Octavia A7

[sheik]

(26-05-2013 16:51)Supersonic :  при таких ценах актуальным становится выбор кроссовера ИМХО. Есть много вариантов, вплоть до японцев в богатой базовой комплектации с такими наворотами как старт-стоп, удержание на склоне, ЕСП, полным комплектом подушек, юсб и прочими радостями..

Ну тоже так считаю. Ход мысли очень верный.
Но дайте на вскидку прикинем что мы можем взять за 22.5-25 корее-японское 4х4, ??? Мне чето кажется,что ничего. Хотя варианты в студию...

ПС. В целом мне показалось комфортнее кататься на кроссе по нашим, с каждым годом убитие и заснеженнее дорогам, в городском цикле чем на том же Супербе. Ну 1 раз на море уже море уже можно и потерпеть.... трасса у Д-класса это родная стихия.

[VVD]

Более-менее нормальный кроссовер в хорошей коиплектации дешевле чем за 35-40 куе не купить.

[VetalSKOD]

Не, ну я не говорю конкретно про прокроссовер. Но раз пошла такая песня, что все радуются цене (пусть даже более-менее напакованной Октавии) в 35 куе и кричат "нам бы такие цены"...
Тут не то, что за 35, тут за 25 куе куча нормальных конкурентов. А Октавия при одинаковой комплектации с Пассатом, которая дороже последнего - верх маразма, как минимум потому, что то Фольц и он на класс выше со всеми вытекающими, а это просто Шкода Октавия - отличный автомобиль на каждый день.

[Quatro]

(26-05-2013 16:51)Supersonic :  при таких ценах актуальным становится выбор кроссовера ИМХО. Есть много вариантов, вплоть до японцев в богатой базовой комплектации с такими наворотами как старт-стоп, удержание на склоне, ЕСП, полным комплектом подушек, юсб и прочими радостями..

Варианты в студию, кросса, "вплоть до японцев" с ценой 27-30куе и чтобы были все подушки, старт-стоп, удержание на склоне, есп и т.д.

[sheik]

(26-05-2013 19:16)VetalSKOD :  Не, ну я не говорю конкретно про прокроссовер. Но раз пошла такая песня, что все радуются цене (пусть даже более-менее напакованной Октавии) в 35 куе и кричат "нам бы такие цены"...
Тут не то, что за 35, тут за 25 куе куча нормальных конкурентов. А Октавия при одинаковой комплектации с Пассатом, которая дороже последнего - верх маразма, как минимум потому, что то Фольц и он на класс выше со всеми вытекающими, а это просто Шкода Октавия - отличный автомобиль на каждый день.

+1. К каждому предложению.
Но так или иначе на выходе мы получаем самый сбалансированный авто, потому и берут.

Про Пассат Вы очень правы, я про это 100 писал. Но вот когда семья увеличилась - понял что "седанистая" крышка багажника Б7 мне не подходит. Универсал? А он уже "существенно" дороже чем А7, для семейного бюджета не интересно....
Вот и получаем... Опять Апять, тьху семь

[VVD]

(26-05-2013 19:16)VetalSKOD :  Тут не то, что за 35, тут за 25 куе куча нормальных конкурентов. А Октавия при одинаковой комплектации с Пассатом, которая дороже последнего - верх маразма, как минимум потому, что то Фольц и он на класс выше со всеми вытекающими, а это просто Шкода Октавия - отличный автомобиль на каждый день.

Какие конкуренты за 25 куе? Назовите пожалуйста.
Сейчас Пассат от 34,5 куе, так что Октавия при любых раскладах будет дешевле.

[sheik]

(26-05-2013 20:53)Quatro :  

(26-05-2013 16:51)Supersonic :  при таких ценах актуальным становится выбор кроссовера ИМХО. Есть много вариантов, вплоть до японцев в богатой базовой комплектации с такими наворотами как старт-стоп, удержание на склоне, ЕСП, полным комплектом подушек, юсб и прочими радостями..

