подогреваемые форсунки?

[shurra]

(12-11-2012 15:58)Alexsws :  В том то и дело, что октавия а5фл, видимо придется ехать на Киквидзе.

Езжайте - номера подогреваемых форсунок у A5 и у A5 FL одинаковые, поэтому как минимум реализовать схему как у тура и A5 (постоянное включение к +12В при включении зажигания) - вполне можно и самое главное - ничто не перегреется.

[Nikneison]

и обязательно отпишитесь что да как..у меня стоят ини, но я сам ставил, плюс подключается к 4 пину черного разьема 09 блока..вот тока пока не проверял...

[Yurkinson]

Посадочные размеры для подогрева в форсунках Тура 17мм- глубина, само отверстие - квадрат со стороной 7.5мм. Присланные от Андрийчук Александра (он же Shurra) нагреватели практически идеально (с небольшим натягом) устанавливаются в форсунку. Далее было предложение промазать теплопроводной пастой аля КТП зазор между резисторами и стенкой, прилегающей к водоводу, но мне приглянутся вот такой теплопроводящий силиконовый компаунд (http://www.ebay.com/itm/280620305862?ssP...497.l2649) - жду теперь.
Нашёл подходящие герметичные контакты (http://www.connectors.com.ua/index.php?categoryID=109) - может кому пригодится - удобно и недорого - спасибо нашим китайским братьям.

Осталось купить провода и гофру и подцепить всё это дело. Думаю запитать от цепи подогрева заднего стекла (предохранитель 26 вроде как).

[shurra]

(17-11-2012 15:09)Yurkinson :  Осталось купить провода и гофру и подцепить всё это дело. Думаю запитать от цепи подогрева заднего стекла (предохранитель 26 вроде как).

Да в принципе - можно и по оригинальной схеме - напрямую на +12 после включения заэигания. Потому как мои подогревы автоматом нагреваются до +12...+15 град. и при бОльшей температуре - выключаются. Т.е. летом они не будут работать, а зимой - будут.

Буду рад удачному внедрению моего "проекта". Удачи в установке.

[DmytroS]

А че помогают? Всю эту зиму проездел без подогрева, ни разу не примерзли. При покупке авто в салоне манагер также отговорил ставить эту опцию т.к. на шкодах не замерзают пшикалки. Если Вы конечно воду заливаете, тогда и кипятильник надо в бачок омывателя, номер только не помню

[pureys]

да там как по мне прикол не в том,что замерзают,а в том.что происходит рапыление чёткое...

[Drakon]

Распыляют абсолютно одинаково что подогреваемые, что нет.

Если лить чистый концентрат, то подогреваемые не нужны.

А вот если разбавлять концентрат водой, тогда они очень даже нужны (особенно если не угадал с пропорцией). Дело в том, что после прысканья в форсах остается немного омывающей жидкости и при морозе спиртовые составляющие концентрата испаряются, а оставшиеся частички воды замерзают. Тем самым заледеневают сопла форсунок. Вот чтобы этого не происходило, и нужен их подогрев.

[шкодик]

по моему делали с подогревом зеркал.

[shurra]

(20-02-2013 21:07)Жeka :  Дело в том, что после прысканья в форсах остается немного омывающей жидкости и при морозе спиртовые составляющие концентрата испаряются, а оставшиеся частички воды замерзают. Тем самым заледеневают сопла форсунок. Вот чтобы этого не происходило, и нужен их подогрев.

+1. Просто достаточно обраить внимание на то, как при минусовой температуре происходит распыление омывайки при первом "пшике" после длительного перерыва и повторного.
По этой же причине я регулярно зимой (~ раз в месяц) при более-менее близкой к плюсовой температуре "промываю" омыватель заднего стекла - чтобы восполнить те спиртовые незамерзающие компоненты омывайки, которые со временем испаряются с форсунки. Хоть и не особо пользуюсь задней омывайкй, но для "порадка".

[Vitalik_M]

удалил ...