Fabia new combi vs Hyundai Elantra

[Odessa22]

Всем привет
Понимаю что авто разных классов, но всё же -
Фаба комби в нужной комплектации +1,5 % = 18500 примерно
Элантра 19000
ЕДИНСТВЕННЫЙ плюс фабы, как для меня, это оцинковка и , следовательно, долговечность кузова.
Вопрос - перевешивает ли этот плюс разницу в классе?
Машина первая, берётся в кредит.
Против гетса и акцента фаба рулит, но против чистого С класса, собираемого по слухам в Корее, не знаю...
Выскажите своё мнение, плиз.
Спасибо.

[Antoni]

Плохого тебе никто не скажет, тут уж сам решаешь то тебе нравится. К чему душа стремится, то и покупай, тебе же потом ездить, а не форумчанам . А машины все новые и соврменные, так что тут дело вкуса.

[Odessa22]

Вопрос в следующем - стоит ли оцинковка кузова, того чтоб купить шкоду, для меня это самый важный пункт

[Antoni]

Odessa22 :Вопрос в следующем - стоит ли оцинковка кузова, того чтоб купить шкоду, для меня это самый важный пункт

А ты думаешь, что если в Hyndai не оцинкован кузов, то она через 10 лет будет пальцем протыкаться...я думаю вряд ли. Хотя я далеко не спец.

[GuN]

ИМХО Машина должна нравиться и какая разница какого она класа.
Я бы брал фабу комби. (по вместительности получше элантры наверное)

У элантры типично крейские лини кузова - ИМХО некрасиво... (да и сбыт расчитан на внутренний рынок кореи и востоную европу). Также удручают корейские элементы в отделке. Единственное достойное корецкое авто - КИА Сиид - но там цена другая.

[Odessa22]

Antoni :А ты думаешь, что если в Hyndai не оцинкован кузов, то она через 10 лет будет пальцем протыкаться...я думаю вряд ли. Хотя я далеко не спец.

Да боюсь что будет следующая фигня:
скол от камня - по гарантии заделают после двух недель, за это время кореец поржавеет, фаба нет,
или это вообще нифига не значит и я зря заморачиваюсь с необходимостью оцинковки? Т.е корейцу ржу почитсят и покрасят и нет проблем?

[Antoni]

Я думаю так и будет, главное не запускать.
Кстати, я вот не знаю оцинковал ли был кузов у меня на Славуте, но я год проездил с царапиной по металла и небыло и намека на ржавчину.

[KAV]

Я бы сказал, что дело не только в оцинковке (хотя и в ней, без сомнения, тоже) , но и в толщине металла.
По крайней мере для меня это имеет значение.
Хотя.. если брать машину на год-два, может это и не важно.
Antoni, а на старой неоцинкованной VW Jetta я ездил с царапинами (и не только царапинами) до металла года три, и ничего.
Хотя, про намеки на ржавчину не верю, если на самом деле до металла - за год она была бы на любой машине (и на моей была), вопрос в глубине этой ржавчины и скорости ее развития.

[GASOK]

Elantra(в черном цвете) + обесшумка + диски. На шкоде мотор похужее, при том же объеме, вчера с соседом говорил, он купил такого корейца говорит очень доволен, тока шумки нету и жестковата(хотя на шкодах тоже шумки нету).

[GuN]

GASOK :На шкоде мотор похужее, при том же объеме...

Хотелось бы по-подробнее с обоснованием чем хуже шкодовские моторы чем корецкие одинаковых обьемов.