Увеличился расход топлива

[scout]

я заказал себе на экзисте -цена 419 грн. как навернется то в дороге себе и поменяю,там же ничего сложного нет?

[streetfighter]

(01-02-2013 21:49)scout :  я заказал себе на экзисте -цена 419 грн. как навернется то в дороге себе и поменяю,там же ничего сложного нет?

нет, если дело в клапане вообще

[scout]

ну он цокает когда заведешь,потом после пропадает-а,что может еще что-то быть?Машина тянет(турба работает).

[Andrey S.]

(27-01-2013 14:16)Gonzalez :  

(27-01-2013 12:00)scout :  а как снять то натяжитель-пол движка разбирать?

Натяжитель я не снимал. Снимал только аммортизатор. Но можна снять и натяжитель - открутить всего два болта (на фото там где свободные две дырки). Подлезть можна одной рукой и компактным ключем, я юзал накидной.
Полдвижка разбирать не нада.

А такие амортизаторы отдельно продаются? А то у меня основательно потек, а до замены ремней еще 20 тык по моим соображениям... Насколько вообще критично, если этот агрегат ненадлежаще будет выполнять свои функции (если потек)? К тому же присутствует чавкающе-попискивающий звук... Может это быть по причине амортизатора или это проблема в роликах/ремне?

[Гаврош]

(29-01-2013 23:39)scout :  в россию,туда и обратно

ездил в Россию туда и обратно 8631,5 км. в г. Нижневартовск, так сказать пробег века получился)

[scout]

ну как дороги там,ГИББДшники,ты затонирован или нет?

[astrolet]

ребят,тут про дизеля,в лс

[Гаврош]

(02-02-2013 19:14)scout :  ну как дороги там,ГИББДшники,ты затонирован или нет?

Дороги средней паршивости, был участок около 150 км который ехал на первой передаче но это перед ХМАО, ГИБДД злюки и оч серйозные но тоже "люди" как и наши....затонирован...были претензии два раза выкрутился с помощю языка а вот возле Тюмени протокол написали. Главное помню что сплошная линия это оч серйозно....

[scout]

так ты полностью затонирован или только задние,у них по правилам как не знаешь?И еще сплошную нельзя одним колесом или как и они тоже снимают на камеры?

[poluno4]

Одноклубники и одномашинники, добрай вечер! Хотел бы спросить совета по следующему вопросу: сбоку на двигателе, где стоит вакуумный насос, имеются серьезные подтеки масла...при просмотре с ямы видно, что засопливлена даже частично КПП, отдавал знакомому механику заменить масло и фильтра, и попросил глянуть правильно ли я думаю, что виной вакуум, он после осмотра заявил, что не совсем ясно, толи только насос вакуумный сопливит, толи там рядом и прокладка клапанной крышки масла поддает...ну и сказал он мне меняй сразу две, чтобы наверняка...полез в ЕТКУ смотреть прокладку, а она там вместе с крышкой цена за 100 президентов сша переваливает...не отчаялся полез в ТекДок дает прокладку(1.9 ТД и ТДИ только с Ауди до96 года и вроде как с гольфа 3, и пассат толи четвертый толи пятый), только вот она ли? Здесь на форуме поиском пользовался находил небольшую тему про прокладку, там вроде шло обсуждение, что на сервисной станции шкода знают как решить проблему без замены прокладки, что-то связано с силиконом, так вот и не понял, старую нафиг и на герметик или там более интересный процесс...