The new Skoda Octavia Liftback и Combi.

[Argal]

(15-03-2013 21:46)Predator_76 :  ...
Порвет где, на светофоре? Или после 130 км в час? когда улитка сдуется и ей нечего будет надувать?
...
У нас 1.8 ТСИ свежеиспеченный 200 тысяч пройти не может, без устранения косяков.. а вы про 1.2 говорите))))))))))))

В "среднестатистическом" пользовании.
Письками меряться на трассе - на 1.2тси, ни 1.6мпи не предназначены. имхо.

Пробег офисной Октавии 1.8тси с дсж приближается к 170Ккм.
Использование аццкое.
Пока что держится.

---

---

(15-03-2013 21:44)sergikl :  Говорят, что ресурс у двигателя 1,2 намного меньше, чем, например, у 1,4 или 1,6.
Правда это или нет ?

Да ХЗ, пока что максимум на йетифоруме писАли про безпроблемный 150+++К пробег.
Выпускался бы он с 1999 - тогда да, отзывы могли бы быть и о бОльших пробегах))))

добавлено - о, меня опередили)))

[Cepuk]

Сгонял сегодня к местному дилеру на тест драйв новой Октавии.
Досталась мне машинка с 1.6TDI(77кВт-105л.с.) на 7-ступенчатой DSG неизвестной мне комплектации. На ознакомительную поездку дали час времени. Но этого хватило сделать хоть какие-то выводы.




Могу сказать, что новая Октавия заметно прибавила в комфорте. Наверное, что могу выделить в первую очередь, так это шумоизоляцию. По сравнению с моим "трактором", в этой просто тишина. Подвеска также порадовала и это притом, что машина была на 17 дисках с резиной 225/45. Ну и напоследок пару слов о двигателе: едет бодренько, а расход мизерный. Для города-идеальный вариант. Единственное, коробка показалась в режиме "спорт" какой то дерганой и нервозной(хотя может показалось )
Хотелось очень пощупать новый Коламбус, а также поглядеть в работе на нововведения(типа адаптивный круиз контроль, распознавание дорожных знаков и т.п.) Но этого всего пока еще нету в наличии у местного дилера. Ждемс Комби 2.0TDI 4х4

[Goodbye]

Блин,ну почему у нас всё " не как у людей" ? Пол Европы уже катается, а наш Еврокар не может банально определиться с ценами и сроками...((

[VVD]

Эх! Хочу машину в таком цвете!

[Argal]

(16-03-2013 00:31)Goodbye :  Блин,ну почему у нас всё " не как у людей" ? Пол Европы уже катается, а наш Еврокар не может банально определиться с ценами и сроками...((

Так как-то исторически сложилось - per anus ad astra...

[Predator_76]

Я про 200 тысячный пробег не с потолка беру... Я не помню, чтобы на турах по гарантии моторы меняли... Статистика форума показывает уже штук 7 замен по гарантии моторов, которые и 100 тысяч не пробежали... Про гарантие грабли хваленного ДСГ даже писать не надо.. Про натяжители цепи - далеко ходить не надо, достаточно иногда заглядывать в обслугу и ремонт...Посмотрим, что будет с 180 сильным мотором, думаю опять расчет на хомячков, ВАГ любит в последнее время хомячков из стран по типу СНГ, их можно с проблемами на йух посылать, если нет хороших зацепов в СТО или салонах, на гарантию с мотором, коробкой можно проанонировать ...
Болячки ТУРОВ свелись к сверчкам,грюкающим дверям, и пропусканию влаги...
Проблемы ФЛок- больше связаны с агрегатами и механизмами ... Верной дорогой идем товарищи... Могу сказать одно, инженеры больше не рулят....

[VVD]

(16-03-2013 22:17)Predator_76 :  Я про 200 тысячный пробег не с потолка беру... Я не помню, чтобы на турах по гарантии моторы меняли... Статистика форума показывает уже штук 7 замен по гарантии моторов, которые и 100 тысяч не пробежали... Про гарантие грабли хваленного ДСГ даже писать не надо.. Про натяжители цепи - далеко ходить не надо, достаточно иногда заглядывать в обслугу и ремонт...Посмотрим, что будет с 180 сильным мотором, думаю опять расчет на хомячков, ВАГ любит в последнее время хомячков из стран по типу СНГ, их можно с проблемами на йух посылать, если нет хороших зацепов в СТО или салонах, на гарантию с мотором, коробкой можно проанонировать ...
Болячки ТУРОВ свелись к сверчкам,грюкающим дверям, и пропусканию влаги...
Проблемы ФЛок- больше связаны с агрегатами и механизмами ... Верной дорогой идем товарищи... Могу сказать одно, инженеры больше не рулят....

Дальше лучше не будет. Техника становится все сложнее. Модели меняются все чаще. Производитель не успевает за техническим прогрессом подтягивать надежность.

[Gonzalez]

(16-03-2013 22:24)VVD :  Производитель не успевает за техническим прогрессом подтягивать надежность.

Не не успевает, а и не думает ее подтягивать. Скорее наоборот - изначально закладывается какой-то процент ломучести.

[k66]

(17-03-2013 12:49)Gonzalez :  

(16-03-2013 22:24)VVD :  Производитель не успевает за техническим прогрессом подтягивать надежность.

Не не успевает, а и не думает ее подтягивать. Скорее наоборот - изначально закладывается какой-то процент ломучести.

Производитель просто офигевает от качества нашего топлива и дорог.

[Gonzalez]

Как влияет топливо и дороги например на натяжитель цепи в TSI моторах?