В Харькове сделают односторонними Сумскую и Пушкинскую

[Vitaly_N]

Пешеходные переходы на харьковских дорогах планируют поднять на 2 см.

Об этом сегодня, 16 апреля, в ходе конференции по безопасности дорожного движения, прошедшей в Харьковском национальном автодорожном университете, сообщил начальник управления ГАИ в Харьковской области Александр Ершов. По его словам, такое нововведение будет содействовать безопасности пешеходов, переходящих улицы.

По словам начальника управления ГАИ, среди совместных планов госавтоинспекции и городских властей – создать на улицах Сумской и Пушкинской одностороннее движение, сообщили в пресс-службе горсовета.

[Vitaly_N]

В центре города в ближайшее время может кардинально измениться схема движения транспорта. Из-за постоянных пробок на Пушкинской, Сумской, и вообще почти на всех центральных улицах, гаишники хотят прибегнуть к реформам. Главные улицы нужно сделать односторонними, говорит начальник управления ГАИ области Александр Ершов, свои предложения уже передали в мэрию.

Александр Ершов, начальник УГАИ области:
Планируем сделать одностороннее движение в центре города - это улица Сумская, Пушкинская, и, соответственно, улицы перпендикулярные, Гиршмана, Мироносицкая - сделать их односторонними.

Главная улица города действительно перегружена даже не в часы пик, говорят водители, однако не верят в то, что одностороннее движение транспорта поможет справиться с коллапсами. Уверены, большинство харьковчан ездит привычными маршрутами и подобные новаторства только приведут к путанице и увеличению количества ДТП.

Виталий, стаж вождения 15 лет:
Машин слишком много, хоть и односторонние, все равно будет сплошная путаница!

Иван, стаж вождения 15 лет:
Человек если работает здесь, односторонняя вверх идет - как ему добираться - по Пушкинской вниз и объезжать? Вот на объезде будут всегда пробки и большие пробки, они и сейчас собираются и это благо, что сейчас движение в 2 стороны.

Одностороннее движение может быть установлено в том случае, когда требуется обеспечить беспрепятственное движение через центр, как это сделано в Киеве, анализирует юрист Харьковского автоклуба Денис Журавель, в Харькове же вопрос в этом не стоит. Количество автомобилей из года в год только растет, говорит эксперт, чтобы побороть пробки, нужно решить вопрос с парковками, ведь в центре города оставить свои авто просто негде, и припаркованные как заблагорассудится - они становятся препятствиями на пути другим.

Денис Журавель, юрист Харьковского автоклуба:
У нас такой необходимости нет, потому что эти улицы все равно слишком запаркованы автомобилями, и то ли они односторонние, то ли двусторонние - особого значения не имеет, как парковались, так и будут парковаться и останется один-полтора ряда для движения , вопроса не решает.

Кроме того, между Сумской и Пушкинской и так уже достаточно улиц с односторонним движением, и свою функцию они выполняют, добавляет Журавель. Инициативы же перекроить движение транспорта уже не впервые возникают и в ГАИ и в мэрии. Свое время Сумская уже была проездной в одну сторону, вместе с ней и улица Петровского. Планы не оправдали надежд и все вернули обратно. Ненадолго и Белгородский спуск превратился в Белгородский "подъем", также с целью разгрузить центр. В 2009 речь об односторонних Сумской и Пушкинской также шла, тогда против выступили не только гражданское сообщество, но и ученые.

[DNFMB]

как по мне правильно решили.
В Одессе давно так сделали...красота...

[skodabox]

(17-04-2013 14:39)DNFMB :  как по мне правильно решили.
В Одессе давно так сделали...красота...

Одесса - красивый город, но у нас свои проблемы. Думаю паркинги строить надо.

[Рореуе]

Ага, в Одессе свои пробки, а у нас - свои....

[DNFMB]

Паркинги то понятно, только где взять место под них?

И сколько потом давать откатов гаишникам чтобы они штрафовали водителей(нас) что бы мы пользовались паркингами.

[skodabox]

(20-04-2013 22:15)DNFMB :  Паркинги то понятно, только где взять место под них?

И сколько потом давать откатов гаишникам чтобы они штрафовали водителей(нас) что бы мы пользовались паркингами.

Кто кому должен давать откаты не понял, да и не важно.
Как вариант вместо памятника влюбленным на Пушкинской отличный многоэтажный паркинг вышел бы. И макдональдс на х... под снос!
В парке за зеркальной струей еще есть Аллея Славы? Рядом можно было бы разместить "Чудеса города" азербайджанского скульптора!

[DNFMB]

Поясню про откаты
Я уверен что 70% не захотят ехать на паркинг и платить за него деньги. Машины будут по прежнему бросать на улице.
Для того чтобы мотивировать автовладельцев (нас) ехать на паркинг нужно поставить патруль ГАИ (не один). Они за просто так стоять не будут. Яркий пример происходящие сейчас в центре.

[Technolog]

(21-04-2013 12:24)DNFMB :  Поясню про откаты
Я уверен что 70% не захотят ехать на паркинг и платить за него деньги. Машины будут по прежнему бросать на улице.
Для того чтобы мотивировать автовладельцев (нас) ехать на паркинг нужно поставить патруль ГАИ (не один). Они за просто так стоять не будут. Яркий пример происходящие сейчас в центре.

если это будет нормальный паркинг, который отвечает за мою машину в моё отсутствие, то я оставлю там свою машину, чем просто на улице, где за нее никто не отвечает и может сделать все, что угодно... не надо быть жадными, надо учиться жить в цивилизации и думать не только о своем комфорте...т.к. проблема пробок действительно очень зависит от парковки в неположенных местах, плюс если у тебя джип, то ты в режиме "бог":mrgreen: где хочу там и паркуюсь

[Dopik]

(20-04-2013 22:57)skodabox :  ...Как вариант вместо памятника влюбленным на Пушкинской отличный многоэтажный паркинг вышел бы. И макдональдс на х... под снос! ..

+1