ЧЕСТНО о качестве SKODA Fabia New!!!

[Максим55]

доброго времени суток.купил фабию нью амбишен из салона в средине января этого года 800 км что есть то есть
1)сверчки возле аир бега пасс. и возле зеркал и в дверных картах.
2)передачи первая и задняя плоховато врубаются. но я езжу на рабочем практике активе 2400 км там тоже самое .но что самое интересное сверчков там нет.

[Rulik]

Искал тему про доп плохая дорога, а нашел эту... Вот и думай теперь, нужна мне фабия 1.4 с кучей допов и косяков в придачу или отменять заказ, а машинка уже в производстве, печалько

[Vadimius]

(21-03-2013 13:14)Rulik :  Искал тему про доп плохая дорога, а нашел эту... Вот и думай теперь, нужна мне фабия 1.4 с кучей допов и косяков в придачу или отменять заказ, а машинка уже в производстве, печалько

Нужна. Я своей доволен. Косяки бывают во всех машинах. Тут как повезет.

[fedww]

Блін, добре, що заглянув сюди.
З перших сторінок був в шоці, а зараз ніби відгуки пішли нічого.
Дружина насідала, щоб брати нову фабію 1.4 із салону.
Зараз їзджу в ТАЗ 2115. Я вже замахався виловлювати скрипунів.
Хоча дружина каже, що вона їх не чує )))
Фаба відпадає однозначно.
Або ще поїзджу на ТАЗі і куплю авто класом вище і без скрипів.

[Vadimius]

(22-03-2013 15:39)fedww :  Фаба відпадає однозначно.
Або ще поїзджу на ТАЗі і куплю авто класом вище і без скрипів.

Скрипы могут появляться и в авто классом выше.

Кстати, мои сверчки, которые проявились через 200 км пробега, после 5 тыс ушли. Без всякого вмешательства. Что-то притерлось.

[Lebrasko]

(22-03-2013 15:39)fedww :  Блін, добре, що заглянув сюди.
З перших сторінок був в шоці, а зараз ніби відгуки пішли нічого.
Дружина насідала, щоб брати нову фабію 1.4 із салону.
Зараз їзджу в ТАЗ 2115. Я вже замахався виловлювати скрипунів.
Хоча дружина каже, що вона їх не чує )))
Фаба відпадає однозначно.
Або ще поїзджу на ТАЗі і куплю авто класом вище і без скрипів.

Я б не звертав уваги на такі відгуки, буває різне...можливо така от моделька брачна попалась....

[8573793]

Придбав нову Фабу 1,4 у вересні 2012 року. Пробіг 13500 км. Передачі вмикаються чітко проблем не було. Скрипи на початку дуже гучними, насторожили, неочікував такого від ШКОДИ. Але після 10000 км все дещо нормалізувалося. На початку експлуатації скрипи були як в районі торпеди так і задніх сидіннях. На 1500 км поставив 2-дін магнітолу щоб якось заглушити ті скрипи. Але зараз можливо дійсно щось притерлось, скрипи практично зникли. Музику вже й забуваю включати, насолоджуюсь тишиною. Хоча іноді час від часу в районі торпедо з'являється якийсь шум (думаю це сніг набився на заводському пластиковому захисті двигуна). На 5000км перегоріла лампа стопу. Машиною задоволений. Витрата палива в середньому 7,0 л А-95 (КЛО, ЛУКОЙЛ). Може комусь буде корисно.

[Uriy]

