Увеличился расход топлива

[streetfighter]

Та ну, все там выдерживает. Сняли вчера грм, прошел 70тык. почти все ролики с шумом, ремень дубовый, стучишь по нему, звук как от дерева. И проявились 2 шва, места сшивания что-ли по наружной части. А вот помпа живая (70тык прошла), ее оставил, остальное все под замену. Да, еще заменил ремень генератора, он внутри весь в трещинах, прошел 130тык.
Ради интереса открыл сервисную книгу, там сказано, что зубчатый ремень грм для дизельных двигателей под замену на 150тык. для моторов ПД - 120тык.

[uds214]

був на сто фольксваген, запитав про сроки заміни ремня ГРМ на дизелі шкоди, сказали що сроки різні, для мого 120тис. написано. але порекомендували сильно не затягувати, більше 90тис. бажано не їздити, а взагалі регулярно заглядати туди потрібно, воно ж не складно

[Gonzalez]

(11-04-2013 08:20)streetfighter :  зубчатый ремень грм для дизельных двигателей под замену на 150тык.

Что я и говорил....

[YURIY-KI]

(11-04-2013 17:57)Gonzalez :  

(11-04-2013 08:20)streetfighter :  зубчатый ремень грм для дизельных двигателей под замену на 150тык.

Что я и говорил....

Декількома сторінками вище викладав перелік регламентованих робіт
Повідомлення: #3075 22.03.2013 15:49

там по регламенту на 90,0 тис.

[Gonzalez]

(11-04-2013 19:39)YURIY-KI :  

(11-04-2013 17:57)Gonzalez :  

(11-04-2013 08:20)streetfighter :  зубчатый ремень грм для дизельных двигателей под замену на 150тык.

Что я и говорил....

Декількома сторінками вище викладав перелік регламентованих робіт
Повідомлення: #3075 22.03.2013 15:49

там по регламенту на 90,0 тис.

Декількома сторінками вище ви викладали регламент офіційного диллера. Він не має нічого спільного з регламентом виробника. Про це я також писав.

[poluno4]

(10-04-2013 15:59)Sam :  

(09-04-2013 23:12)poluno4 :  Возьмите комплект ГРМ INA, Ruville, Skf, все перечисленные заслуживают внимания...выбор только по цене, плюс в комплекте все необходимые метизы лежат, да и по цене комплект должен стоить дешевле или так же как все по отдельности...Конти...где сделан Африка? Бразилия? Индия? Мексика? Вот вопрос о качестве и отпал....сейчас уже не тот Конти, который был 5 лет назад и раньше...Многие ремонтники жалуются, что они расползаются и растягиваются довольно быстро...

INA ремни не производит, в коробке будет, что угодно, Ruville паковшик следовательно лежит, что угодно. SKF тоже самое. Очень хорошие советы даете...

Не пишите о том, чего не знаете...INA Ruville Luk FAg один (четыре бренда) из крупнейших концернов в автопромышленности...SKF шведский концерн один из лидеров по производству подшипников в разных отраслях промышленности(и к тому же самый недешевый )...Производители Ина Рувиль СКФ производят ремни, но не для розничной реализации, а только в комплектах, возможно, что-то из ремней и лежит стороннее, но под брендом именно этих производителей, а это говорит о многом(когда продукция пепепаковывается наименование производителя на этой продукции сохраняется, разумеется за исключение продукции из Восточной Азии)...Я назвал одни из ведущих и заслуживающих внимание производителей, которые как-раз, именно, и являются ко всему прочему и производителями...А в комплектах Конти - ролики производства Конти?

---

---

(10-04-2013 18:06)scout :  собственно,почитав разные форумы(российский в частности) рекомендуют брать ремни ГРМ:конти,гейтс, ролики: ина,помпу :хепу- у нее крыльчатка металлическая.

Metelli, Saleri, Cifam...таксама металлическая крыльчатка, и в Хепу кстати встречаются переупакованные помпы ,именно этих производителей...

---

---

(10-04-2013 08:58)streetfighter :  Я купил ремни Конти, произведено в Германии

Считайте штрих-код на упаковке, уже давно не встречал у нас в РБ ремней конти производства ФРГ или хотябы Евросоюза...Хотя в той же Польше эти ремни продаются именно немецкого производства...

[Sam]

(11-04-2013 23:36)poluno4 :  Не пишите о том, чего не знаете...INA Ruville Luk FAg один (четыре бренда) из крупнейших концернов в автопромышленности...SKF шведский концерн один из лидеров по производству подшипников в разных отраслях промышленности(и к тому же самый недешевый )...Производители Ина Рувиль СКФ производят ремни, но не для розничной реализации, а только в комплектах, возможно, что-то из ремней и лежит стороннее, но под брендом именно этих производителей, а это говорит о многом(когда продукция пепепаковывается наименование производителя на этой продукции сохраняется, разумеется за исключение продукции из Восточной Азии)...Я назвал одни из ведущих и заслуживающих внимание производителей, которые как-раз, именно, и являются ко всему прочему и производителями...А в комплектах Конти - ролики производства Конти?

