Свершилось - 150hp to 190hp (CHIP)

[BMA]

Наконец-то я дождался этого счастливого момента и зачиповал свою мафыну....!!!!

Делал все на АТГ. Сделали наилучшим образом, все в срок, без срывов и сбоев. Денег стоило очень демократично. Когда делал тест-драйв мастер сидел рядом с ноутом и смотрел всякие там показатели. Насчет мощности сказал, что если пересчитать те показатели, что у него появляются в л.с. то выходит 188-192 силы. Вобщем нормально я доволен, скока бы их тама не оказалось, ведь прет она шо дурная.

Теперь об ощущениях. У нечипованой 1,8Т нет ярковыраженного момента ускорения. Теперь есть - в сиденье давит мама не горюй. Где-то на 2500 появляется просто бешенная тяга, по сравнению с обычной версией движка. Стрелка тахометра крутиться значительно быстрее чем раньше. Не успеваешь оглянуться, как уже 5000 об/мин.

Вечером, вытащил друга (tachyon) на бориспольскую на тест драйв, что бы сравнить на практике две машины. У него нулячая 1,8Т. Моя уходила от него очень резво. Просто приятно было наблюдать, как вырываешься вперед, а дальше..... Сейчас 5-я передача тянет как раньше 4-я, 4-я как раньше 3-я... вобщем ВАУ...! Мне понравилось.

Да, насчет расхода, так как многих это волнует. Когда перестал зажигать, обнулил комп, и еще долго катался в спокойном режиме, как я обычно езжу. Средний был на уровне 7,4 литра/100км. Это с учетом тянучек (иногда), световоров... Вобщем вроде как меньше, чем обычно у меня получалось. На самом деле, пройлет неделька, расскаже что с расходом подетальней.

P.S. Немного не в тему, но интересно. Когда делали тест драйв, мастер смотрел на свой ноут, а потом спросил где я заливаю бензин. Я сказал, что преимущественно но ОККО, но именно в тот день было 50/50 с НК Альянсом (что на Окружной, если съехать с пр-та Победы в сторону Борщаговки). Он мне показал, что комп тестирует выброс какого-то говна (извиняюсь но точно не запомнил чего именно), и обычно этот показатель на нашем украинском бензине не бывает ниже чем 0,3 каких-то еденицы. У меня же было 0,0 !!!! Его это сильно поразило. Так что еще раз думайте на каких заправках заливаться.

[Oleg Sula]

Искренне поздравляю, что результат достигнут !!!

П.С. Я вот не знаю, у меня на А5 двигатель 1,6 - если чипануть, будет ли ощутимый эффект ?

[Great]

так сколько денег это стоило???

[BMA]

340$ Сhip
80грн Диагностика
80грн Чистка дроссельной с адаптацией

Итого 370 $.

[ZeWall]

Клас !! поздровляю ....

пару вопросов если можно.

а сколько времени забрало это все ?

и я слышал про какие то переключатели на обычный и чип режимы... ты такое не делал?

прямоток стоит ?

[Tachyon]

Падтвирждаю!

Реально проверяли - гонялись с моей стоковой, сначала я на своей, потом - на чипованной Макса.
Есть подрыв дурной!
Причем, как-то хорошо чувствуется, что на последней "трети тяги", где моя уже вроде и прет, но не сильно, чипованная все еще прет ого...

Правда, и расходец в режиме "просыра" неплохой, где-то на треть больше: на моей ~24л, на чипованной ~38.
В режимах "первые две трети тяги" - практически одинаково по датчику мгновенного расхода.

То есть - доказано - ездить можно тихо, горючку беречь, а надо - давать под зад, "выливая бензин на дорогу"
Макс,

[Tachyon]

Oleg Sula :Искренне поздравляю, что результат достигнут !!!

П.С. Я вот не знаю, у меня на А5 двигатель 1,6 - если чипануть, будет ли ощутимый эффект ?

К сожалению (сам в свое время этим болел, думал Leon разогнать) - эффект почти никакой. Вроде бы и есть - до 15 лошадей максимум, но на деле ты этого почти не почувствуешь.
Разве что - момент будет повыше и машинка перестанет давиться на низах на второй передаче и третьей.

[John]

Tachyon :К сожалению (сам в свое время этим болел, думал Leon разогнать) - эффект почти никакой. Вроде бы и есть - до 15 лошадей максимум, но на деле ты этого почти не почувствуешь.
Разве что - момент будет повыше и машинка перестанет давиться на низах на второй передаче и третьей.

А где делал Leon ? Не скажу что очень дотошно искал, но вроде как никого кто бы чип 1.6mpi предлагал не нашел

[BMA]

ZeWall :а сколько времени забрало это все ?
и я слышал про какие то переключатели на обычный и чип режимы... ты такое не делал?
прямоток стоит ?

Времени заняло с 10-00 утра до 18-00 вечера, и все. Пока я работал, АТГ тоже работало.

Переключатели режимов возможны при наличии электронной дроссельной заслонки. На AGU таковой нет. Есть например на RS. Таким образом это не делал. Да и надобности не вижу, чесно говоря. Если газ в пол не давить, то ездит она также, и пока расход даже меньше, чем был до чиповки. Расход больше чем на стоковой, только если гонять.

Прямоток не стоит, и не хочу. С таким чудом проехаться раз в Крым, или еще куда, и голова будет как тыква. Она и так тулит ого-го. Прямоток даст еще ну скажем 10 сил... Разница чип без прямотока, и чип+прямоток я думаю будет не сильно заметна, а денег нормальная прямоточная система стоит не менее 1000у.е. а то и все 1500. Опять же смысл?

Такие вот дела!

[Tachyon]

John :[quote="Tachyon"]

А где делал Leon ? Не скажу что очень дотошно искал, но вроде как никого кто бы чип 1.6mpi предлагал не нашел

Дык, и не делал, забил...
Если хочешь делать - то же ATG делает...

Я же просто прикинул, что просто чиповки мало, надо делать впуск, другие распредвалы, может прямоток и пр. - денег получится немало.

Так что - если сильно психовать - лучше продать 1.6 двигло и купить 1.8Т и засунуть в машинку.