The new Skoda Octavia Liftback и Combi.

[k66]

(04-05-2013 10:47)Sergentuy :  Близко, но не так.
Октавия а5, гольф 5 и 6, леон были построены на платформе PQ35, которая также имела название А5, от этого октавию и называли А5-ой. Новое поколение гольфа, ауди а3, Леона и октавии построены на новой модульной платформе MQB. Т.е если уж и привязываться к платформе, то октавия должна называться "Octavia MQB".

Первые внутренние документы, которые рассылал еврокар дилерам, расписывал новую октавию именно как А7.

[Sergentuy]

(04-05-2013 12:46)k66 :  

(04-05-2013 10:47)Sergentuy :  Близко, но не так.
Октавия а5, гольф 5 и 6, леон были построены на платформе PQ35, которая также имела название А5, от этого октавию и называли А5-ой. Новое поколение гольфа, ауди а3, Леона и октавии построены на новой модульной платформе MQB. Т.е если уж и привязываться к платформе, то октавия должна называться "Octavia MQB".

Первые внутренние документы, которые рассылал еврокар дилерам, расписывал новую октавию именно как А7.

Если не ошибаюсь, то даже представитель Прага авто на форуме, подтвердил что это просто новая октавия или октавия 3. Да и вообще, что на кузове написано?

---

---

Вот к примеру еврокар http://eurocar.com.ua/ru/novosti/novosti...-v-zheneve везде "новая октавия" про а7 даже не упоминается нигде

[fabia1-2-12V]

Ну что Вы спорите А7 или третье поколение, сейчас она просто "новая октавия"
P.S. В белом не ахти, рапид в белом смотриться, а октаха - не ИМХО!!! Октавия в синем

[Sergentuy]

И еще, у первой октавии заводской индекс был 1U, у второй - 1Z, спасибо советчикам, воспользовался гуглом и нашел заводской индекс новой октавии - 5Е. Так что увы, и тут байка про а7 отвалилась

[k66]

(04-05-2013 13:08)Sergentuy :  И еще, у первой октавии заводской индекс был 1U, у второй - 1Z, спасибо советчикам, воспользовался гуглом и нашел заводской индекс новой октавии - 5Е. Так что увы, и тут байка про а7 отвалилась

Нет желания спорить, говорю то что видел своими глазами.


А7 - это исключительно внутренняя информация.

П.С. Скажу по секрету, когда открыли заказы на Ети на ДСГ, много дилеров говорили о том что он будет на гидротрансформаторе. Не всегда продавцы внимательно читают тех информацию, которую предоставляет импортер.

[Sergentuy]

(04-05-2013 13:28)k66 :  П.С. Скажу по секрету, когда открыли заказы на Ети на ДСГ, много дилеров говорили о том что он будет на гидротрансформаторе. Не всегда продавцы внимательно читают тех информацию, которую предоставляет импортер.

Про секрет знаю, и если поднять тему о ети 1.8 на автомате, то я и много других одноклубников писали, что должна быть именно дсг, но никак не обычный гидротрансформатор

[VVD]

А5, А6, А7 какая разница. Спор ни о чем. Лишь бы машина была хорошая.

[Pasha_V]

ИМХО: зря поменяли форму ручки ДСГ,- был достаточно эффектный "рубильник", нравился, был не как у всех, а теперь обычная ручка непривлекательная.

[k66]

(05-05-2013 11:07)Pasha_V :  ИМХО: зря поменяли форму ручки ДСГ,- был достаточно эффектный "рубильник", нравился, был не как у всех, а теперь обычная ручка непривлекательная.

100%, тоже всегда нравилась шкодавская ручка кпп на автомате.

[mc_max]

а мне нет, зачем она такая огромная...
Вот у ситроена ... мне кажется так логичнее