ямы

[noto]

(06-02-2013 14:35)s_e_m_e_n :  Будиндустрии, если в глубь заезжать, можно и не выехать

Можно! я туда два раза в неделю стабильно заезжаю
А вот с промышленной точно хрен выедешь

[s_e_m_e_n]

(06-02-2013 15:25)noto :  Можно! я туда два раза в неделю стабильно заезжаю
А вот с промышленной точно хрен выедешь

Ну то что можно, то да, я же не с Будиндустрии сейчас пишу

ул.Рабочая. Мало того что ямы, так ещё и какой то пид..ас уже третий день не забирает свою машину с проезжей части, а там по одной полосе в каждую сторону

[Edvazer]

http://1tv.com.ua/uk/news/2013/02/06/34356
За погані автошляхи відповідають, насамперед, місцеві керівники.

Вони не ефективно використовують ресурс, який їм виділяють на ремонт, так заявив на засіданні Кабміну прем'єр-міністр Микола Азаров. Якість українських доріг була головною темою урядового засідання. Нинішня зима, каже Микола Азаров, остаточно "доконала" шляхи та вулиці: постійні морози і відлиги плюс важкий транспорт вдарили по всіх слабких місцях. І це попри те, що за останні роки в Україні збудували чимало першокласних доріг, які витримують будь-яку погоду і навантаження. Тому зараз треба зосередитися на ремонті найбільш проблемних ділянок, каже глава уряду.

Микола Азаров, прем'єр-міністр України:

- Доручаю віце-прем'єр-міністру Вілкулу взяти під особистий контроль організацію невідкладного ремонту та підготовку до планових ремонтів автошляхів. Треба разом з Міністерством фінансів розглянути стан справ у регіонах і терміново надати допомогу там, де місцевих сил недостатньо. А разом з "Укравтодором" розробити оптимальний план-графік ремонту доріг державного значення.

[Vprave]

Киевавтодор 14 января начал ликвидировать опасные участки на дорогах столицы, и через несколько недель ситуация исправится, заявил генеральный директор коммунальной корпорации Киевавтодор Георгий Глинский.

По его словам, ремонтировать все дороги одновременно невозможно из-за их большой загруженности. Об этом Глинский сообщил в эфире 5 канала.

“Мы запретили своим подчиненным нарушать технологию ремонтных работ и тщательно контролируем качество их выполнения. Каждые 3-5 дней ликвидируется новый аварийный участок”, - отметил Глинский.

Он также добавил, что сейчас 68 тысяч квадратных метров дорог требуют ремонта, из них 20 тысяч - это аварийно-опасные участки.

“Иначе, как локальным ремонтом, дороги не привести в порядок. Отремонтированные дороги прослужат ещё много лет, гарантирую. В Киеве столько транспорта, что если бы мы начали ремонтировать все дороги одновременно - жизнь города остановилась бы”, - подытожил гендиректор Киевавтодора.

[mxs]

http://www.youtube.com/watch?v=CqD1MOxyC...e=youtu.be лучше смотреть без звука )

---

---

Так прошло 20 минут с этого ремонта и может по второму разу ехать закидывать ямы... бо уже ничего там не осталось...

[Andrew_S]

(07-02-2013 11:36)mxs :  Так прошло 20 минут с этого ремонта и может по второму разу ехать закидывать ямы... бо уже ничего там не осталось...

[Vprave]

Отправьте эту ссылку в КГГА и КМУ
Понимаю, что бесстолку, но все же
Так же предлагаю разослать по телеканалам

[Челенжер]

не знаю что они там ликвидируют но я уже камень с ихнего асфальта в лобовое получил,хорошо что не скол а просто царапина глубиной 1.5 милиметра

[Andrew_S]

(07-02-2013 09:01)Vprave :  “Мы запретили своим подчиненным нарушать технологию ремонтных работ и тщательно контролируем качество их выполнения. Каждые 3-5 дней ликвидируется новый аварийный участок”, - отметил Глинский.

На фоне этого видео, слова Гинского, как насмешка звучат.

[=Nazar=]

(07-02-2013 11:50)Vprave :  Отправьте эту ссылку в КГГА и КМУ
Понимаю, что бесстолку, но все же
Так же предлагаю разослать по телеканалам

+1
І стаття:За качественные дороги украинцы должны платить больше
ну от скажіть мені, ну не суки вони?не розіпре їх? більше...того,що зараз ми платимо і так забагато
З.І. куплю наклейку "Ненавижу Укравтодор!"