Выбор комплектации Fabia New + МНОГО вопросов

[MarV]

Ув. KAV,

я видел в салоне Элеганс с 1,4. Так вот там утеплитель на под капотом был. Мож это с 1,2 такая бодяга, а мож фол завода.

Кстати, жене заказал с ЕСП, не смотря на то что ждать 2,5 мес и из салона мог забрать сразу устраивающую комплектацию, но без АБС и ЕСП. Грят Шкода (и не только) скоро начнет ставить эту опцию на все модели в базе. А вообще про ЕСП оч много интересного написано и отзывы в основном положительные. Сам езжу на авто без оного (Тур 1,8Т). ТАк вот, одной зимой был эпизод улета в кювет с выходом на встречку (слава Богу свободную). Только сейчас понимаю, что я сделал тогда не так (сейчас стаж 120тк, тогда был ок. 10тк). Думаю ЕСП тогда справилась бы. Ни своей супруге (стаж 1тк) с ребенком, ни кому другому не желаю испытать такое. Поэтому такое решение.

Удачной покупки!

[KAV]

MarV :Ув. KAV,

я видел в салоне Элеганс с 1,4. Так вот там утеплитель на под капотом был. Мож это с 1,2 такая бодяга, а мож фол завода.

Кстати, жене заказал с ЕСП, не смотря на то что ждать 2,5 мес и из салона мог забрать сразу устраивающую комплектацию, но без АБС и ЕСП. Грят Шкода (и не только) скоро начнет ставить эту опцию на все модели в базе. А вообще про ЕСП оч много интересного написано и отзывы в основном положительные. Сам езжу на авто без оного (Тур 1,8Т). ТАк вот, одной зимой был эпизод улета в кювет с выходом на встречку (слава Богу свободную). Только сейчас понимаю, что я сделал тогда не так (сейчас стаж 120тк, тогда был ок. 10тк). Думаю ЕСП тогда справилась бы. Ни своей супруге (стаж 1тк) с ребенком, ни кому другому не желаю испытать такое. Поэтому такое решение.

Удачной покупки!

Спасибо.
Насчет утеплителя - как бальзам на душу... Действительно интересно, это фишка Элеганса или он с двигателем 1.4 идет, а с 1.2 нет?

На тему ЕСП могу сказать вот что:
1.У друга на Авенсисе подобная система - ему не нравится. Говорит, что при было такое, что при трогании на гравии колеса начали поочередно притормаживать, машину покидывало из стороны в сторону, в общем неприятные ощущения. Хотя... судя по отзывам о ESP в Skoda, VW - такое ощущение, что немцы тут японцев превзошли.
2.Ну а по поводу более серьезных эпизодов - с одной стороны согласен, вещь неплохая. С другой - читал как-то историю в интернете, как машину (кажется, Короллу, а может и путаю) со всемя этими наворотами просто завертело на трассе в сложной ситуации. Результат - машина вдрызг, но пассивная безопасность на уровне - с водителем более-менее все в норме. Т.е. видимо просто электроника с ума сошла. Если честно - страшновато оказаться такой ситуации. И я, и жена, имеем уже неплохой стаж и мне как-то спокойнее иметь возможность контроллировать ситуацию (где все зависит только от правильности моих действий), чем оказаться в руках взбешенной электроники.
P.S. а еще правильнее таких ситуаций не допускать

Ну и что касается меня, машина заказана еще 1 марта. Жду. АБС будет, ESP и ASR нет.

[zulin]

ESP a фабе отключается кнопочкой. Как раз для таких случаев как гравий. Трудно представить что подобные вещи были не предусмотрены в авенсисе, когда об этой особенности ЕСП пишут везде. Возможно друг просто не разбирался с тем как нужно работать с электронными системами автомобиля и полагался на default settings так сказать?

[KAV]

zulin :ESP a фабе отключается кнопочкой. Как раз для таких случаев как гравий. Трудно представить что подобные вещи были не предусмотрены в авенсисе, когда об этой особенности ЕСП пишут везде. Возможно друг просто не разбирался с тем как нужно работать с электронными системами автомобиля и полагался на default settings так сказать?

