Hyundai Solaris Vs. SKODA Octavia (Кульминация/Приход к истине)

[uds214]

оце резидент кекнув так кекнув

[batumski]

(20-03-2013 17:23)resident007 :  ....................

Вас уже ничего не спасёт....

[Vitaly_N]

(20-03-2013 20:44)MatrixS :  А мордобой будет???

нет, даже не надейтесь ...

[Sergentuy]

(20-03-2013 21:31)Vitaly_N :  

(20-03-2013 20:44)MatrixS :  А мордобой будет???

нет, даже не надейтесь ...

просто, тихо, всех перебанят?

[leninV]

(20-03-2013 17:23)resident007 :  Допы, топы, оснащение, кнопочки, опции ... Все что угодно из второстепенного доступно пониманию этого человека, кроме главного:
- крепость кузова, которая определяется в т.ч. толщиной проката
- мотор
- управляемость
Что может важнее этого ?!!
Вы же как далекая от техники барышня бросаетесь на незначащие финтифлюшки.
Кстати насчет дизайна. Корея - это азиатчина в самом крикливо-орущем исполнении. Азиатский дизайн - это как болезнь. Болезнь безвкусия. К счастью у шкоды имуннитет к этой почти венерической заразе.

Куда же денешься от кнопочек? Мы же с ними контактируем каждый день, нажимаем, пользуемся всем оснащением, прикасаемся к материалам, воспринимаем дизайн панелей каждую секунду. А надежно работающий двигатель воспринимаем как должное. ИМХО.

Насчет азиатского дизайна, Петер Шрайер с 2006 года работает главным дизайнером в Киа. Там же в википедии читаем, что "С 1979 года по 2001 работал, главным образом, на фирму Audi". Присмотревшись к дизайну торпеды, наверняка найдете знакомые мотивы ауди.
Вот сравнительная подборка фоток.
http://www.skoda-club.org.ua/forum/showt...pid1646474

[cop]

да вы бы сразу тут писали что продать надо а то тянете кота за хвост

[Victorrr]

(20-03-2013 16:25)Sergentuy :  

(20-03-2013 16:15)Victorrr :  если будете часто стартовать, чтоб посмотреть на эти приоры в зеркала, то наверное 15 не будет...

Вот на моей, за последний месяц расход бегает от 8,8 до 10 литров на сотню, в городе. Вполне нормально. Причем уже не первый раз замечаю, что если до тех же 60 км/ч активнее разгоняться (в меру), то расход меньше получается.

Отличный расход) у меня на 1.6 под 10-ку... Кстати по характеру вождения уже не раз доказывал многим товарищам, что набирая быстрее 60-75 и потом просто накатом двигаясь - выходит экономнее, чем потихоньку разгоняться.

[VVD]

(20-03-2013 22:28)leninV :  Присмотревшись к дизайну торпеды, наверняка найдете знакомые мотивы ауди.

Присматривался, присматривался, но сходства так и не заметил.

[uds214]

(20-03-2013 22:54)Victorrr :  

(20-03-2013 16:25)Sergentuy :  

(20-03-2013 16:15)Victorrr :  если будете часто стартовать, чтоб посмотреть на эти приоры в зеркала, то наверное 15 не будет...

Вот на моей, за последний месяц расход бегает от 8,8 до 10 литров на сотню, в городе. Вполне нормально. Причем уже не первый раз замечаю, что если до тех же 60 км/ч активнее разгоняться (в меру), то расход меньше получается.

Отличный расход) у меня на 1.6 под 10-ку... Кстати по характеру вождения уже не раз доказывал многим товарищам, что набирая быстрее 60-75 и потом просто накатом двигаясь - выходит экономнее, чем потихоньку разгоняться.

я в керівництві для користувача форд, наприклад, вичитав, там написано, щось типа того, що, максимально швидко наберайте потрібну швидкість

[Шкодчук]

(20-03-2013 22:28)leninV :  Насчет азиатского дизайна, Петер Шрайер с 2006 года работает главным дизайнером в Киа. Там же в википедии читаем, что "С 1979 года по 2001 работал, главным образом, на фирму Audi". Присмотревшись к дизайну торпеды, наверняка найдете знакомые мотивы ауди...

А я слышал, что модели в своем развитии в дизайне должны сохранять какую-то преемственность...