Fabia 1.2 Двоит двигатель!

[Владислав]

(15-02-2013 16:36)troy :  Согласитесь, нет двух тактов в каждом цилиндре, нет двух цилиндров - одна малина, цифра 3 неуместна

Она как раз уместна к любому к-ву цилиндров при условии применения её по отношению к к-ву тактов работы каждого цилиндра.

[Челенжер]

Я так понимаю(конечно могу ошибаться) что цифра три это к тому, что именно третий такт приводит в движение двигатель, тоесть в третьем такте свеча зажигает горючую смесь в двигателе.

[тавровед]

(15-02-2013 15:31)Лёха :  найдете на моем или на двигателе Т.С. высоковольтный свечной провод - с меня коньяк - не найдете, с вас - устраивает??

Присоеденюсь ))) +1... к тому же отсоеденение катушки от свечи может привести к выходу первой из строя ИМХО

[Владислав]

(15-02-2013 16:38)Челенжер :  Я так понимаю(конечно могу ошибаться) что цифра три это к тому, что именно третий такт приводит в движение двигатель, тоесть в третьем такте свеча зажигает горючую смесь в двигателе.

Еще раз подчеркиваю , это всего лиш сбои одног из тактов , 1,2,3,4, не играет роли ,т.к. каждый такт состоит из совокупности происходящих процессов.

[troy]

(15-02-2013 16:38)Владислав :  Она как раз уместна к любому к-ву цилиндров при условии применения её по отношению к к-ву тактов работы каждого цилиндра.

Хорошо, применяем цифру 3 к тактам, если нет двух тактов из четырёх, куда тогда цифра 3?

[Владислав]

На такте впуск впускная и топливная системы обеспечивают образование топливно-воздушной смеси. В зависимости от конструкции смесь образуется во впускном коллекторе (центральный и распределенный впрыск бензиновых двигателей) или непосредственно в камере сгорания (непосредственный впрыск бензиновых двигателей, впрыск дизельных двигателей). При открытии впускных клапанов газораспределительного механизма воздух или топливно-воздушная смесь за счет разряжения, возникающего при движении поршня вниз, подается в камеру сгорания.

На такте сжатия впускные клапаны закрываются, и топливно-воздушная смесь сжимается в цилиндрах двигателя.

Такт рабочий ход сопровождается воспламенением топливно-воздушной смеси (принудительное или самовоспламенение). В результате возгорания образуется большое количество газов, которые давят на поршень и заставляют его двигаться вниз. Движение поршня через кривошипно-шатунный механизм преобразуется во вращательное движение коленчатого вала, которое затем используется для движения автомобиля.

При такте выпуск открываются выпускные клапаны газораспределительного механизма, и отработавшие газы удаляются из цилиндров в выпускную систему, где производится их очистка, охлаждение и снижение шума. Далее газы поступают в атмосферу.

[Челенжер]

(15-02-2013 16:40)Владислав :  

(15-02-2013 16:38)Челенжер :  Я так понимаю(конечно могу ошибаться) что цифра три это к тому, что именно третий такт приводит в движение двигатель, тоесть в третьем такте свеча зажигает горючую смесь в двигателе.

Еще раз подчеркиваю , это всего лиш сбои одног из тактов , 1,2,3,4, не играет роли ,т.к. каждый такт состоит из совокупности происходящих процессов.

не могу не согласится с вами Владислав, как по мне так вы правы

[Владислав]

(15-02-2013 16:43)troy :  Хорошо, применяем цифру 3 к тактам, если нет двух тактов из четырёх, куда тогда цифра 3?

Если полностью отсутствуют 2-а такта ,то двигатель уже не крутится.

[troy]

(15-02-2013 16:43)Владислав :  На такте сжатия впускные клапаны закрываются, и топливно-воздушная смесь сжимается в цилиндрах двигателя.

не закрылись клапаны, такта нет, правильно?

(15-02-2013 16:43)Владислав :  Такт рабочий ход сопровождается воспламенением топливно-воздушной смеси (принудительное или самовоспламенение).

не воспламенилась смесь (по любой причине), такта нет.

Итого нет двух тактов, что мешает двигателю крутиться?

[Лёха]

(15-02-2013 16:43)troy :  Хорошо, применяем цифру 3 к тактам, если нет двух тактов из четырёх, куда тогда цифра 3?

а как вы узнали что нет двух?
а как вы узнали точно какое кол-во цилиндров не работает, что-бы "правильно" назвать -однирит/двоит/пятерит/семерит.. (кстати, вы часто слышите такие названия?)
а вдруг не работают два цилиндра - значит двоит уже не привильно.. ??
куда тогда цифра 2!!!!??
говорите как хотите, хоть калидор, хоть хфорточка...
чес слово надоело...