Можно ли честно заниматься бизнесом ....?

[Владислав]

(14-02-2013 11:34)Aleksey :  Повторю еще раз ЧЕСТНО работать можно и нужно.

А за честную работу - потребитель готов расплачиватся?

[сержио]

(09-02-2013 20:56)Ramires :  Тому що оф. дистрибьютор на митниці заплатив всі офіційні і не офіційні платежі, оплатив сертифікацію і ще багато всяких інших платежів. От тому і така ціна.

смешно даже читать такое... с ног на голову все ставите)))))
1. где гарантия, что официал заплатил все ЧЕСТНЫЕ платежи?
2 и главное - в формировании цены эти платежи имеют второстепенное значение. Тут и наценка и чисто МАРКЕТИНГОВЫЕ расчеты

вот поэтому и появляется контрабас...

[Ramires]

(14-02-2013 13:13)сержио :  

(09-02-2013 20:56)Ramires :  Тому що оф. дистрибьютор на митниці заплатив всі офіційні і не офіційні платежі, оплатив сертифікацію і ще багато всяких інших платежів. От тому і така ціна.

смешно даже читать такое... с ног на голову все ставите)))))
1. где гарантия, что официал заплатил все ЧЕСТНЫЕ платежи?
2 и главное - в формировании цены эти платежи имеют второстепенное значение. Тут и наценка и чисто МАРКЕТИНГОВЫЕ расчеты

вот поэтому и появляется контрабас...

Вит це для просто "поговорити" написали, чи дійсно розбираєтесь в суті питання ?
Я працюю з багатьма іноземними представництвами напряму і в курсі цих справ. Вони всі завозять товар абсолютно легально зі сплатою всіх платежів. Плюс ще платять всі НЕОФІЦІЙНІ платежі, які на даний момент складають 80т.у.е. за контейнер.
По другому пункту взагалі не буду писати, бо брєд не буду коментувати. Маркетолог мля.....

[Vovan]

(14-02-2013 13:48)Ramires :  ... Плюс ще платять всі НЕОФІЦІЙНІ платежі, які на даний момент складають 80т.у.е. за контейнер....

Не многовато-ли за контейнер??? если иеть ввиду + к официальным платежам???

[Ramires]

Не вірите - спитайте на одеській митниці. Зараз ми через неї працюємо.

[Владислав]

(14-02-2013 13:48)Ramires :  Я працюю з багатьма іноземними представництвами напряму і в курсі цих справ. Вони всі завозять товар абсолютно легально зі сплатою всіх платежів. Плюс ще платять всі НЕОФІЦІЙНІ платежі, які на даний момент складають 80т.у.е. за контейнер.
По другому пункту взагалі не буду писати, бо брєд не буду коментувати. Маркетолог мля.....

Я чего то не пойму. Так Вы официально работаете или всетаки неофициальные платежи платите? Если платите не официальные платежи - значет щимитесь мимо индикатива , больше неофициала при прямых поставках не за что платить.

[Ramires]

Офіційні платежі платяться обов"язково ! Але якщо не заплатити неофіційні, то вантаж все рівно можуть затримувати по декілька місяців, видумуючи міліон причин, а товар має термін придатності 6 місяців ! Наприклад, минулого року, коли там змінився керівник і різко підняли ставки неофіційних платежів з 50т. до 80т., то багато хто не захотів платити, тоді якщо хтось пам"ятає, одеська митниця була затарена і майже не працювала, бо не було куди складати вантажі.

[Владислав]

(14-02-2013 19:02)Ramires :  Офіційні платежі платяться обов"язково ! Але якщо не заплатити неофіційні, то вантаж все рівно можуть затримувати по декілька місяців, видумуючи міліон причин, а товар має термін придатності 6 місяців ! Наприклад, минулого року, коли там змінився керівник і різко підняли ставки неофіційних платежів з 50т. до 80т., то багато хто не захотів платити, тоді якщо хтось пам"ятає, одеська митниця була затарена і майже не працювала, бо не було куди складати вантажі.

Вы товарищ , либо лукавите , либо не владеете информацией. Т.к. если Вас гонят под индикатив ,то выходов всего 2-а , либо дать денег и ввезти по цене контракта , либо не дать денег и ввезти по индикативу. Если вы даете денег , то за то ,чтобы ввезти товар по цене ниже индикативной.
Тут опять же всё прозрачно. Если компания импортная , то первую поставку они делают для ТПП , и месяц решают вопрос с индикативной ценой , после чего остальное идет по ценам из прямого контракта без всяких платежей.
П.С. Я мало мало , но таможней по своим грузам - плотно связан.

[Dimon325]

(14-02-2013 22:44)Владислав :  П.С. Я мало мало , но таможней по своим грузам - плотно связан.

Но правильный вопрос так и не задал: " А что в контейнере?"
Вероятно вы говорите о разных вещах.

[Владислав]

(14-02-2013 23:07)Dimon325 :  

(14-02-2013 22:44)Владислав :  П.С. Я мало мало , но таможней по своим грузам - плотно связан.

Но правильный вопрос так и не задал: " А что в контейнере?"
Вероятно вы говорите о разных вещах.

Дим , да пофиг ,что. Вариантов всегда 2-а , либо белая дорогая растаможка , либо серая но дешевле.