. Если вычесть НДС, и прибавить растаможку, то конечно получится дороже чем у нас, НО...
Их любая комплектация на голову выше аналогичной нашей + чистокровная чешка(а значит общеевропейская гарантия, это больше чем у нас, евро подвеска, и все как для "родных") + эксклюзивность агрегатов(можно заказать то чего у нас нельзя)+ если оформить всё доп оборудование отдельным договором(с установкой на заводе), то за него платить не надо пошлину. При этом конечно надо чтоб в салоне правильно составили документы, чтоб потом не было дурных вопросов при растаможке. Без условно, надо иметь знакомцев в таможенной службе, и немного везения, но можно купить упакованную по самое немогу машину и гораздо дешевле чем у нас.

наивный Вы человек))) разбирайте машину на мелкие узлы и везите отдельно, тогда, может, что-то и выиграете, НО!!!!!! С таможней имели дело когда-то? Это отдельная страна со своими правилами и законами, мы писали выше, что проверили

[Gamester]

(29-05-2013 12:54)Majestik :  1.4 близок по мощности к 1.8
а 1.8 это уже как старая РСка

1.4 согласно тех характеристик разгоняет новую октаву так же как 1.8 разгоняет старую.
По мощности 1.4 меньше старого 1.8, а по крутящему моменту - больше.
По расходу тоже меньше. Заявленный расход 6.5 в городе! и зачем дизель?
Единственное у 1.4 сзади балка. Хотя Skoda пишет что на управляемость не повлияет, а вот надежность выше многорычажки. А дороги у нас покращены!

[M4]

(29-05-2013 12:06)bogutsky :  И т.д. и т.п. Кстати, у нас, в отличие от России, в прайсе есть люк за 1265$

в России вообще печаль, у них нету списка опций как такового, а только пакеты опций (если не ошибаюсь 5 штук, и это при собственном производстве)

[Novel]

(28-05-2013 23:31)Gamester :  и вместо коламбаса за 2450 взял болеро за 190

а к этому болеро камеру подключить можно?

[Quatro]

Интересно, что входит в допы: "защита днища от гравия"(70$) и "плохие дороги"(155$).

[bogutsky]

(29-05-2013 13:36)Quatro :  Интересно, что входит в допы: "защита днища от гравия"(70$) и "плохие дороги"(155$).

Причем есть бесплатный пакет "Версия пакета "плохие дороги" (без защиты)"

[M4]

(29-05-2013 13:36)Quatro :  Интересно, что входит в допы: "защита днища от гравия"(70$) и "плохие дороги"(155$).

1SL - просто пластиковая защита днища.
PK4 - пластиковая защита днища (и двигателя, ятд), повышенный клиренс до 155 мм, усиленные пружины.

кто такой
2UF Версия пакета "плохие дороги" (без защиты) - ваще нипанятна, у буржуев такой опции нет.