Что за сигналка Scher-Khan

[driver]

Тут в теме шла речь об функции открытия с брелка сиги багажника без снятия машины с охраны и разблокировки дверей. Интересует по Шерхану у кого-то реализована эта функция правильно? То есть при открытии кнопкой багажника- багажник приоткрывается, а остальные блокировки машины не отключаются в том числе и дверей, а только датчик удара. Подключение сиги при этом по кан шине, а не аналогу.

[Gamester]

Читаем тут:
http://www.kondrashov-lab.ru/v-tyilu-vra...odgrabber/
Есть и Шерхан и Шерив.

В штатном брелке тоже вроде исспользуется KeeLog только похоже клучи у авто концернов надежнее храняться.

А это более древний вариант код-граббера
http://www.kondrashov-lab.ru/v-tyilu-vra...odgrabber/

А вот темы со взломом авто с безключевыми доступами или сигналками с метками
http://ru.tsn.ua/nauka_it/avtomobil-s-be...bitel.html
http://forum.auto.ru/away/28256.html

В итоге, если захотят угнать - авто все равно угонят. Вопрос в квалификации угонщиков и стоимости оборудования в соизмерении со стоимостью шкоды.
Посему если сигналку ставить у проффестоналов и не подключать ЦЗ к сигналке - то это усложнит проблему воров на стоянках супермаркетов и усложнит на 1-2 минуты угон проффесионалам.
Ставить GPS маяк и GSM модуль, дополнительный иммобилайзер в Бак для отключения насоса, замок на КПП и на капот.
Поменять пины в диагностическом разъеме и прикрутить защитную пластину на блок ЭБУ.
Все вышеперечисленное увеличит время угодна до 15 минут для профи.
Но думаю профи не будут угонять шкоды а найдут себе авто по интереснее - Туарег, ауди, порше, лексус инфинити и пр.
А для непрофи - это будет непреодалимой преградой.
Ну и каско тоже рулит, хотя с нашими страховыми тоже могут быть проблемы с выплатами.