Клуб любителей велосипедов

[Leopold Оligarx]

Привет для того что бы начать кататься нужно еще не много подождать очень холодно еще

[Oleksii Pinchuk]

(05-03-2013 20:19)wissem :  видел я твой велик в гараже - отличный аппарат

что-то мне двухподвесную раму захотелось

[PANik]

(19-03-2013 14:00)Alexey.Pinchuk :  

(05-03-2013 20:19)wissem :  видел я твой велик в гараже - отличный аппарат

что-то мне двухподвесную раму захотелось

Правильно хочется!
Я в том году у дружка взял потестить на выходные
на о.Хортица Джайнтовский Транс.
Ощущения не передать. Супер!

Вообщем однозначно теперь только двухподвес!
Чего и Вам желаю!

[Gonzalez]

Тоже двухподвес хочу, а то по нашему асфальту, даже если и ям нет - все равно жопа болит. Не представляю как по нашим дорогам на шосерах ездят.

[VasiliyL.]

Ездить по горизонтальным плоскостям на двухподвесе- это полное гониво )))

[Gonzalez]

(19-03-2013 21:30)VasiliyL. :  Ездить по горизонтальным плоскостям на двухподвесе- это полное гониво )))

Крутить в гору на двухподвесе еще большее гониво. По-Вашему двухподвесы только для спусков?

[VasiliyL.]

(19-03-2013 21:49)Gonzalez :  Крутить в гору на двухподвесе еще большее гониво. По-Вашему двухподвесы только для спусков?

Да, а для чего же еще?

[Gonzalez]

(20-03-2013 09:09)VasiliyL. :  

(19-03-2013 21:49)Gonzalez :  Крутить в гору на двухподвесе еще большее гониво. По-Вашему двухподвесы только для спусков?

Да, а для чего же еще?

Десятки велопроизводителей, по-ходу, об этом не знают и шлепают двухподвесы с самым разнообразным предназначением. Основное преимущество двухподвеса перед хардтейлом, даже на горизонтальной плоскости - это его управляемость на ухабах, камнях, корнях деревьев, на стиральной доске. Что позволяет ему проходить такие участки с большей скоростью из-за лучшего контакта заднего колеса с землей. У хардтейла на таких участках жопа дико скачет не касаясь земли, что приводит к заносу в повороте. Хардтейл быстрее на относительно гладких поверхностях. Но это актуально для гонок. Мне же как простому любителю поматрасить главное комфорт для жопы на рельсах, плитах, стыках и выбоинах в асфальте нашей необьятной родины. И какой по-Вашему я должен испытывать дискомфорт (или гониво) от двухподвеса на горизонтальной плоскости?

[VasiliyL.]

(20-03-2013 19:34)Gonzalez :  И какой по-Вашему я должен испытывать дискомфорт (или гониво) от двухподвеса на горизонтальной плоскости?

Я так понимаю, что пока у вас нет никакого велосипеда )))
Открою секрет: на ямах и выбоинах надо привставать с сиденья, тогда будет все ок.

[Oleksii Pinchuk]

так если задний аморт залочить, двухподвес разве не превращается в хардтэйл ? При условии что вес двухподвесной рамы немногим больше хардтэйловской. Едешь по кочкам - работают оба аморта, едешт по гладкому идеальному асфальту - лочищь две вилки, и топчешь педали привставая