Обсуждение опций для Fabia

[Ulisss]

Наворачивать Фабу кучей опций бессмысленно. Шкода - бюджетный авто. Фабия у Шкоды - бюджетный авто у бюджетной марки. От количества опций она все равно S-классом не станет.

Берите самый минимум необходимого, амбишн + АБС+ электрозеркала.

Есть у нас в клубе такой камрад, Фабию комби 1,6 автомат до 25 тыс. долларов навернул. Долго плевался потом ибо за 25 тыс. можно взять авто другого класса

[Клиент]

1. Стеклоподъемниками не пользуюсь - всё время работает климат в автоматическом режиме.
2. Регулировка зеркал почти не нужна - раз выставил и забыл, а вот подогрев очень нужен.
3. Круиз может и удобен, но я не заказал, и ставить не собираюсь - нет необходимости.
4. Попогрейку в салоне сильно советовали, но я отказался и тоже не жалею. Тем более, что для мужского здоровья это зло.
5. О климате уже писал - без него совсем не комфортно ни летом, ни зимой.
6. На фонарики в салоне не стал тратиться, как и на кожу.
7. Я не сторонник тонировки, климат спасает на любой жаре, а с чистыми стёклами на дороге значительно безопаснее ездить.
8. Хорошо работают проектирующие галогеновые передние фары (линзованная оптика), и стоимость вполне адекватна. Опция под кодом PK6 на мой взгляд деньги на ветер. Функция "DAY LIGHT" с функцией отключения идёт штатно в данной комплектации (PW1 как стандарт для Украины), а "CORNER" при необходимости можно активировать через комп. Тогда противотуманки на малой скорости при значительном повороте руля будут включаться, освещая поворот. Такое нужно редко, и я просто включаю птф ручками.
9. Мультируль вещь удобная, но работать будет только со штатной магнитолой. Я посчитал это расточительством, и не стал заказывать.
10. Очень удобен maxidot. Панель приборов станет более информативной. Рекомендую уточнить что это, и выбрать на свой вкус. В комплектации ambition он немного урезан, но всё равно это лучше, чем совсем без него.
11. Ещё интересная опция под кодом PFG, но стоит денег.

На мой взгляд, заказывать нужно в первую очередь то, что доустановить потом будет значительно дороже. Рекомендую очень внимательно пересмотреть список опций, сложить стоимость, и отфильтровать необходимое от остального.
Лично я не стал задумываться о классах авто. На мой взгляд лучше напакованная фабия, чем пустая октавия.

[Демьян]

Да забыл написать про maxi dot
Так же поставил для более эстетического вида.
Тем более, что при установке maxi dot(а) автоматически подписываетесь на белую подсветку приборки.

---

---

(12-05-2013 20:47)Ulisss :  Наворачивать Фабу кучей опций бессмысленно. Шкода - бюджетный авто. Фабия у Шкоды - бюджетный авто у бюджетной марки. От количества опций она все равно S-классом не станет.

Мне тоже говорили, что мол нет смысла ставить допы в Фабу.
Никогда не понимал почему меня отговаривают от нормальной комплектации машинки класса B и предлагают пустой вариант к примеру класса C? Меня к примеру габариты B класса устраивают на все 100%
Но я хочу видеть в своем B классе опции которые мне будут создавать "тепло, комфорт, уют"
Почему владелец octavia/superb/yeti к примеру могут глазеть в maxi dot и пользоваться попогрейкой.
А я должен наблюдать на зеленую подсветку, крутить ручку для открытия окна, и мечтать о выкидном ключике (все к примеру)
Лишь потому, что машинка в габаритах меньше других?
Думать о том, что через 3/5/10 лет при продаже авто я не верну цену за допы было бы смешно.
Я же допы ставил для себя а не для удорожание при продаже.
ИМХО.

[Примат]

Про тонировку ответа не получил. Попробую задать еще один вопрос.
Что такое PK4 Пакет "Плохая дорога" - 2048 грн ?

