Hyundai Solaris Vs. SKODA Octavia (Кульминация/Приход к истине)

[batumski]

(16-03-2013 16:21)Вадим_Жураковский :  Тоже самое можно сказать - зачем платить за киа хундай, если у Китая есть все тоже самое, но за меньшие деньги.

Сравнивать концер Хёнде/Кия с китаем, как минимум глупо. Так что выпад в некуда...

[potaparsenal]

Именно потому что гольф такой же как кед, но дороже он и является несколько лет лидером по продажам в европе

[Примат]

(16-03-2013 16:24)batumski :  

(16-03-2013 16:21)Вадим_Жураковский :  Тоже самое можно сказать - зачем платить за киа хундай, если у Китая есть все тоже самое, но за меньшие деньги.

Сравнивать концер Хёнде/Кия с китаем, как минимум глупо. Так что выпад в некуда...

Прошу прощение, но для меня аналогично ваше сравнение киа хундая со шкодой.

[Saabix]

если уж есть желание что-то сравнить, то давайте за корею что-то более вменяемое выставим, а то акцент - не лучшее их творение
собираемая в России машина, с китайскими основными комплектующими, с российским металлом и разработанная спецом для непереборчивых стран - может, получше бойца найти, чтоб с октавией сравнивать?

с ходовкой проблемы, с жесткостью кузова - проблемы, коррозия - имеется, коробка проблемная (плюс страдает браком, который выражен в скрежете на холостых)

[Примат]

Берем хундай ХД
Что можно сказать плохого?
Мне известно - плохая шумоизоляция.

[Saabix]

(16-03-2013 16:17)batumski :  Если бы я сегодня выбирал в сегменте В-класса, то мой выбор пал бы точно не на Фабию, это был бы Киа Рио Хетч в ТОП-е за 150 тысяч. На фабию, чтобы довести её до ума в итоге потрачено более 160 тысяч и это не предел. Так к чему это я, Рио на 2 головы лучше Фабии, как по экстерьеру/интерьеру, так и по оснащению.
Тоже могу сказать и о сегменте С-класса, если Сиид стоит 24700 в максимальной комплектации, где есть всё что надо для жизни и больше, то Голф будет стоить 33+. Вопрос, стоит ли переплачивать почти 10 тысяч долларов за шильдик,мотор и чуть лучшею управляемость? В остальном полный паритет, хотя для меня опять Сиид выглядит лучше как по интерьеру так и по экстерьеру.

Правильно, вот на это и расчет идет, человек глянул снаружи, посидел внутри, крикнул ВАУ и побежал платить
а главное ведь на цацки в салоне...
когда у меня коллега по работе брал новый сид, мы тоже поражались, а с каких хренов он так недорого стоит? Вроде так напичкан, такой млять рояльный лак и побрякушки везде... экономика в голове не укладывалась, если сравнить прайсы с конкурентами, ну где-то ж должны были сэкономить, чудес то не бывает
а потом понеслась, коробка бракованная, а брак массовый, половина моделей киа/хундай этим страдает, ремень воет, рулевое гремит... гарантии то нет вообще; на подьемнике подняли, а на деталях ходовой и днища ржавчины, ппц зато раз и навсегда прояснили, почему цена то такая, чудес ведь не бывает
То есть все логично, и ценообразование в том числе

[potaparsenal]

Шаз опять последует ответ, что водитель плохой извините, неудержался

[cop]

Давайте не будем, есть еще новый i30 на автомате, 40000 пробега вопросов нет, а вот к супер авто шкода суперб купленным в 2009 году на дсг коробке за кевую тучу денег, есть ой скоко вопросов, у чела даже мысль пробивает как туда ручку воткнуть ибо второй год ему парять мозг гарантийщики и покупать эту машину нет никаких желающих!

[batumski]

(16-03-2013 16:36)Saabix :  Правильно, вот на это и расчет идет, человек глянул снаружи, посидел внутри, крикнул ВАУ и побежал платить
а главное ведь на цацки в салоне...
когда у меня коллега по работе брал новый сид, мы тоже поражались, а с каких хренов он так недорого стоит? Вроде так напичкан, такой млять рояльный лак и побрякушки везде... экономика в голове не укладывалась, если сравнить прайсы с конкурентами, ну где-то ж должны были сэкономить, чудес то не бывает
а потом понеслась, коробка бракованная, а брак массовый, половина моделей киа/хундай этим страдает, ремень воет, рулевое гремит... гарантии то нет вообще; на подьемнике подняли, а на деталях ходовой и днища ржавчины, ппц зато раз и навсегда прояснили, почему цена то такая, чудес ведь не бывает
То есть все логично, и ценообразование в том числе

И снова сказки про друга брата жены.... Личный опыт есть? Нет... Зачем тогда вообще писать. Как обладатель ранее Хёндэ, а теперь Киа могу вам сказать, что ничего из ваших страшилок сказочных у меня не было и не будет. А вот про то как на шкодах стучат замки, скрипят резинки, заходит вода в салон из всех дыр и многее другое пожалуйста...
Про на деталях ходовой и днища ржавчины улыбнуло. У меня на Фабии тоже самое. Дороги обрабатывают злостной химией, вот вам и результат.
Ценообразования у Киа вполне логично, а вот в VAG-е к этому добавляют % за шильдик и % за золотые руки немцев и прочих европейских сборщиков. И не забываем у концерна Хёндэ/Кия весь технологический процесс происходит на своих мощностях, что тоже немаловажно.

[BuXuI]

ИМХО Для меня шкода эт, дешевый фольц/ауди, киа/хюндай дешевая японская машина. Но вот что касается оснащения корейцы круче, вот только насколько это фсё качественно исполнено вопрос...
Как для меня то лучше взять менее функциональную но более практичную и надёжную машинку, хотя если хочешь ездить круто езди на мердисотом шестисоте или подобном...