Hyundai Solaris Vs. SKODA Octavia (Кульминация/Приход к истине)

[Sergentuy]

(16-03-2013 19:15)MaxX :  Тоесть что бы понимать что Хёнде говно я должен сначала купить говно? Нет уж увольте, был старый Туусан 2.0 на автомате почти полный фул, говнище редкое, за 90 тык было поменяно реально пол машины, про расход, управляемость и качество материалов даже вспоминать не хочу.

У соседа уже больше четырех лет туксон фулл 2.8 v6 на автомате, пробег за 150000, только то и что-то по мелочи в подвеске менял. У другого соседа почти год ix35 2.0crdi на автомате тоже фулл, проблем пока 0. Но имхо, что первый, что второй - страшные шо ппц

[Эдгар]

(16-03-2013 20:13)Sergentuy :  

(16-03-2013 19:15)MaxX :  Тоесть что бы понимать что Хёнде говно я должен сначала купить говно? Нет уж увольте, был старый Туусан 2.0 на автомате почти полный фул, говнище редкое, за 90 тык было поменяно реально пол машины, про расход, управляемость и качество материалов даже вспоминать не хочу.

У соседа уже больше четырех лет туксон фулл 2.8 v6 на автомате, пробег за 150000, только то и что-то по мелочи в подвеске менял. У другого соседа почти год ix35 2.0crdi на автомате тоже фулл, проблем пока 0. Но имхо, что первый, что второй - страшные шо ппц

Ша Шкодах, тоже не все фотомодели за рулем сидят!!

[batumski]

(16-03-2013 18:11)Вадим_Жураковский :  Ответа на мой вопрос, как всегда, нет.

---

---

Я готов купить что-то другое, но мне ни кто не предложил альтернативу 1.8tsi за меньшую сумму денег. Киа Хундай, где Вы отзовитесь.

---

---

Как я понял у менеджера киа batumski кончился рабочий день

Прошу прощения, вас рота, а я практический один, спасибо тем немногим, кто аргументирует в мою пользу.

Как тут уже отписаль, 8 секунд до сотни нужно далеко не всем и я тоже в этом полку. У меня на Фабии 1.4 86 лошадок, до сотни наверно секунд 12.5 и поверьте за глаза их хватает, как в городе так и за его пределами. Единственный минус в наших реалях - это ручная коробка передач, больше никогда не куплю машину на ручке,в городских условия поездка превращается в каторгу.
Для меня куда важнее надёжность мотора при максимальной простоте его конструкции. И если я попаду на неизведанные просторы и залью там ослинной мочи, буду знать что машина поедет дальше, а не превратится в кусок металлолома. А для вас альтернативы в Киа/Хёндэ я не вижу, хочу подчеркнуть в Украине, так как концерне есть двигатели куда интереснее 1.8TSI.
P.S. В Киа не работаю, как и в Хёндэ.

---

---

(16-03-2013 18:43)Saabix :  насчет личного опыта - а у тебя есть опыт эксплуатации нового сида? нет? так с каких тогда писать? причем тут бывший когда то хенде? так мировозрение поменял

ну а после фразы - у меня проблем нет и не будет, разговор можно заканчивать, это фанатизм, с которым каши не сваришь

В Спортейдже стоит таже самая коробка, что и в Сиде. Замечательный гидротрансформатор, нет никаких нареканий. В моторе нет ничего сверх нового, просто форсировали чуток. Агрегат надёжный. Остальное уже мелочи.

Фанатизмом не болею, не переживайте. У меня проблемы были, только с моим первым авто Ford Escort XR3 1981 года рождения, но ему за выслугу лет было простительно.

---

---

(16-03-2013 20:13)Sergua86 :  Сейчас я нахожусь в поиске идеального варианта за мои деньги

Аналогично подыскиваю что-то достойное в сегменте С-класса за вменяемые деньги. И вижу таковым на сегодня Сид, а мечтаю про Оптиму.

Все достойные конкуреты улетают за 30к зелени (Astra,Golf и т.д.), что для меня является безумием. Не может обычный С-класс столько стоить! За 30 - это уже Оптима, сегмент D+.

Опять же, если вам нужен турбо мотор, то ваш выбор Шкода. Мне таковой не нужен, как и 8 секунд до сотни и огромный багажник мне не нужен, Фабийного с головой хватает.

[Sergentuy]

(16-03-2013 20:27)Эдгар :  Ша Шкодах, тоже не все фотомодели за рулем сидят!!

Я имел ввиду, что туксон и айикс 35 страшные

[VVD]

(16-03-2013 20:13)Sergentuy :  Но имхо, что первый, что второй - страшные шо ппц

Но первый хоть не стоил столько как второй.

[Saabix]

(16-03-2013 20:35)batumski :  В Спортейдже стоит таже самая коробка, что и в Сиде. Замечательный гидротрансформатор, нет никаких нареканий. В моторе нет ничего сверх нового, просто форсировали чуток. Агрегат надёжный. Остальное уже мелочи.
Аналогично подыскиваю что-то достойное в сегменте С-класса за вменяемые деньги. И вижу таковым на сегодня Сид, а мечтаю про Оптиму.

да я про механику, к автомату вопросов нет
к мотору в принципе тоже...
насчет достойного в С классе, а как же меган?

[Эдгар]

(16-03-2013 20:54)Sergentuy :  

(16-03-2013 20:27)Эдгар :  Ша Шкодах, тоже не все фотомодели за рулем сидят!!

Я имел ввиду, что туксон и айикс 35 страшные

Да я понял, что о машинах!!!!! Шутил! Хотел спорящих по углам развести...

[batumski]

(16-03-2013 21:33)Saabix :  да я про механику, к автомату вопросов нет
к мотору в принципе тоже...
насчет достойного в С классе, а как же меган?

Про механику ничего сказать не могу, ибо её больше не рассматриваю вообще.

Меган интересней связкой дизяли/автомата, в остальном он явно проигрывает Сиду по всем параметрам. Душа больше к Сиду лежит, но решение окончательное пока не принял.

[VVD]

batumski вопрос, а что это за двигатель у вас в подписи. Перерыл весь интернет, нигде не нашел Спортейдж с 2.4.

[ntischenko]

Да что вы спорите. Лучший джип - волынянка (если знаете такую), лучшый авто бизнес кл. это волга, а семейное авто москвич.... И хватит тут демагогию разводить :)))))