1J0 411 315 J или 1J0 411 315 K

[Irynkovoy]

(16-03-2013 16:15)vava :  

(15-03-2013 17:29)Irynkovoy :  Я смотрел сейчас на 1J0 411 315K, так там абсолютно никакой разницы нет. Крутил и так, и сяк. И на резинках номерки одинаковые.

Не совсем так. Номерки разные.


Слева нижняя 1J0411327A, справа верхняя 1J0411327 (без А).


У нижней также уже посадочное место.

Все верно, если речь идет о 1J0 411 315 J. Я смотрел на 1J0 411 315 K. Старая версия J действительно имеет разные втулки.

Посмотрел, сколько стоит 1 болт для крепления стойки стабилизатора: 36 гривен. Он золотой? ЗА ЧТО СТОЛЬКО?!

[OSA65]

(16-03-2013 16:15)vava :  

(15-03-2013 17:29)Irynkovoy :  Я смотрел сейчас на 1J0 411 315K, так там абсолютно никакой разницы нет. Крутил и так, и сяк. И на резинках номерки одинаковые.

Не совсем так. Номерки разные.

Слева нижняя 1J0411327A, справа верхняя 1J0411327 (без А).

У нижней также уже посадочное место.

А ещё более более полная информация:

Только для переднеприводных было, но нужно ещё тип двигателя знать
1J0 411 315 C для PR-0AL,0AM
1J0 411 315 G для PR-0AE, vin от 1J-1-480000
1J0 411 315 H для PR-0AE, vin до 1J-1-480000
1J0 411 315 J для PR-0AL
а PR можно посмотреть:
- в сервисной книжке на наклейке на первой странице;
- в нише запасного колеса (дублирующая наклейка);
- в расшифровке вин-кода.

Поэтому, именно для 1J0 411 315 J идут одинаковые втулки, так как они обозначены в ЕТКЕ как PR-0AL (не в каталоге на сайте Экзист!!!).
А вот для PR-0AE, а именно для 1J0 411 315 G и для 1J0 411 315 H идут разные втулки, верхняя и нижняя.
Смотрите внимательно картинку из ЕТКИ ниже.
Не смотрите левые каталоги в интернете - они предлагают то, что им нужно продать, а не то, что реально стоит на Вашей машине.

[Mavrodi]

у меня ETKA говорит, что этих тяг в вообще в машине нет

а стоят такие:

стоят уже 200 тыс. менять не просятся.

[Irynkovoy]

Вот как выглядят 1J0 411 315 H

Раз
Два

Собственно с H меня послал каталог на K, которые внешне выглядят точно также.
В чем разница - не знаю. Но втулки одинаковые у этих стоек. У G и J - разные.

[OSA65]

(16-03-2013 19:14)Mavrodi :  у меня ETKA говорит, что этих тяг в вообще в машине нет
....................стоят уже 200 тыс. менять не просятся.

Действительно, странно етка показывает.
200 тыс. стоят?????????? А как проверяли на предмет просятся ли они на замену?
У меня уже за 120 тыс. три комплекта отходило, сейчас вот четвёртый готовлю.

[HaVik]

(16-03-2013 23:36)OSA65 :  200 тыс. стоят?????????? А как проверяли на предмет просятся ли они на замену?
У меня уже за 120 тыс. три комплекта отходило, сейчас вот четвёртый готовлю.

Будете тільки резинові втулки міняти чи всю стойку стабілізатора взборі?

[skoda555]

сегодня лазил под машину и смотрел,так у меня что верхие что нижние втулки идентичны.

[OSA65]

(17-03-2013 11:18)HaVik :  

(16-03-2013 23:36)OSA65 :  200 тыс. стоят?????????? А как проверяли на предмет просятся ли они на замену?
У меня уже за 120 тыс. три комплекта отходило, сейчас вот четвёртый готовлю.

Будете тільки резинові втулки міняти чи всю стойку стабілізатора взборі?

Мне тут пообещали то ли станочек, то ли приспособу какую-то для выпрессовки танковых траков, так что погляжу, как пойдёт процесс. Если всё будет без особых трудностей, буду перепрессовывать, втулок жменю себе уже прикупил.

[winston]

они и так без напряга перепресовутся

[Mavrodi]

(16-03-2013 23:36)OSA65 :  Действительно, странно етка показывает.
200 тыс. стоят?????????? А как проверяли на предмет просятся ли они на замену?
У меня уже за 120 тыс. три комплекта отходило, сейчас вот четвёртый готовлю.

и сам проверял и на сто не раз проверяли.
наверное такой вариант стойки самый живучий оказался.
а те 5 рублевые втулки действительно чуть ли не пальцем запресовать можно, может они и ходят так же, на 5 рублей.