[Челенжер]

Хочу тоже пять копеек вставить так как покупал фабу в том году....
хотел голую базу только кондёр втулить и противотуманки, так как не видел смысла покупать комплектации по дороже...
в итоге менеджер послушал меня и просто предложил купить комплектацию Ambition 1.4I MT, которая по моему на 900 уе дороже была но там уже был кондёр, две подушки, противотуманки, салон другой, отделение для перчаток закрытое, и бортовой комп уже по круче(я в этом не сильно разбираюсь, но показывает всё что мне нужно)...больше ничего не ставил, тоисть всё то что шло в прайсе(ещё подарили металлическую защиту)
Скажу что пожалел только что сразу не поставил подогрев зеркал и АБС(без последнего тоже хорошо), всё остальное устраивает....с подогревом зеркал всё решается, на любой станции у офоф это можно сделать примерно за 1000 гривен с расходными при подключении к кнопки подогрева заднего стекла...
потом у офоф ставил свою магнитолу, сигналку и делал тонировку...
сам докупал в багажник все кармашки(удобная штука), цена примерно гривен 160))
думаю ещё отделение для очков купить(260 где то) и подлоконтик
больше для меня смысла нечего ставить, так как в большем не нуждаюсь для поездок на работу и обратно

[Quatro]

(16-05-2013 14:43)Вадим_Жураковский :  Что такое PK4 Пакет "Плохая дорога" - 2048 грн ?

Обязательно стоит на всех украинских фабиях и октавиях: выше клиренс и пластиковая защита днища. Почему есть в опциях и еще платить надо...вопрос. Может "покращення" очередные.

Себе сразу поставил мет. защиту, потому как пластиковый пыльник ничего не защищает.

[Примат]

Я так же планирую белого цвета Ambition 1.4I MT
Дополнительно:
1 0PZ Без обозначения двигателя 0
2 4B1 Черные защитные боковые молдинги 369
3 8RM Дополнительные 4 динамика, сзади 533 - ИСКЛЮЧЕНО
4 PK7 Проектирующие галогеновые передние фары 819
5 PL0 Малый кожаный пакет (с 4-хспицевым рулевым колесом) 2458
6 PW4 Эл. управляемые и обогреваемые зеркала заднего вида 1884
7 PW5 Омыватель ветрового стекла с обогреваемыми форсунками 246
8 RA3 Радиоподготовка 1 DIN "AFTERMARKET", 8 динамиков 901

Может что-то можно сделать дешевле, как про подогрев зеркал в верхнем посте?

---

---

(16-05-2013 15:14)Quatro :  

(16-05-2013 14:43)Вадим_Жураковский :  Что такое PK4 Пакет "Плохая дорога" - 2048 грн ?

Обязательно стоит на всех украинских фабиях и октавиях: выше клиренс и пластиковая защита днища. Почему есть в опциях и еще платить надо...вопрос. Может "покращення" очередные.

Себе сразу поставил мет. защиту, потому как пластиковый пыльник ничего не защищает.

В описании комплектаций НЕТ. Только за деньги. Получается только клиренс? Не в ущерб управляемости и комфорту?

[Quatro]

(16-05-2013 15:20)Вадим_Жураковский :  Может что-то можно сделать дешевле, как про подогрев зеркал в верхнем посте?

Как озвучили, так по мне, это колхоз. У меня подогрев на ручке управления зеркалами, а не на заднем. Но это вам конечно решать.

А опции: 4 динамика сзади и 8 динамиков это не одно и тоже по результату?

Цитата:В описании комплектаций НЕТ. Только за деньги. Получается только клиренс? Не в ущерб управляемости и комфорту?

Вы в салоне уточните, это вроде бы опция "по-умолчанию" от Еврокара.

[Примат]

(16-05-2013 15:24)Quatro :  А опции: 4 динамика сзади и 8 динамиков это не одно и тоже по результату?

Получается, что
3 8RM Дополнительные 4 динамика, сзади 533
необходимо исключить?

[Quatro]

Всего в салоне 8 динамиков, в стандарте 4 передних, 4 задних можно заказать (8RM). Я вот не совсем понимаю: подготовку aftermarket и 8 динамиков. Спрашивать в салоне надо.

Кстати, будьте готовы к 2DIN дырке в центральной консоли, на нее заглушки нет.