Ну это что-то новое, что Ruville что-то производит. Всегда читал, что Egon von Ruville - крупная, динамично развивающаяся компания из Гамбурга, пакующая продукцию под своей торговой маркой, сегодня предлагает огромный спектр запчастей для автомобилей.

[streetfighter]

(11-04-2013 23:36)poluno4 :  

(10-04-2013 08:58)streetfighter :  Я купил ремни Конти, произведено в Германии

Считайте штрих-код на упаковке, уже давно не встречал у нас в РБ ремней конти производства ФРГ или хотябы Евросоюза...Хотя в той же Польше эти ремни продаются именно немецкого производства...

Я не просто так написал, по штрих-коду германия, на 40 начинается и надпись есть made in germany. Если мастер коробку от ремня не выбросил, сфотографирую, выложу. Ремень уже не покажу, т.к. установлен

[poluno4]

(12-04-2013 06:18)Sam :  

(11-04-2013 23:36)poluno4 :  Не пишите о том, чего не знаете...INA Ruville Luk FAg один (четыре бренда) из крупнейших концернов в автопромышленности...SKF шведский концерн один из лидеров по производству подшипников в разных отраслях промышленности(и к тому же самый недешевый )...Производители Ина Рувиль СКФ производят ремни, но не для розничной реализации, а только в комплектах, возможно, что-то из ремней и лежит стороннее, но под брендом именно этих производителей, а это говорит о многом(когда продукция пепепаковывается наименование производителя на этой продукции сохраняется, разумеется за исключение продукции из Восточной Азии)...Я назвал одни из ведущих и заслуживающих внимание производителей, которые как-раз, именно, и являются ко всему прочему и производителями...А в комплектах Конти - ролики производства Конти?

Ну это что-то новое, что Ruville что-то производит. Всегда читал, что Egon von Ruville - крупная, динамично развивающаяся компания из Гамбурга, пакующая продукцию под своей торговой маркой, сегодня предлагает огромный спектр запчастей для автомобилей.

На данный момент Ruville состоит в одном из крупнейших холдингов(Шрэпнел групп чтоли называется, точно не помню)...Внутри комплектующих на ГРМ лежит обычно ина, но если ролик не выпускается иной или по каким-то экономическим соображениям перестает выпускаться...то внутри обычно лежит: литемс, скф, снр, нск, гейтс(и тоже самое в ине)...Все, что каксется подвески и резинотехнических изделий рувиль, то это уже отдельная тема...

---

---

(12-04-2013 08:07)streetfighter :  

(11-04-2013 23:36)poluno4 :  

(10-04-2013 08:58)streetfighter :  Я купил ремни Конти, произведено в Германии

Считайте штрих-код на упаковке, уже давно не встречал у нас в РБ ремней конти производства ФРГ или хотябы Евросоюза...Хотя в той же Польше эти ремни продаются именно немецкого производства...

Я не просто так написал, по штрих-коду германия, на 40 начинается и надпись есть made in germany. Если мастер коробку от ремня не выбросил, сфотографирую, выложу. Ремень уже не покажу, т.к. установлен

Возможно логистические центры поставки продукции к вам(Украина) и к нам (РБ) разные...
А что мешало взять комплект ина, а не все по отдельности?

---

---

О нашел... ""Компания Ruville основана в 1922 году немецким инженером Эгоном фон Рувилле. Торговая марка Ruville принадлежит компании Egon von Ruville. С декабря 2001 года Egon von Ruville входит в Schaeffler Group, которой принадлежат такие бренды, как FAG, INA и LUK.""

[Hundra]

(11-04-2013 23:36)poluno4 :  

(10-04-2013 08:58)streetfighter :  Я купил ремни Конти, произведено в Германии

Считайте штрих-код на упаковке, уже давно не встречал у нас в РБ ремней конти производства ФРГ или хотябы Евросоюза...Хотя в той же Польше эти ремни продаются именно немецкого производства...

На рахунок Польщі, то це не зовсім так. Якщо брати в відсотковому відношенні, то буде 20% - Німеччина, 50% - Румунія, 30% - Мексика. Інших не зустрічав. Якість у всіх на рівні, незалежно від місця виробництва.

Нажаль, так зване, німецьке конті роблять і в нас (підробляють). Але воно в 2 рази дешевше і якість видно відразу. Помилитися може хібащо недосвідчений покупець.

Ситуація з підробками взагалі важка. Інколи дивлюся на інтернет магазини (том де торгують багато продавців) Ціни на деякі речі там нижчі ніж в Польщі на крупних автогуртовнях. Звичайно, що це підробки, а наївні люди "ведуться" на ціну, за що і потім розплачуються.