Привет Всем. Я начинал свой водительский опыт из автомобилей советского производства, предпоследней была инжекторная Славута, брал новую в 2007г. К концу 2010г решил приобрести Ланос, но друзья отсоветовали от Украинского производства, Польские в то время пропали из салонов. Залез немного в долги и дотянулся до базовой Фабии 1.2 с климатиком в белом цвете. Вот в этом, наверное, вся разгадка: когда мечтаешь о Октавии, а денег хватает лишь на Фабию – ездишь и заглядываешься на Киа Сиды, Шевроле Лачетти, Фольксваген Гольфы и др. авто классом повыше. А купленная Фабия кажется такой уродливой, гремучей, ревучей и вообще тьфу…
Я после Славуты садился в Папин Ланос и у меня мурашки по спине бежали от кайфа его вождения. А когда сел после долгого управления Фабией то оху… от этого холодца на колесах, как будто все детали рулевого из резины, вся коробка передач откручена и висит на рычаге переключения, всю дорогу вибрируя по руке, а двигатель вообще стоит в салоне. Не обижайтесь владельцы Ланосов, у Вас хорошая машина, я просто хочу сказать, что у каждого свои сравнения.
Я Фабией очень доволен, проехал уже больше 30 000км. Не ремонтировал и не менял ни чего, кроме расходников. Ходовая считаю лучшая среди авто за эти деньги. Переключение передач могу сравнить с джойстиком игровой приставки, пробовал – легко переключаюсь одним пальцем. Доволен даже трехцилиндровым двигателем 1.2, не смотря на его специфичный рык. По трасе с боксом на крыше и при 120км/ч не ест больше 6 литров на 100км, а без бокса легко вкладываюсь в 5,5л, расход по городу вообще не признаю за показатель. В салоне у меня вполне тихо, сам не люблю посторонние звуки, для этого читаю форумы и изучаю больные места, которые есть в любом авто – где то смазал, где то побрызгал и тишина. Еще всем советую возить минимум барахла в бардачках, нишах и кармашках, как опыт показывает, все посторонние звуки именно от туда.
А при выборе Автомобиля не останавливайтесь только на прочтении отзывов и форумов, ОБЯЗАТЕЛЬНО запишитесь на тест-драйв, (это сейчас абсолютно бесплатно) собственноручно «ощупайте» от земли до кончика антенны, интересующие Вас автомобили, замучайте вопросами продавца.
P.S. Сравнивать Фабию с Амулетом это вообще…….., не вижу проблемы продать Фабию б/у и на те деньги купить новый Амулет.

[petrovich123]

На прошлой неделе забрал с автосалона Фабию комби 1,4, вчера только получил номерные знаки. посмотрим, какая она будет на дороге.

[Максим55]

(27-03-2013 13:04)Uriy :  Привет Всем. Я начинал свой водительский опыт из автомобилей советского производства, предпоследней была инжекторная Славута, брал новую в 2007г. К концу 2010г решил приобрести Ланос, но друзья отсоветовали от Украинского производства, Польские в то время пропали из салонов. Залез немного в долги и дотянулся до базовой Фабии 1.2 с климатиком в белом цвете. Вот в этом, наверное, вся разгадка: когда мечтаешь о Октавии, а денег хватает лишь на Фабию – ездишь и заглядываешься на Киа Сиды, Шевроле Лачетти, Фольксваген Гольфы и др. авто классом повыше. А купленная Фабия кажется такой уродливой, гремучей, ревучей и вообще тьфу…
Я после Славуты садился в Папин Ланос и у меня мурашки по спине бежали от кайфа его вождения. А когда сел после долгого управления Фабией то оху… от этого холодца на колесах, как будто все детали рулевого из резины, вся коробка передач откручена и висит на рычаге переключения, всю дорогу вибрируя по руке, а двигатель вообще стоит в салоне. Не обижайтесь владельцы Ланосов, у Вас хорошая машина, я просто хочу сказать, что у каждого свои сравнения.
Я Фабией очень доволен, проехал уже больше 30 000км. Не ремонтировал и не менял ни чего, кроме расходников. Ходовая считаю лучшая среди авто за эти деньги. Переключение передач могу сравнить с джойстиком игровой приставки, пробовал – легко переключаюсь одним пальцем. Доволен даже трехцилиндровым двигателем 1.2, не смотря на его специфичный рык. По трасе с боксом на крыше и при 120км/ч не ест больше 6 литров на 100км, а без бокса легко вкладываюсь в 5,5л, расход по городу вообще не признаю за показатель. В салоне у меня вполне тихо, сам не люблю посторонние звуки, для этого читаю форумы и изучаю больные места, которые есть в любом авто – где то смазал, где то побрызгал и тишина. Еще всем советую возить минимум барахла в бардачках, нишах и кармашках, как опыт показывает, все посторонние звуки именно от туда.
А при выборе Автомобиля не останавливайтесь только на прочтении отзывов и форумов, ОБЯЗАТЕЛЬНО запишитесь на тест-драйв, (это сейчас абсолютно бесплатно) собственноручно «ощупайте» от земли до кончика антенны, интересующие Вас автомобили, замучайте вопросами продавца.
P.S. Сравнивать Фабию с Амулетом это вообще…….., не вижу проблемы продать Фабию б/у и на те деньги купить новый Амулет.

касательно "переключения передач" джостик. это точно не считая, что первая и пятая так себе включаются но я думаю 10тыс проехать может притрется... я за скрипы говорю. но люди сверху пишут , что почти исчезли) пробег 1200 полет норм) не считая скрипов..

и очень нравится " как повезет" это же не ЗАЗ , что каждая машина по разному работает. в Шкоде должна быть уже закономерность,качественной сборки.