Варианты в студию, кросса, "вплоть до японцев" с ценой 27-30куе и чтобы были все подушки, старт-стоп, удержание на склоне, есп и т.д.

Та можно и без кучи подушек и удержаний. А5\А7 ведь бубен-бубном в стоке. Но и голых кроссов думаю нет....

---

---

(26-05-2013 21:11)VVD :  Сейчас Пассат от 34,5 куе, так что Октавия при любых раскладах будет дешевле.

Ну А7 с таким мотором и опциями думаю тоже будет 30. Но это пока догадки.

---

---

Да и начнем с того, что если человек считает свои деньги он за 34 брать Пассат не будет, потому как его всегда можно за 30 взять. Но все это если напрячь извилины, иметь терпение, удачу и т.п.
Покупка "на сегодняшний" день когда "горит" Пассата гораздо дороше А5\7

[VetalSKOD]

(26-05-2013 21:11)VVD :  

(26-05-2013 19:16)VetalSKOD :  Тут не то, что за 35, тут за 25 куе куча нормальных конкурентов. А Октавия при одинаковой комплектации с Пассатом, которая дороже последнего - верх маразма, как минимум потому, что то Фольц и он на класс выше со всеми вытекающими, а это просто Шкода Октавия - отличный автомобиль на каждый день.

Какие конкуренты за 25 куе? Назовите пожалуйста.
Сейчас Пассат от 34,5 куе, так что Октавия при любых раскладах будет дешевле.

Да Вы поверьте, я не противник Октавии. Более того, у самого была Октавия доФЛ и знакомых Октавия ФЛ сейчас... Я за сохранение баланса цена/качество, а у А7 этого что-то не прослеживается, глядя на цены в России.
За 25 да валом конкурентов (Пыж, Киа, Опель, Гольф тот же, Леон, Хюндай, Форд, Тойота, ну в общем у каждого производителя найдется что предложить покупателю) и даже в Д-классе (Киа Оптима, Форд Мондео...). Другое дело, что французы и корейцы с япошками и самого не впечатляют.
Про Пассат - ну это Вы зря. Пассат стартует от 32850 куе - это без 10% скидки (со скидкой 29500 куе), которую делают в конце каждого года и это 2.0ТДИ с вполне неплохой комплектацией (ЕСП + с ним куча систем, климат, немало подушек, легкосплавные диски, малый кожанный пакет, электроручник, противооткатная система, подогрев сидений...). Так что в конце года при тенденции образования цен на новую Октавию - она с аналогичной комплектацией похоже будет дороже Пассата. Ну то посмотрим.
Лично я считаю, что нормальная цена для новой Октавии:
1. База 1.4 ТСИ - 21.5-22 куе
2. База 1.8 ТСИ - 23.5-24 куе
Причем чтоб база была нормальной, +/- как Амбишн Рапида. Как-то так, на истину не претендую, только мысли вслух.

[Supersonic]

(26-05-2013 20:53)Quatro :  

(26-05-2013 16:51)Supersonic :  при таких ценах актуальным становится выбор кроссовера ИМХО. Есть много вариантов, вплоть до японцев в богатой базовой комплектации с такими наворотами как старт-стоп, удержание на склоне, ЕСП, полным комплектом подушек, юсб и прочими радостями..

Варианты в студию, кросса, "вплоть до японцев" с ценой 27-30куе и чтобы были все подушки, старт-стоп, удержание на склоне, есп и т.д.

Mazda CX-5 , лучший вариант на рынке имхо, да нет 4 на 4, но это лучше октавии, а по цене на 2-3 куе всего дороже, то есть в районе 30 куе за богатую базовую комплектацию, или ту же новую Кугу я сбил у менеджера до 245 тыс. Но это ж уже другой класс авто извините, если бы был выбор кросс за 240 или октавию за 226, ну вот что бы я выбрал?

[VVD]

(26-05-2013 22:27)Supersonic :  Mazda CX-5 , лучший вариант на рынке имхо,

Самому нравится СХ-5, но интересен он только на 2.5 с автоматом, а это от 312 тыс. грн. Уже другой уровень цен.