VW Caddy 1.9 TDi 2006-2007 года отговорите или посоветуйте...

[yg1]

У семьи тети 2ва кадика, с Германии, около 200к - только позитив. и да ездят на них молодые ребята, так что получают кадики ох как хорошо

[avtostat]

Мой шурин работает сезонно в австрии и 2 месяца назад пригнал из германии кадика, кажись 2009 года, дизель, белого цвета. Пробег очень маленький. Грузовой вариант (чтобы растамаживать дешевле было). Будет продавать, так как у него самого в пользовании Т5 и ещё парочка бусов мерсов. Если нужно, то могу более подробно его расспросить про всё остальное у этого кадика.

[egorka]

вот что пишет человек с буса клуба про кадик.который их и гоняет.и не только кадди.VW Caddy - отличный автомобиль! Мягкий, комфортный, надёжный.
В плане надёжности - тут зависит от того что Вы купите: или свежий и не убитый вариант, или "свежий", но убитый (с скрученым пробегом с 300тыс). Потрёпанные машинки сыпятся, как впрочем и все остальные марки (в ушатанном состоянии), от сюда и легенды, что Каддик дорогой и ненадёжный.
Ходовая у Каддика, к стати, от VW Touran, т.е. легковая, т.е. довольно мягкая и комфортная как у легковика.
Теперь по поводу двигателей. Когда мне заказывают пригнать Каддик, я сразу спрашиваю для каких целей авто (как уже упоминал Алексей Kryuk), кто будет водитель и какой стиль езды. Из дизельков указанных годов - варианта два: 1.9TDI и 2.0DI.
1.9TDI - динамичный, экономный, тяговитый, в покупке дороже на 1000-1500 евро.
2.0SDI - экономный, в покупке дешевле, более надёжный в плане турбины (у него её нет - соответственно нечему ломаться), по динамике где-то как ВАЗовская девятка с 1.5 мотором, по максимальной скорости - 160км/ч, комфортная и экономная езда при 100-140км/ч.

Итог - если не ганяете и любите спокойную, размеренную и экономную езду, то 2.0SDI вполне нормальный вариант. Если любите поездить с ветерком, дать под хвост, динамично обганять, быть среди первых со светофора - то Ваш выбор 1.9TDI.

---

---

(06-02-2013 10:02)technoshtet :  

(05-02-2013 19:47)Шеф :  если брать оригинал пассажир - супер, но тяжковат для него этот дизелек... а если переделаный, то комфортно только передним пассажирам... задним вешалка что в холод что в жару...

подскажите есть ли у нас в продаже "оригинал пассажир" 1.9 ТДИ (или бенз)? или все что на авториа это переделки? как отличить по фото оригинал это или переделка?

оригинал конечно есть но естественно дороже.а бердичев=стайл конечно можно отличть.открой машину и увидиш все затянуто ковролином и пошитые сиденья.

[Madium]

[/quote]
подскажите есть ли у нас в продаже "оригинал пассажир" 1.9 ТДИ (или бенз)? или все что на авториа это переделки? как отличить по фото оригинал это или переделка?
[/quote]

Пассажиров оригинальных хватает и попадаются даже с 1.9.
По отличию самое простое это видно клееные задние стекла на кузов,которые потом могут протекать.В длинном грузом стекла становятся,как в оригинальном пассажире,за счет штамповки кузова.
Салон у родного,такой с веселыми рюшечками в стиле VW.У переделаных ставят все,что можно поставить и чтобы было по дешевле и сразу на продажу.
В основном на пасажирах с завода,задняя дверь открывается вверх,но под заказ возили и распашонку.
На работе было два Каддика с 1.6,очень понравилась машинка.
Вот только расход топлива на 1.4 и 1.6 по городу получается - 10 литров.
На солярке по интересней будет.

[Zhigan]

http://www.caddy-club.ru/f/ Здесь нашел многие ответы на свои вопросы по поводу Кадика. Думаю Вам тоже будет интиресно. Восновном на Неньку приганяют грузовые, так как они дешевле в розтаможке и потом тут переоборудуют на пассажира, восновновном маде ин Бердичев. Вот.

[BMWMB]

А сколько минимум обойдется Caddy c длинным кузовом в Украине на номерах?

[Ulisss]

Так гляньте на авториа, отнимите от цены 1000-1500 и вперед в Луцк в четверг

[asmodit]

Перед покупкою Шкоди, теж хотів придбати кадіка, пошуки тривали більше ніж пів року. За цей час вспів побувати на багатьох авторинках (Луцьк, Рівно, Вінниця, Київ) з сайтів з продажу майже не виходив, бувало що за один день зустрічався з трома власниками авто. Навіть знайшов через знайомих людей, які бралися пригнати мені авто з закордону.
За цей час я зрозумів, що в Україні б/у хороший, живий та з чистою історією автомобіль знайти майже неможливо (нажаль), але якщо дуже захотіти то можливо, але це або новий з салону, або особисто (чи 100% провірена людина) приганяти з закордону. І вже самому заморочуватись з переоформлення та переобладнанням в пасажира, адже гнати оригінальний пасажир не вигідно.
Можу сказати що 90% атомобілів, які продаються в нас як свіжо-пригнані були купленні закордоном в битому стані ( так дешевше розмитнювати) і вже в нас ремонтуються, краситься, переобладнюються.
Через такі можливі проблеми і придбав шкоду, але кадік і досі подобається!
П.С. 1.9ТДі бувать двох видів 55кВт та 77кВт, останній більш скоросний та тяговитійший. Нажаль візуально відрізнити майже не можливо (якщо не помиляюсь то відрізняться різними кришками ГБЦ) і цим користуються перекупи 55( який на порядок дешевший) видають за 77
Раджу завжди пробивати пробіг через офіціалів по WIN коду і не вірити в сервісні книжки (всі вони купляються). Мав випадок коли приглянувшийся мені кадік на одомитрі (сервісна книжка була присутня)мав пробіг 88 тис. а в реалі останній раз проходив сервісне обслуговування в Голандії з пробігом 360 тис.

[Electric]

(06-02-2013 10:02)technoshtet :  

(05-02-2013 19:47)Шеф :  если брать оригинал пассажир - супер, но тяжковат для него этот дизелек... а если переделаный, то комфортно только передним пассажирам... задним вешалка что в холод что в жару...

подскажите есть ли у нас в продаже "оригинал пассажир" 1.9 ТДИ (или бенз)? или все что на авториа это переделки? как отличить по фото оригинал это или переделка?

если свеже-пригнаный значит 100% переделаный, на пассажирские растаможка большая, гнать их невыгодно.если у гонщика есть лишнее время и деньги переделать и продать еще дороже, то он этим займется, но как правило весь "свежак" это грузовые.
зы:да и в оригинальном пассажире должно быть две боковые двери (или я не прав), да и кондиционер наверное как стандартная опция идет, всетаки фолксваген, и не Поло, хотя если насчет последних двух моментов я не прав, то поправьте меня.

[topdry]

Машина для остарбайтеров: загрузить 10 мешков цемента, 15 ящиков плитки и т. п.
Авто только для коммерции.
Она такая жесткая, что по нашим дорогам вытрусит из Вас все что только можно.....
Зы: после нее, на мой "не мягкий" форд я начал смотреть с уважением....