The new Skoda Octavia Liftback и Combi.

[VVD]

(17-03-2013 12:49)Gonzalez :  

(16-03-2013 22:24)VVD :  Производитель не успевает за техническим прогрессом подтягивать надежность.

Не не успевает, а и не думает ее подтягивать. Скорее наоборот - изначально закладывается какой-то процент ломучести.

Если б не ломались, то кто бы тогда новые покупал?

[k66]

(17-03-2013 12:54)Gonzalez :  Как влияет топливо и дороги например на натяжитель цепи в TSI моторах?

Я очень плотно связан с тремя брендами (VW, Skoda, Toyota). Поверьте мне VAG один из самых надежных производителей на данный момент. Сам пользуюсь ВАГовскими автомобилями с 2001 года и спрыгивать не собираюсь.

[VVD]

(17-03-2013 13:16)k66 :  Я очень плотно связан с тремя брендами (VW, Skoda, Toyota). Поверьте мне VAG один из самых надежных производителей на данный момент. Сам пользуюсь ВАГовскими автомобилями с 2001 года и спрыгивать не собираюсь.

Это понятно. Если бы ВАГ был таким плохим, как про него некоторые говорят, он бы не расходился такими тиражами по всему миру.

[k66]

(17-03-2013 13:22)VVD :  

(17-03-2013 13:16)k66 :  Я очень плотно связан с тремя брендами (VW, Skoda, Toyota). Поверьте мне VAG один из самых надежных производителей на данный момент. Сам пользуюсь ВАГовскими автомобилями с 2001 года и спрыгивать не собираюсь.

Это понятно. Если бы ВАГ был таким плохим, как про него некоторые говорят, он бы не расходился такими тиражами по всему миру.

У каждого производителя есть свои траблы, просто мы все отталкиваемся только от тех проблем, которые здесь описывают люди. Могу поспорить, что есть очень много людей, которые пользуются своим авто и даже не знают адрес этого форума.

Судя по Новому гольфу, новая А7 будет бомбезной тачкой, несмотря на всю панику, которая здесь наводится.

[Gonzalez]

(17-03-2013 13:22)VVD :  Это понятно. Если бы ВАГ был таким плохим, как про него некоторые говорят, он бы не расходился такими тиражами по всему миру.

По привычке наверное. Туры были же надежными? Вот и принято считать ВАГ надежным, но времена меняются...

---

---

(17-03-2013 13:28)k66 :  Судя по Новому гольфу, новая А7 будет бомбезной тачкой, несмотря на всю панику, которая здесь наводится.

Бомбезной она может будет по потребительским качествам, но уж точно не будет бомбезной в цене и такой надежной как тур. В прочем надежным как Тур уже ничего не будет.

[VVD]

(17-03-2013 13:36)Gonzalez :  Бомбезной она может будет по потребительским качествам, но уж точно не будет бомбезной в цене.

Еще никто не видел этих цен, а уже панику подымают.

[k66]

(17-03-2013 13:36)Gonzalez :  Бомбезной она может будет по потребительским качествам, но уж точно не будет бомбезной в цене и такой надежной как тур. В прочем надежным как Тур уже ничего не будет.

Относительно тура согласен, хотя тоже косяков хватало.

Относительно цены, так тот же гольф по цене не поменялся. Когда выходила ФЛ, она была на 1000 уё дешевле (за счет чего мы знаем). Думаю, что новая по цене будет в тех же пределах, так как Еврокар и так в попе, а залазить туда еще глубже ему не интересно. Потому и были бешеные скидки и придумали пакеты и т.д. + когда тема с пошлинами вступит в силу, тогда народ афигеет от цен на иностранные авто. Уже сейчас я смотрел какие будут цены на бензиновые фольцы и тойоты это писец просто....

[VVD]

(17-03-2013 13:45)k66 :  Уже сейчас я смотрел какие будут цены на бензиновые фольцы и тойоты это писец просто....

У Тойот хоть есть двигатели больше 2.2, их пошлины не коснутся. А у VW с этим туго.

[k66]

(17-03-2013 13:50)VVD :  У Тойот хоть есть двигатели больше 2.2, их пошлины не коснутся. А у VW с этим туго.

И жрут они соответственно. И побольшому счету, кроме камри там никто не выиграет.

У фольца есть дизеля, которые более востребованы.

[VVD]

(17-03-2013 13:54)k66 :  У фольца есть дизеля, которые более востребованы.

Вариант, но не в каждое село.