Какой бензин заливаем ...

[andrlimar]

Заливаю обычный 95-й на Лукойле. Пробовал 95-й Экто - никакой разницы. Зачем платить больше

[Донской]

(17-02-2013 22:09)skify :  У меня 2.0 FSI, по паспорту надо 98 но лью 95

А где именно написано, что нужно 98?

[valdimir]

Сокар 95

[fabia1-2-12V]

Вот интересная статья:

Механик крупной автомобильной компании Дмитрий поведал нам, что если завод-изготовитель автомобиля рекомендует топливо не ниже А-92, то очевидно, что лучше заливать белорусский А92 чем украинский А95: «Возможные преимущества от октанового числа А95 украинского бензина абсолютно не существенны по сравнению с тем вредом, который может оказать на топливную систему украинский бензин А95, сертифицированный по ГОСТу 2001 года. Я каждый день сталкиваюсь с ремонтом автомобилей, вызванным некачественным украинским бензином, поэтому знаю, что говорю!»

К слову, давайте вспомним о самых популярных в Украине марках машин. Это Chevrolet, Daewoo, Chery, Volkswagen, Skoda, Seat, Toyota, Nissan и даже Audi. Модельный ряд большинства из упомянутых производителей включает в себя двигатели "1,6", "1,4" и пр. Особенно это касается моделей группы Volkswagen, самыми популярными из которых как раз и являются версии с двигателями 1.6 MPI!, которых разрешает заправлять 92-м сам производитель. Такой двигатель устанавливают на Skoda Octavia, Seat Leon, Seat Toledo, VW Golf и не только. Есть еще и моторы FSI, требующие А95 или А98, но как рассказал нам один из сотрудников станции VW/Seat/Skoda, даже при потреблении 95-го с присадками они порою отказываются ехать или загорается индикатор неотработки выхлопных газов. Следовательно - наш 95-й бензин им точно не "по вкусу"! Причем загорается так называемый "чек", свидетельствующий о некачественном бензине, и при заправке 95-м версий с 1.6 MPI, тогда как на 92-м подобные проблемы - редкость:

"К нам часто приезжают жертвы "бодяжного" 95-го. Уверяю вас, что также часто они посещают и дилерские СТО, где клиентам рекомендуют чуть ли не ставить новую топливную систему. А все потому что наш "пятый" далеко не такой, как в Европе. И дело тут не столько в октановом числе, сколько в сере. Она то и засоряет двигатель! И сколько бы присадок не лепили наши НПЗ, меньше серы в украинском 95-ом от этого точно не будет. А вот 92-й "бодяжить" смысла нет, поэтому зачастую он идет более-менее чистый, а значит - меньше риск загрязнения топливной системы. Да и, кстати, хочу сказать, что процентов 60-70 из курсирующих по Украине иномарок изначально предназначены для 92-го. Тот же 1.6 MPI, о котором вы упоминали, едет на 92-м ничуть не хуже, чем на 95-м. Более того, его расход зачастую даже меньше, чем на "пятом"! И даже через 20, 30 или 40 тысячах километров топливная остается нормальной, да и на свечах нагара особо нет. Сколько пложено - столько ходят", - считает директор СТО "VW/Seat/Skoda".

Источник: http://autovisio.com.ua/toplivo/articles...tovisio/76

[Grizzly]

реклама-двігатєль тарговлі!
Механик крупной автомобильной компании Дмитрий напевно знає, як уникнути детону на "белорусском А92"..

[fabia1-2-12V]

Может быть. Но уже не первый раз слышу, что много серы в 95-том и что при использовании энергосберегающих масел, мы тем самым только вредим, т.к. сера бензина накладывается на серу этих энергосберегающих масел и в итоге только хуже.

[Grizzly]

повністю згідний.
їздив якийсь час на 95, +/- нормально, пробував 92 - динаміка гірша, розхід більший, відчувається детонація.
зараз над детоном не задумуюсь, лию вог 100

[VVD]

На турбо двигатели VW о 20 клапанах в свое время была рекомендация вообще заправляться 98. Как можно говорить, что подойдет 92?

[Рореуе]

Сегодня по новостям сказали, что бензин опять подорожает....

[Донской]

(18-02-2013 16:02)fabia1-2-12V :  ...чем украинский А95:...

Оборудование на украинских НПЗ в принципе не может производить качественный 95-й. Разве кто-то ещё этого не знал?