Изменения ПДД

[Victorrr]

(12-02-2013 21:50)СергійК :  ДХО часто роблять на основі дальнього в 50% потужності

наиболее эстетичный вариант, как по мне

[Рореуе]

Есть новости по теме.
По материалам "Коммерсантъ-Украина".

Цитирую: В Министерстве внутренних дел рассказали вчера об основных приоритетах работы на 2013 год. Одним из главных новшеств станет введение в действие с 15 апреля новой редакции правил дорожного движения, принятой вчера на заседании Кабмина. Документ предусматривает целый ряд нововведений, например, необходимость ездить с 1 октября по 1 мая за пределами населенных пунктов с включенным ближним светом фар.

Вчера на закрытом заседании Кабинета министров была принята новая редакция правил дорожного движения (ПДД). Документ вступает в силу 15 апреля и предусматривает много новшеств. Например, вводятся такие понятия, как "газон" ("участок однородной территории с дерновым покрытием, который искусственно создается путем посева и выращивания дерносоздающих трав") и "маневрирование" ("начало движения, перестроение транспортного средства из одной полосы на другую, поворот вправо или влево, разворот, движение задним ходом, съезд на обочину"). Остановка и стоянка на газонах будет запрещена.

Копия принятого документа имеется в распоряжении 'Ъ". "Мы существенно конкретизировали некоторые положения ПДД, ввели новые определения. Все изменения внесены с учетом международного опыта и направлены на профилактику безопасности дорожного движения",— пояснил "Ъ" начальник Центра безопасности движения и автоматизированных систем при МВД Сергей Будник.

Так, согласно новым ПДД, темным временем суток является "часть суток от заката до восхода солнца". Ранее было предусмотрено, что это период от конца вечерних сумерек (30 минут после заката) до начала утренних сумерек (30 минут до восхода). Кроме того, по новым правилам, дорожные знаки имеют преимущество перед дорожной разметкой. "Ранее дорожные знаки нередко противоречили разметке,— рассказал "Ъ" эксперт в сфере транспортного права, партнер адвокатской фирмы "ОКП" Антон Кравченко, принимавший участие в разработке поправок.— Бывало так, что разметка указывает на возможность движения из полосы в разных направлениях, а знак над дорогой показывает, что двигаться можно только прямо. При этом было неясно, чем руководствоваться водителю. Сейчас приоритет будет закреплен за постоянным знаком".

Помимо прочего, будет введен ряд новых дорожных знаков, например, "Пункт остановки трамвая", "Конец пункта остановки трамвая", "Культовое сооружение", "Промышленная зона", "Фото-, видеофиксация нарушений". К белой и желтой дорожной разметке добавится разметка синего (места парковки на проезжей части) и оранжевого цвета (временная разметка).
Дорожные знаки будут иметь преимущество перед разметкой

В новой редакции закреплено положение, согласно которому с 1 октября по 1 мая все транспортные средства за пределами населенных пунктов должны будут ездить с включенными ходовыми огнями или ближним светом фар. Это, по мнению авторов изменений, позволит улучшить реакцию водителей на изменяющиеся дорожные условия. Из ПДД исключен пункт, согласно которому обгон транспортных средств разрешается только с левой стороны. "Этот пункт противоречил понятию "обгон", который сам по себе предусматривает выезд на встречную полосу, находящуюся только слева по ходу движения автомобиля. Справа, как известно, может быть только полоса для движения в одном направлении с вами",— рассказал "Ъ" собеседник в ГАИ, отметив, что данная поправка не означает разрешения на обгон справа по обочине дороги.

По информации "Ъ", из окончательного варианта новой редакции ПДД было исключено положение о необходимости водителям при нахождении на трассе в темное время суток надевать светоотражающий жилет. В нем также нет четкого положения о необходимости смены шин с началом нового сезона. Указывается лишь, что в случае постоянной эксплуатации транспортного средства на дорогах со скользкой проезжей частью "рекомендуется использовать шины, соответствующие состоянию проезжей части". "При разработке этого положения мы учли международный опыт. За рубежом смена шин не привязывается ко времени года или конкретным датам. Водители должны сами понимать, когда им менять шины",— пояснил "Ъ" господин Будник.

Вот.
Извиняйте за многА букАв. Хотел донести все это до общественности, так сказать....

[Denis]

(12-02-2013 14:11)Dim@ :  

(12-02-2013 13:30)Yurkinson :  

(12-02-2013 13:17)~Water~ :  и чем туманки не ДХО?

IMHO: Тем что к ДХО предьявляется ряд требований, которым ПТФ не удовлетворяют, такие например, как автоматическое включение при заведении двигателя и т.п., поэтому производителей обязали реализовать функцию ДХО в новых изделиях, а в уже существующих разрешили юзать штатный свет. Спасибо хоть на этом.

