The new Skoda Octavia Liftback и Combi.

[VVD]

(14-03-2013 10:30)k66 :  

(14-03-2013 08:26)VVD :  Речь шла о 1.2, а не о 1.2ТСИ.

1.2 фабию еле тянет, октавию вообще не потянет.

А я о чем!?

[k66]

(14-03-2013 10:33)VVD :  А я о чем!?

Человеческой фантазии нет предела!

[fabia1-2-12V]

(14-03-2013 10:30)k66 :  

(14-03-2013 08:26)VVD :  Речь шла о 1.2, а не о 1.2ТСИ.

1.2 фабию еле тянет, октавию вообще не потянет.

"Чёй-та?"
Как раз для фабии с одним человеком 1,2 - это очень даже и достаточно. Прошу не обижать фабушку
Да, для такой махины как октаха, 1,2 - это мало, очень мало.

[k66]

(14-03-2013 11:50)fabia1-2-12V :  Как раз для фабии с одним человеком 1,2 - это очень даже и достаточно. Прошу не обижать фабушку

Даже и не думал обижать! К каждому авто должен быть свой экономичный двиг, для людей, которые любят спокойно ездить.

[fabia1-2-12V]

(14-03-2013 13:19)k66 :  

(14-03-2013 11:50)fabia1-2-12V :  Как раз для фабии с одним человеком 1,2 - это очень даже и достаточно. Прошу не обижать фабушку

Даже и не думал обижать! К каждому авто должен быть свой экономичный двиг, для людей, которые любят спокойно ездить.

это был сарказм

[Core(i5)]

http://www.youtube.com/watch?v=mfLCZf4z4FI

[Argal]

(14-03-2013 11:50)fabia1-2-12V :  ...
Как раз для фабии с одним человеком 1,2 - это очень даже и достаточно. Прошу не обижать фабушку
Да, для такой махины как октаха, 1,2 - это мало, очень мало.

Вес Фабии 1,2 1 095 кг
Октавии ФЛ 1,6 1230 кг.
Новая октавия "похудела" по разным источникам, от 80 до 100 кг...
Тембо, что на новую Октавию если и будут ставить 1,2, то не МПИ, а ТСИ, с крутящим моментом в 175/1500об, который порвет "старичка" 1,6МПИ на британский флаг.
Причем имхо что по расходу (с такой "полкой" момента крутить нужно меньше), что по ускорению...

[sergikl]

Говорят, что ресурс у двигателя 1,2 намного меньше, чем, например, у 1,4 или 1,6.
Правда это или нет ?

[Predator_76]

(15-03-2013 21:29)Argal :  который порвет "старичка" 1,6МПИ на британский флаг.

Порвет где, на светофоре? Или после 130 км в час? когда улитка сдуется и ей нечего будет надувать?

---

---

(15-03-2013 21:44)sergikl :  Говорят, что ресурс у двигателя 1,2 намного меньше, чем, например, у 1,4 или 1,6.
Правда это или нет ?

У нас 1.8 ТСИ свежеиспеченный 200 тысяч пройти не может, без устранения косяков.. а вы про 1.2 говорите))))))))))))

[Quatro]

(15-03-2013 21:44)sergikl :  Говорят, что ресурс у двигателя 1,2 намного меньше, чем, например, у 1,4 или 1,6.
Правда это или нет ?

Намного меньше это сколько в граммах? Можно за сотню тысяч и 1.4 с 1.6 уложить в хлам. Пока не встречал в сети конкретных случаев "смерти" таких двигателей. Типа, барин у вас компрессия во всех цилиндрах нулевая, да и голова треснула уже, движок того...
На йетифоруме в РФ есть уже экземпляры с 150+ пробегом на 1.2TFSI и с двигателем полный порядок.
Неофициальный слушок: 150т без проблем, дальше лотерея, но это из области "одна бабка казала".
Опять же если вспомнить первые экотеки(1.4, 1.6, 1. на опелях, так они после сотни все масло жрать начинают и катушки летят и дальше по нарастающей. А у кого-то 300+ и все тип-топ.