Да я знаю, что в Фабии отключается. Просто бывают ситуации, когда не до того, чтобы думать, что включить и что отключить.
Насчет Авенсиса не вникал, что там выключается и что нет, да и вообще это было " к слову" сказано, меня больше как раз волнует вопрос отказа электроники или плохих контактов. По моему мнению это может привести к непредсказуемому поведению автомобиля. И информации о том, что найдены решения, позволяющие 100% детектировать неисправность ESP и ее отключать, мне не попадалось.
Возможно, я недостаточно изучил вопрос. Возможно, мой следующий автомобиль будет с ESP (особенно если его будут ставить серийно).
Но пока будет без ESP, и ее необходимости в Фабии с двигателем 1.4л лично для себя я не вижу.

[nicolai111]

KAV :[quote="zulin"]ESP a фабе отключается кнопочкой... ...ее необходимости в Фабии с двигателем 1.4л лично для себя я не вижу.

Прочитал всю ветку, вообщем, грамотно рассуждаете. Электроника штука хорошая, но человек умнее любой электроники, особенно, если есть хороший опыт вождения. Сейчас тоже выбираю опции, хочу скоро заказ делать, и, скорее всего ни ЕСП, ни АБС заказывать не буду. Причина, экономия средств. Были бы деньги, взял бы весь комплект и машину не "фабию" (Против фабии ничего не имею, но нельзя отрицать, что, например, суперБ лучше).
Если говорить о безопасности, то голова на что? Утрированно: не фиг на 120 км\час заходить в крутой поворот, никакая ЕСП не поможет, дистанцию держи - и АБС редко понадобится. Бывают случаи непредсказуемые, типа кто-то резко перестроился, так это ж СЛУЧАЙ, от слова СЛУЧАЙНО, т.е. ни кто не гарантирует, что также случайно Вас ударят в зад, или пробъет колесо каким-то гвоздем. Я к тому, что это оборудование и безопасность, не слишком уж и связаны. Даже в мануале сказано: "необходимо эксплуатировать машину с АБС, ЕСП, АСР и т.д так, как-будто этого оборудования там нет".

[KAV]

nicolai111 :Против фабии ничего не имею, но нельзя отрицать, что, например, суперБ лучше.

Вот это как раз спорный вопрос. Лучше для чего?
Для езды по трассе - да. Для перевозки 5 человек на дальние расстояния - да. Для перевозки кучи багажа - тоже да. Для престижа - без сомнения да (хотя VW тут получше будет.. или еще лучше Ауди).
А для езды в плотном городском потоке? А для парковки там, где места практически нет? А для разъезда двух машин на узенькой дворовой дорожке? А для езды по бездорожью? А в обслуживании и ремонте? А по расходу топлива? А по цене?

Очень много есть спорных моментов.
Если бы какая-та машина однозначно была лучше другой - другую уже давно сняли бы с производства.

[nicolai111]

KAV :

nicolai111 :Против фабии ничего не имею, но нельзя отрицать, что, например, суперБ лучше.

Вот это как раз спорный вопрос. Лучше для чего?

Смысл не в этом. Вместо суперБа, пусть будет гольф или мерс А класса, или 118 БМВ, или все что угодно, но всегда будет машина В ТОМ ЖЕ САМОМ КЛАССЕ, которая ЛУЧШЕ чем фабия. Я хотел сказать совсем не это и тема открыта совсем не по этому вопросу!!!

[KAV]

nicolai111 :Смысл не в этом. Вместо суперБа, пусть будет гольф или мерс А класса, или 118 БМВ, или все что угодно, но всегда будет машина В ТОМ ЖЕ САМОМ КЛАССЕ, которая ЛУЧШЕ чем фабия. Я хотел сказать совсем не это и тема открыта совсем не по этому вопросу!!!

Да нет же.. Перечитайте еще раз мое сообщение... Если бы была машина лучше (для меня, для моих требований), я бы взял ее. Но я взял Фабию - на данный момент для меня машины лучше нет! И точка!
А Гольф, например, другого класса. Я бы с удовольствием взял бы его. Но на данный момент он для меня не лучше. По очень серьезному критерию - цена. Я только это хотел сказать - и больше ничего. Лучше - это значит лучше во всем, а такого не бывает. Просто такие утверждения не совсем корректны. С остальными Вашими рассуждениями от Апр 02, 2008 1:14 pm я практически полностью согласен.

P.S. А тема и правда не об этом, это я знаю, я сам ее и открывал