Skoda Yeti TSI 4x4 vs VW Golf plus TSI 1.4

[victorian]

Автор, тут щас опять срач на 50 страниц начнеца...скажите что определились, а то опять полфорума забанят за ругань))

[uds214]

так не про еволюцію корей-авто тема, чого срач розведеться?!?

[1.2HTP]

Так этож не о корейцах или французах, жесткого срача не будет...
Только вбросов бы поменьше )

---

---

А-А-А раньше написал )))

[victorian]

Так тута ща ШЕФ опять всем мэрву с Гольфом делать будут))))

[anatoliy1972]

Спасибо вам, кто вставил свои 5 копеек, а кто рубль положил - большое спасибо. Интересны все мнения как объективные, так и суб. Хочется все-таки уточнить, почему я вдруг заинтересовался Гольфом+.
Так вот первое. Не будет ли опасно для меня и жены поменять резко 70 лошадей классики на 160 Йети? (Варианты 1.2 и 1.4 для кроссовера не рассматриваю.)
И второе. Все таки есть мнения, что качество VW должно быть лучше, учитывая цену. Но выходит, что нет, никто в отзывах об этом не сказал.

[victorian]

А Вам и не скажут...качество одинаковое, цену делают комплектацией и материалами ( менее дорогие не значит некачественные), бока есть на всех авто новых, на это гарантия если вдруг вылезет...все запчасти делаются там же, геде и для Гольфа....по лошадям привыкните за 1 километр, там мега двигатель, очень пластичный, я Вам говорю у меня в семье Октавия И Ети...Етик мегамашин!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!..особенно этой зимой убедился...кстати в России Етик очень популярный...

[1.2HTP]

ТС попробуйте проехаться на том и на том, оба авто достойные, после 5 км все будет гуд, пусть жена тоже прохватит , попробует почувствовать габариты, описание это одно, а личные ощущения совсем другое...

[VetalSKOD]

(02-02-2013 17:34)anatoliy1972 :  Спасибо вам, кто вставил свои 5 копеек, а кто рубль положил - большое спасибо. Интересны все мнения как объективные, так и суб. Хочется все-таки уточнить, почему я вдруг заинтересовался Гольфом+.
Так вот первое. Не будет ли опасно для меня и жены поменять резко 70 лошадей классики на 160 Йети? (Варианты 1.2 и 1.4 для кроссовера не рассматриваю.)
И второе. Все таки есть мнения, что качество VW должно быть лучше, учитывая цену. Но выходит, что нет, никто в отзывах об этом не сказал.

По поводу первого - в наше время всё наоборот - "больше лошадок - лучше с безопасностью" (не действует в том случае, если у водителя за рулём отключается мозг). Посмотрите, какие сейчас скоростя на трассе и иногда безопасней ехать так, как и остальные, а не медленнее. Да и самое главное - на двухполосных дорогах, которых в Украине гораздо больше, чем многополосных, при обгоне фуры ох как стрёмно ехать на малолитражке. Если есть ограничитель в голове, то чем больше лошадок, тем лучше.
А по второму - ну я уже писал. Для меня лично Фолькс и Шкода одно и то же, разве что Фолькс стоит выше в иерархии ВАГа,тоесть вопрос только в статусе (тут уж Вам смотреть).

[MatrixS]

Скажу Вам по большому секрету, что: ходовая. трансмиссия, электронника..почти все там от Гольфа! Все остальное сугубо для Йети, делается на тех же заводах. что и для Гольфа! А теперь приведу пример...когда я покупал накладки на педали для Йети. мне пришли накладки для Тигуана, только сверху был приклеен стикер с каталожным номером Шкоды! Взяли педали от Тиги за 1224 грн. приклеили на них этикетку. и они стали стоить 668 грн-вот Вам и вся философия! Так. что за меньшие деньги. Вы купите машину. такого же качества. только с другой этикеткой! А что стоит полный привод...это как для женщины шуба!))) Да..забыл: 1.8 более надежный считается. потому. что там нет компрессора для низких оборотов..только турбина, я читал у немцев, что компрессор ломается частенько и они отказались от него вообще! (не точно)

[Adri@n]

(02-02-2013 18:35)MatrixS :  Да..забыл: 1.8 более надежный считается. потому. что там нет компрессора для низких оборотов..только турбина, я читал у немцев, что компрессор ломается частенько и они отказались от него вообще! (не точно)

1,4 компрессор+турба давно не выпускают.