Увеличился расход топлива

[paveLL]

Кстати, если сильно закисшая заслонка, может тоже самое случится и без морозов! У меня такое один раз было (но я знал где нужно дернуть . Машинка любит, когда хорошо прогрет движок (вся эта гадость прогорает). Ну, или почистить

[WalkMan]

(31-03-2013 23:06)MShumaher :  Вечер добрый. Хочу поделиться решением проблемы с Tour 1.9 TDI. Где-то неделю тому назад, после сильных морозов вышел прогреть машину. Завелась, как обычно, нормально, поработала на холостых минут 15. Часа через два машина уже не заводилась. Облазил весь интернет...варианты были или замёрз дизель в топливном фильтре, или система завоздушилась, или проблема со свечами накаливания. А проблема решилась неожиданно...мастер на Прага Авто (СТО) на Оболони, посоветовал передёрнуть лапку на дроселе, так как она может залипать. Только это "передёргивание" спасло меня от буксировки на СТО - машина завелась с пол-оборота. Надеюсь кому-то это станет полезным.

А можно фото где и за что дергать Спасибо

[HaVik]

(01-04-2013 17:23)WalkMan :  А можно фото где и за что дергать Спасибо

+1. Покажіть на фото будь ласка, щоб орієнтуватись. Дякую.

[streetfighter]

Дергать вот это

[Gr_Vetal]

Спасибо...

[HaVik]

Тепер буду знати. Дуже дякую!

[WalkMan]

Огромное спасибо..

[scout]

парни,кто подскажет как самому снять защитный кожух ГРМ(сверху который) чтоб посмотреть как там ремень ГРМ,а почитал наш форум,пишут что проблемка с машинками с 2008-2010 г.в ремни ГРМ (фирма Daico-вроде правильно написал)не ходят долго,рвутся на 50000 и даже меньше!думаю может лучше поменять его?

[streetfighter]

защелки отщелкнуть на кожухе и снять его

[scout]

их там,если не ошибаюсь 4 шт ?И снимать вверх,у меня что-то не получилось,защелки отстегнул,но крышка не поддалась,побоялся что-нибудь сломать. И все-таки правда насчет стоковых ремней ГРМ?