І знову паркетник

[VVD]

(23-04-2013 18:36)Victorrr :  +1 за Мазду, только 2.5 есть будет крепко...

На 6-ке укладывается в 12 л.
Остальные не экономичнее.

[Edvazer]

(23-04-2013 20:49)The Stig :  Плюс Нісана - хороший, по відгуках, сервіс, Ніко навпаки, по відгуках, один з найгірших.

Скорее наоборот. У отца х-трейл 2.0 CVT в фуле, 15 т.км пробега а проблем что у машины с 200 т.км, то ржавчина пробивает где её вообще быть не должно и это у новой машины 2012 года, то рулевая рейка гремит и меняют по гарантии, то пыльники меняют, т.к. рвутся, торпеда вся гремит, шумоизоляция намного хуже даже чем в моем Ауте, гремит торпеда, правда от наших дорог будет греметь все, то магнитофон без поддержки мр3 сгорел, да и вообще сервис мне не нравится (специалистов нет, одни криворукие, то машины поцарапали перекрашивали, то салон запачкали, машинка белая после сервиса стала вся в черную точку от грязных рук. . Были на Голосеевском, Види Ниссан на Окружной, Кий авто, а сервиса нет.

[Victorrr]

(23-04-2013 21:44)VVD :  

(23-04-2013 18:36)Victorrr :  +1 за Мазду, только 2.5 есть будет крепко...

На 6-ке укладывается в 12 л.
Остальные не экономичнее.

У 6-ки нет полного привода и клиренса, аэродинамика явно лучше, кг 100 разницы... Не будет 12 литров. Будет 15 при активном движении, хоть бы не больше. А это расход совсем других двигателей от 3л, с другими динамическими и т.п. показателями

[Deneshi]

(23-04-2013 21:46)Edvazer :  Скорее наоборот. У отца х-трейл 2.0 CVT в фуле, 15 т.км пробега а проблем что у машины с 200 т.км, то ржавчина пробивает где её вообще быть не должно и это у новой машины 2012 года, то рулевая рейка гремит и меняют по гарантии, то пыльники меняют, т.к. рвутся, торпеда вся гремит, шумоизоляция намного хуже даже чем в моем Ауте

Я тоже читал что Х-Трэйлы новые по качеству так себе.

Меня приятно удивил новый Аут 2.0 с вариком, прежде всего расход топлива при активном тест-драйве по городу показал 10,4 л. Разгонная динамика даже с таким мотором неплохая. Плюс хорошая управляемость, комфорт и тормоза. Приборная панель красивая.
Минусы традиционные - тонкий метал (хотя шумка явно стала лучше), для задних пассажиров нет воздуховодов.
Имхо, очень неплохой вариант среднеразмерного паркетника.

[VVD]

(23-04-2013 22:34)Deneshi :  Меня приятно удивил новый Аут 2.0 с вариком, прежде всего расход топлива при активном тест-драйве по городу показал 10,4 л.

Если тест-драйв по городу был активным, значит дороги были пустыми. Поэтому ничего удивительного в таком расходе нет. А вот сколько он будет кушать в пассивном движении по пробкам?

[Edvazer]

(24-04-2013 05:44)VVD :  

(23-04-2013 22:34)Deneshi :  Меня приятно удивил новый Аут 2.0 с вариком, прежде всего расход топлива при активном тест-драйве по городу показал 10,4 л.

Если тест-драйв по городу был активным, значит дороги были пустыми. Поэтому ничего удивительного в таком расходе нет. А вот сколько он будет кушать в пассивном движении по пробкам?

12 л его расход будет в пробках. Или же зимой с прогревами, пробками.

[The Stig]

Edvazer, Бачу у вас Аут ХЛ, як вам сервіс Мітсубіші? де обслуговуєтеся?

Розглядаю 2.0л версії, тестив обидва авто, звичайно що з 1,8 ТСІ і близько не зрівняти, але думаю що привикну. Хоча це буде не легко
По росходу палива Аут виграє також, був би ще у них сервіс як у Тойоти - завтра замовляв би авто

Компас досить цікавий, але Джіп якось ніколи навіть в голову не приходило розглядати як варіант. Абсолютно нічого крім того що прожорливі про це авто не знаю,також підозрюю що з продажем можуть бути проблеми (не популярні чомусь вони у нас). Тому дякую за ідею але це поки що не варіант для мене.

ЦХ-5 - погоджуюся, класнe авто, але по бюджету не підходить.

[Edvazer]

(24-04-2013 07:20)The Stig :  Edvazer, Бачу у вас Аут ХЛ, як вам сервіс Мітсубіші? де обслуговуєтеся?

У меня уже второй оутлендер, первый был еще первый аут не хл. Осблуживал первый год пока были новые на Николе (был знакомый приемщик и мастера), потом обслуживал у знакомых (свое СТО специализируется по Митсубиши). Цены лояльные по отношению к официальным сервисам (Нико, Николь, Автоград) да и качество выполнения работ и заказа оригинальных запчастей и жидкостей или аналогов на порядок дешевле. Так что если есть интерес могу дать контакты.

[ЧАП]

(24-04-2013 08:05)Edvazer :  

(24-04-2013 07:20)The Stig :  Edvazer, Бачу у вас Аут ХЛ, як вам сервіс Мітсубіші? де обслуговуєтеся?

У меня уже второй оутлендер, первый был еще первый аут не хл. Осблуживал первый год пока были новые на Николе (был знакомый приемщик и мастера), потом обслуживал у знакомых (свое СТО специализируется по Митсубиши). Цены лояльные по отношению к официальным сервисам (Нико, Николь, Автоград) да и качество выполнения работ и заказа оригинальных запчастей и жидкостей или аналогов на порядок дешевле. Так что если есть интерес могу дать контакты.

чувствую у меня скоро будет интерес
мне в Никовском сервисе не нравится то, что если что-то случается вдруг-только по записи,тоесть вот так просто приехать нельзяхотя я понимаю что так скорее всего сейчас на всех или почти всех оф СТО,но когда обслуживал Шкоду на, тоже официальном СТО,такого не было
а так вроде к сервису пока претензий нету-мастера как и везде

[Adri@n]

(24-04-2013 08:24)ЧАП :  чувствую у меня скоро будет интерес
мне в Никовском сервисе не нравится то, что если что-то случается вдруг-только по записи,тоесть вот так просто приехать нельзяхотя я понимаю что так скорее всего сейчас на всех или почти всех оф СТО,но когда обслуживал Шкоду на, тоже официальном СТО,такого не было
а так вроде к сервису пока претензий нету-мастера как и везде

Если надо будет, обращайся, был в двух клубных сервисах, могу дать обьективную оценку, один из сервисов, о котором упоминал Эдвайзер.