Так если туманки настроить как ДХО, то можно заставить их включаться от зажигания, тухнуть при ручнике и включении света, регулировать яркость. В А5 это все предусмотрено... только скорее всего нашим тупым гаишникам это не докажешь.

А зачем кому-то что-то доказывать вообще? Противотуманки - это противотуманки. Будет введен запрет на их использование без тумана (спасибо и на этом - меньше быдлоксенона в туманках будет наши глаза резать ), а ДХО - это ДХО. И это совершенно не одно и то же.

В Польше, например, - да что там в Польше? во всем ЕС практически - 24 часа в сутки должен быть влключен ближний свет...И никто не задает вопросов типа: А можно прилепить на крышу прожектор и это будет ближний свет? или А давайте в габариты поставим мегаксенон 100 000 К и будем выдавать его за ближний свет.... ЗАЧЕМ? Просто включите фары, как только завели машину. Все. Это повысит шансы, что какой-то уе....ан заметит вас раньше чем без фар и сохранит тем самым целосность вашей машины/безопасность пешеходов и т.п.

А по поводу расхода бензина - фары добавят вам, друзья, в месяц несколько грн к общей сумме топлива, НО вы же, я надеюсь не те, кто ночью из соображений экономии вырубает огни - типа сэкономлю нах....и так все всем видно: фонари светят.... Надеюсь что нет....

[Dim@]

(12-02-2013 19:37)troy :  

(12-02-2013 13:17)~Water~ :  и чем туманки не ДХО?

А вы поставьте две машины напротив стены и сразу будет понятно чем туманки не ДХО. Поясню - направлением пучка света, ДХО светят крупным расходящимся пучком, их одинаково видно под любым углом, а туманки наоборот - настроенным лучем с четкой верхней границей на уровне бампера. Абсолютно разное назначение На шкодах ФЛ комбинированный фонарь туманка/ДХО с двумя лампами, переключая режимы становится понятно в чём разница.

Как разтаки туманки видно лучше под любым углом, чем ближний с линзованным ксеноном. Особенно днем.

[=Nazar=]

Прослухавши ще в новинах про зміни в ПДД,якось у мене викликало велике не задоволення виключення деяких пунктів,а саме про гуму по сезону не маєш грошей на гуму-ходи пішки! і чому з ближнім тільки за містом? у місці не потрібно виділяти авто на дорозі? економиш на лампочках,ходи пішки!

[Denis]

(13-02-2013 09:09)=Nazar= :  Прослухавши ще в новинах про зміни в ПДД,якось у мене викликало велике не задоволення виключення деяких пунктів,а саме про гуму по сезону не маєш грошей на гуму-ходи пішки! і чому з ближнім тільки за містом? у місці не потрібно виділяти авто на дорозі? економиш на лампочках,ходи пішки!

+1

[Челенжер]

Как по мне там одинаково что вы включаете днём,туманки или ближний, главное что бы что то горело и встречный транспорт вас видел. По опыту скажу что это очень даже хорошо не только в зимнее время но и в летнее,когда едешь по трассе в две полосы и хочешь обогнать тянущийся грузовик то на много лучше и легче определить направление движения,скорость и расстояние до встречного автомобиля для совершения безопасного обгона. Да и знаменитые Херсонские и Николаевские камикадзе, которые любят ехать на трассе по встречке в лом не так уж сильно это делаю если видят что на них едет машина с включенным ближним светом, в этом году уже точно убедился в этом при двух поездках в Крым.

[Rider]

Сезонность резины предлагалось определять как в армии - по месяцам, а не с учетом температуры окружающей среды и метеоусловий, которые могут ой как отличаться в разных областях, не говоря уже о различиях разных лет. В таком виде норма про резину была крайне далека от совершенства, поэтому и хорошо что ее исключили.

[tompson]

Жаль колхозный ксенон не запретили (( Я даже готов машину растонировать по такому поводу

[=Nazar=]

(13-02-2013 09:33)Rider :  Сезонность резины предлагалось определять как в армии - по месяцам, а не с учетом температуры окружающей среды и метеоусловий, которые могут ой как отличаться в разных областях,

а таки вважаю,що погано,що її виключили.ІМХО з 01.11, ну або з 15.11 було б в самий раз.А кому шкода зимову гуму терти по асфальту сухому, то 11-ий номер ніхто не відміняв. А то дуже багато умніків, котрі чекають першого снігу, а тоді вони може поїдуть перевзуватись...а тоді раптово випадає сніг і починається скольжєніє по дорогам,створення заторів отими оленями,що з місця не можуть зрушити на своїй супер пупер літній гумі...ДТП, і фіг з ними,хто побився на літній гумі,але часто густо ще й в це втягують нормальних людей.І я якось дуже сумніваюсь, що в Європейських і Скандинавських країнах роблять прив'язку до температур і т.д....І дуже шкода, що не заборонили бидло ксенон, і сині пісалки в фарах замість габаритів...я б за таке пожиттєво права забирав